台船累虧逾資本額一半，擬辦現增，在手訂單969億元，能見度至2031年

【財訊快報／記者劉居全報導】台船(2208)昨(18)日法說會中表示，截至今年第三季在手訂單969億元，訂單能見度看到2031年，將持續爭取具有利基的國艦國造訂單，同時拓展離岸風電市場布局。而台船上半年每股虧損2.86元，第二季累計虧損達55億元，超過資本額93.3億元二分之一，預計將辦理現金增資，其中私募最高3.75億股，公募最高3億股，預計近日送件。台船指出，隨著跨足石化基建後，台船已從過去商船、國鑑國造、綠能風電事業3大事業，擴大朝4大事業發展。而台船截至第三季底，手持訂單合約金額約969億元，將持續爭取有利基的國艦國造訂單，以及拓展離岸風電市場的布局。

台船指出，目前手持訂單包括一般商船7艘，軍艦及公務船16艘，修(改裝)艦，以及海工及製機，含海龍風場PP案63支、石化品儲槽統包工程26座，槽車裝卸工場統包工程一案。

台船表示，商船建造屬紅海市場，利潤低要與全球各大船廠競爭，近年台船業務持續轉型，商船占營收比重從過去最高一度達98%，2019年降到51%，去年更降到約23.5%，而國艦國造佔比從2019年的40.76%，成長到去年69.7%，加上去年接獲中油公司的26座石化品儲槽統包工程，以及之前的綠能風電業務，將成為台船的新四大事業。

不過台船近年獲利表現不佳，台船表示，由於潛艦原型鑑首次建造，沒有學習曲線，加上海事船受到疫情影響，上半年每股虧損2.86元，而到第二季累計虧損達55億元，超過資本額93.3億元的二分之一，預計將辦理現金增資，改善財務結構，其中預計私募最高3.75億股，公募最高3億股，近日將會送件；此外，董事會也成立改造檢討小組，加上推動多項營運改善策略與優化財務等措施，希望健全營運體質，期盼未來能轉虧為盈。