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中國科協主席萬鋼：車市「卷」是轉型焦慮
大陸「造車新勢力」大舉出海，引起各國業者恐慌之餘，在大陸市場也因高度競爭「卷」的厲害。對此，中國科學技術協會主席萬鋼26日在夏季達沃斯論壇上指出，發展電動車是大勢所趨，大陸市場已國際化，美歐建立的貿易壁壘是得不到共識的，而汽車業向來競爭激烈，「卷」是一種轉型焦慮。他預測今年大陸電動車產量有望突破1,000萬輛。
澎派新聞26日報導，近期大陸與美國、歐盟在電動車市場的貿易摩擦，成為國際關注焦點。萬鋼表示，電動車是發展大勢，是不可阻擋的，大陸應堅定的走這條路，不能因為中間有波折就減緩發展步伐；美國和歐盟建立貿易壁壘是得不到共識的，許多歐盟國家就表示反對。
至於國外市場對大陸電動車感到驚訝或恐慌，萬鋼表示，這是因目前貿易和投資尚未結合在一起，大陸新能源企業可開始嘗試在歐洲投資，透過投資使陸企進入當地產業鏈，擴大全球化進程。
萬鋼表示，車市向來競爭激烈，電動車業者出現「卷」是一種轉型焦慮，「從我進入汽車市場，當時寶馬（BMW）和奧迪就在競爭，但是汽車要能滿足大家的要求，就會出現競爭，競爭應是良性的，目標是滿足各式各樣客戶的需求。」
他強調，如果大陸車企把競爭放在追求高品質發展，而非一昧地追求低價，電動車發展或許會進入一個更高的階段。另一方面，在發展電動車上，國家需要長期目標，科學研究和創新都需要長期支持，節能、環保、減碳是公眾期望。他預測，今年大陸電動車產量可望突破1,000萬輛大關。
萬鋼指出，電動車還很「年輕」，需要許多技術內涵，提升品質是重要的一環，電動車應該更智慧化和更安全，還要重視製造過程的輕量化及低碳化。
