亞航樂觀看明年各業務持續成長，估第一顆光纖陀螺儀明年2月交貨驗收

【財訊快報／記者劉居全報導】亞航(2630)昨(21)日舉辦法說會，董事長盧天麟表示，亞航與捷克SPACEKNOW簽署合作備忘錄，將發展航空、無人機、衛星等業務，並與碳基合作搶軍用軍規、軍用商規的無人機商機，至於光纖陀螺儀(FOG)預計於明(2024)年2月量產，目前已與二家業者進行洽談中；預期明年營收持續成長。盧天麟表示，對於明年亞航各項業務成長性都抱持樂觀看法，預估民用檢修業務與軍用業務都將回到優於疫情前或與疫情前相當的水準。

根據法人指出，亞航明年軍用維修在手訂單約38億元，民用維修將成長到7億元，加上新產品陸續貢獻，全年營收可望逾47億元。亞航也持續爭取包括A320neo、737MAX等單走道飛機的維修業務。隨著維修需求急速攀升，MRO轉為賣方市場，預計在2023年至2024年期間，維修需求仍十分強勁。

而停機線維修方面，盧天麟表示，疫情趨緩下，自2022年12月起國際航班已陸續恢復台灣航線，停機線已明顯感受航空業的復甦，自今(2023)年1月初接機數尚為200餘架次，而迄至5月起，每月接機數均已達400架次以上航班，其中包含亞航集團(泰亞、菲亞、全亞、馬亞等)、泰獅集團(泰獅、馬印)、越捷航空、越竹航空及其他客、貨機客戶，2022年底簽約數為19家航空公司，至2023年7月已增加至24家航空公司，持續洽談爭取中尚有計7家航空公司，客戶來源涵蓋東北亞及東南亞等區域，機型以波音737NG、737 MAX、空巴A320及A330系列等目前航空市場主力機種。

至於無人機方面，盧天麟表示，亞航將與碳基科技合作，鎖定軍用軍規無人機，同時會積極爭取經濟部通過的軍用商規中的中大型無人機量產訂單。

在光纖陀螺儀(FOG)代工生產線建置案方面，生產線預計於2024年2月第一顆光纖陀螺儀生產交貨驗收，以達成代工生產作業，目前已與二家業者進行洽談中。