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十年來第2高！華航去年客運破千億元 獲利翻倍EPS逾1元
疫後國人瘋出國，帶動航空公司獲利大躍進！華航（2610）去年客運收入寫千億元紀錄，成長3.5倍之多，今(8)日公告去年獲利68億，較2022年成長了135%之多，每股盈餘1.13元，創近十年次高。
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華航今日最新公告112 年度營業結果，合併營業收入1,848.17億元，合併營業淨利101.57億元，合併稅前淨利93.05億元，合併稅後淨利74.71億元，歸屬母公司淨利68.19億元；每股稅後盈餘(EPS)1.13元，相較 111 年每股盈餘0.48元，成長0.65元，創近十年次高。
客運收入1157億成長3.5倍
受惠於後疫情時代，112年旅運需求呈現大幅成長，華航積極拓展航網，持續佈署客運航點及加密重點航線班次，挹注112年客運寫下破千億表現，全年客運收入為1,157.23億元，較前一年大幅成長354.14%；貨運市場需求較前一年降溫，華航透過客貨運航網整合及新航點開發，推升全年整體營收刷新高，年增幅22.62%。
第一季全線訂位平均載客率約8成
華航積極滿足疫後增長的旅運需求，今年第一季全線訂位平均載客率約8成，3月份訂位更是持續增加中，東北亞航線延續去年Q4熱度穩定成長，平均訂位率超過85成，長程部分北美地區、獨家布拉格航線也都有逾8成表現，整體穩步上揚。
客機交機5架 貨機今年10架全數交機
華航持續擴充機隊運能，A321neo 今年將交機 5架，也引進A350租機華航每周共計提供超過150班日本航線服務，以密集班次滿足賞櫻季節出國潮。貨運部分，華航持續引進777F貨機，預計今年10架全數交機，運力提升有助營運成長動能。華航將重點布局貨運主流的AI高科技、能源控制、半導體、消費電子、電動車、網通事業等大廠出貨動態，瞄準跨境電商市場商機，並積極爭取臨時高價包機需求，也密切關注紅海危機的轉單效應發展，持續提升裝載率及精進收益管理，以達收入最大化為目標。
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Yahoo財經特派記者 葉憶如：逾20年財經主流媒體資歷，從2000年Web1.0泡沫化到Meta元宇宙Web3.0，見證台灣大小企業集團興衰史，歷經國際5次金融危機。認為金融即生活，無所不在，再難的理財知識要淺白的說。無論老小都該理財，你不理財，財不理你。
