《傳產》商圈更迭，北捷信義南港人氣強

【時報-台北電】根據台北捷運旅運量統計，台北捷運108車站中，今年共有99個站進出人次較去年成長，9個車站衰退，其中，因淡海輕軌躍升為轉運站的紅樹林站、年增55.6％，居北捷各站之冠；小碧潭站年增23.3％、象山站年增15.5％居二、三名；忠孝敦化站年減4.5％，則居各站之末，捷運人潮的消長，反應商圈的興衰。

台北捷運隨著新捷運路網成形、搭乘普及，自2006年日均搭乘人次突破百萬，2017年突破200萬人次，今年上半年已達212.7萬人次，日均運量較去年同期成長3.1％。

永慶房產集團業管部資深經理謝志傑表示，即使北捷旅運量動能持續提升，不過捷運各站人流消長差異不小，反應通勤、住宅與商務、旅遊需求增減，捷運帶動新興商圈或居住聚落的成形、觀光商圈特色的豐富化，均使車站人流提升。

今年上半年人潮成長較多的捷運站中，不少集中在信義計劃區、南港，象山站年增15.5％居第三、台北101站年增11.3％居第六，信義安和站也有5.7％的年增率，信義計劃區商圈高度成熟，吸引人流持續提升。南港軟體園區站、南港站、南港展覽館站分別有7.6％、7.5％、5.4％的年增率，南港三鐵共構，各大企業持續加碼投資辦公、商場，東區門戶計劃的推動，帶動商圈興旺。

也有不少捷運站因為搭乘習慣的改變帶動人流提升，如因轉乘機捷便利性高的北門站，人流年增12.6％。

捷運對新北市交通效益影響更鉅，IKEA開幕帶動人潮的小碧潭站年增23.3％，因浮洲合宜宅帶來大量居住人口的亞東醫院站、年增率也達10.7％；永寧站、蘆州站、頭前庄站也都有6％以上的年增率。

不過，東區商圈、士林夜市的沒落也反應在捷運人流上。忠孝敦化站年減4.5％、忠孝復興站年減0.6％，三年來運量更分別減少了9.3％、5.8％；受到觀光大減衝擊的劍潭站人流年減1.3％，三年來減少4.8％，均是北捷各站中極少數人流逐年衰退的車站。(新聞來源：工商時報─郭及天／台北報導)