泰碩多角布局 營運拚轉骨

大環境不佳，以毛利為導向的散熱廠泰碩（3338）因選擇性接單而受累，董事長余清松於30日股東會中就全年展望表示，「今年上半年表現比預期差，且差很多，不過隨著今年7月ADAS（先進駕駛輔助系統）散熱模組進入量產，下半年會比較好，且會好很多」，惟展望全年，因能見度不佳，余清松看法仍相對保守，認為「除非有非常好的產品開花結果，否則年減近一成的可能性不低」。

泰碩因遭逢NB市場庫存去化危機，今年營運面臨考驗，泰碩努力轉向聚焦在車用、儲能及新能源市場，並已有所成，余清松表示，泰碩在伺服器水冷模組市場已深耕多年，現已在中國取得領先地位，以半年開標一次，一次取得20K（2萬台）訂單，年訂單量估達40K，占中國市場總額100K的近四成，余清松慨言，泰碩在中國水冷伺服器市場的市占率高居第二名。

看好水冷是未來趨勢，繼站穩中國市場後，余清松透露，泰碩明年下半年將責成團隊，朝非中國市場進軍。

除了水冷伺服器散熱市場在中國搶下頭香，ADAS散熱模組也可望在7月進入量產，余清松表示，ADAS的ASP（平均銷售單價）相對較高，對彌補上半年營收的差額有很大的挹注。

至於人人喊好的儲能市場，泰碩也有興趣，不過余清松坦言，儲能目前仍在規畫階段，未來應會朝大塊水冷板走，目前正在積極研發中，如順利，今年下半年就會有樣品出來。

由於重大資本支出已在前幾年相繼動工，余清松表示，今年已支付的資本支出達3千萬元，下半年估金額不會超過5千萬元，全年的資本支出大致與去年相當，約落在7、8千萬元間。

余清松也保留但書，若儲能開發到一定階段，不排除今年會追加特別預算，用以增設高階儲能焊接設備，初估投資金額落在3至5千萬元間。

在產線規畫部分，余清松表示，確有客戶要求改到東南亞或是墨西哥設廠，對泰碩來說，首選是越南，因為當地有既有工廠可租借，惟目前越南廠的產能還不大，不過，隨著新產線到位，其他廠區的產線也會跟著做調整。

余清松表示，蘇州廠將會進行縮減，僅留二條組裝線供上海華中客戶使用，其他設備將移到江蘇北部的泗陽廠去，車用現暫留在廣東東莞生產，今年暫不考慮擴產，若客戶需求快速升溫，則會考慮移至泗陽廠擴線，以降低東莞廠負荷。

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