上明汽車 扮SsangYong最佳助攻手

工商時報【陳慶琪】 SsangYong雙龍汽車品牌進入台灣市場，至今已超過25年。2003年3月，由德安集團轉投資的「台灣雙龍興業股份有限公司」正式成立，重新取得SsangYong雙龍汽車在台總代理權；並在品牌經營方面，著重發揮SsangYong在4×4專業SUV車種的研發與造車工藝優勢。 為了因應高油價時代的來臨，台灣雙龍體認到，唯有新世代的柴油引擎才是高效、節能、環保的新世代動力來源，因此，自國內開放柴油小客車進口後，台灣雙龍便致力引進柴油自用小客車進口，並在2004年促使SsangYong Rexton 270XDi成為首款領牌上路的柴油自用小客車，開啟「台灣柴油元年」，同時領先創下柴油休旅車的銷售佳績。 而在這幾年的經營下來，台灣雙龍發現中台灣、南台灣一直有著更為穩固的銷售業績，這其中一方面是因為雙龍旗下的車款慢慢廣為接受之外，經銷商的努力一直是重要的功臣。而以高屏地區來說，雙龍汽車除了九如路上的直營展示維修中心之外，為了擴大陣線亟需經銷的夥伴加入。而在去年的8月，雙龍的高屏總經銷「上明汽車」成立，而尤其上明汽車總經理顏正明在過去汽車經銷的資歷豐厚，這無疑替雙龍汽車添加了及時的戰力。 身為高雄人的顏正明過去經銷過數個品牌，其中包含了如克萊斯勒、KIA等品牌，在汽車業界資歷超過三十餘年。尤其是同為韓系品牌的KIA，顏正明也經歷過早年品牌國別的尷尬，現在經營起SsangYong可說是駕輕就熟。顏正明表示現在資訊發達，消費者不再拘泥於品牌上的國別，在加上雙龍汽車目前引進的車款，也早已經揮別過去韓系汽車的印象，因此SsangYong品牌在南台灣是可以讓銷售數字有所表現的。 在多年的實務銷售經驗下來，顏正明同樣也經過大台北汽車市場的洗禮。北部市場由於網際網路與資訊的發達，消費者實際到了經銷商之後，通常心中已經有了「成見」，一張訂單是否能成交常常是一翻兩瞪眼。回到高雄的顏正明發現，南台灣更重視「人情味」的銷售模式；好比某家經銷商換了經營的品牌，客戶不一定會流失，反而是客戶會慢慢跟著經銷商熟識的業務員、經營者更換用車的品牌。而顏正明過去經銷KIA等其他品牌時候的客戶，目前慢慢也在跟著回流。 而顏正明進一步表示，韓國車的經營銷售可說越來越正面化。先不論新的客戶，尤其開過韓國車的消費者，接觸到SsangYong之後並不會排斥，反而更願意試試看。然而過去的買家、現在年長些的消費者，一直都是用汽油車經驗下，一時之間要說服改用2.0升排氣量的柴油休旅車，大多是採取懷疑的態度。顏正明表示最簡單的方法就是讓消費者實際去體驗，讓買家做加長時間的試車體驗都沒有關係。雙龍SsangYong的產品是沒問題的，這點顏正明相當有信心，就怕消費者先入為主，不怕買家來試車。而往往潛在客戶試車過後，果然也對SsangYong柴油休旅車改觀，甚至又促成了一筆交易。 位於高雄市三民區民族一路329號的上明汽車，正是處於高雄的「汽車一條街」，並附有數個維修車位，提供展示與維修的雙重功能。顏正明說道，當初雖然選址在此或許有些倉促，但仍然是個不錯的選擇；尤其周末假日這條高雄民族路來來去去的都是看車的消費者，不在此處成立等於自絕於集中市場之外。而尤其南部的車主在買車之後，多半習慣回到買車地點維修保養，因此附設保養維修中心也是必須的。 在競爭激烈的汽車市場之中，上明汽車的顏正明憑藉著過去的資歷，對目前大高雄的消費習慣可說是瞭若指掌；尤其過去經銷品牌的客戶，更是上明汽車未來得以繼續耕耘開發的客群；再者，上明汽車選擇了SsangYong這個雖非強勢、卻是在持續成長的品牌，相信是最好的選擇。而對雙龍汽車來說，一個優質的在地經銷商，絕對強過自己在地方上埋頭硬衝；雙龍汽車選擇上明汽車作為經銷夥伴，也的確是一個明智決定。