新能源車消費力強，朋程、強茂、台半、德微2023車用將保持高成長

【財訊快報／記者張家瑋報導】今年前三季新能源車銷售持續成長，隨著年底各大車廠促銷方案推出，新能源車銷售可望再攀新高，連帶使得功率元件於新能源車拉貨動能不間斷，法人預期朋程(8255)、強茂(2481)、台半(5425)、德微(3675)等，在科技產業一片清庫存逆風中，2023上半年新能源車業績仍保持不墜、逆勢成長，營收占比將呈高雙位數成長。 根據研調機構TrendForce統計，2022年第三季新能源車（包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售總量為287萬輛，年成長70%。其中純電動車（BEV）銷量為214.7萬輛，年成長75%，插電混合式電動車（PHEV）銷量71.4萬輛，年成長57%。

而第四季主要的動能包括秋季新車上市和年底促銷，第三季銷量下滑的車廠中，有部分原因來自於第四季有新車或改款計畫使得消費者處在等待期，就全年而言仍有機會靠第四季衝高銷量。另外，中國新能源車補貼退場前的購車潮加上各家車廠推出的購車優惠，讓中國市場繼續維持熱度。

此一態勢拉動台廠功率元件廠於下半年新能源車業績保持不墜，其中朋程於xEV功率元件成效逐漸顯現，今年營運成長除了繼有產品之外，輕油電功率模組48V MOSFET Module已開始量產，下半年已逐季放量，法人預期明年上半年維持雙位數成長態勢不變。

台半持續受惠於新能源車趨勢，下半年車用MOSFET 40V、60V逐步放量，其中壓MOSFET出貨量持續攀升，現在8吋廠之投片量約達3000片，明年進一步朝向80V、100V以上邁進。

德微在母集團達爾穿針引線之下，取得VDA 6.3並於新能源車應用陸續開發出多項新品，敦南車用電子封裝產線已經順利量產，今年車用電子將增加30%的全自動化封裝生產線，Tier1的車用訂單及交貨量將顯著提升，預期今年車用電子將倍數成長。

強茂下半年雖也受消費性電子庫存調整影響，不過，在車用領域仍保持高度成長性，其碳化矽二極體GEN 2、SGT MOSFET Gen2、IGBT及Si FRED Gen 2等中壓及高壓產品，順利量產並打進車用客戶供應鏈，預期明年車用出貨量維持正向成長。