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5分鐘看台股/2021/01/18早盤最前線
外資買盤續力捧 台股10千金在望
英特爾擴大委外 台廠供應鏈進補
聯發科5奈米晶片 陸手機廠灌大單
財政部力挺台股 當沖降稅將延長
國巨擴產鉭質電容 年營收衝千億
TV面板喊漲價四成 雙虎營運利多
太陽能模組報價漲 概念股營運補
看好車用題材 瑞信喊進胡連敬鵬
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MoneyDJ新聞 2021-04-20 10:49:50 記者 蔡承啟 報導日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)在上海車展上公開電動車(EV)新品牌「bZ」、首款車款「bZ4X(見圖)」預計在2022年開賣。而據日媒指出，豐田力拼藉由降低EV成本，對抗傳出有意進軍EV市場的蘋果(Apple)「Apple Car」、鴻海(2317)等異業競爭對手。 日本媒體報導，上海國際車展於4月19日開幕，而全球汽車大廠紛紛祭出EV擴充對策，其中豐田汽車宣布，將在2025年結束前把販售的EV車款自現行的6款擴增至15款，本田汽車也宣布，將在5年內推出10款自有品牌EV。 豐田並在上海車展上首度對外公開EV新品牌「bZ」，其首款車款將是豐田和SUBARU等共同研發的SUV車「bZ4X」、並將在2022年開賣。豐田目前持有SUBARU約2成持股。 日經新聞19日報導，豐田將和SUBARU等出資企業合作、藉由將關鍵零件共用化來降低EV成本，藉此對抗「Apple Car」、鴻海等異業競爭對手。豐田幹部表示，「第一步是和出資對象的車廠進行合作、確保EV的產量規模。之後藉由共同採購關鍵零件、抑制成本」。 報導指出，在汽油車市場上，實質上的競爭對手僅有日美歐韓等10大車廠，不過在EV市場上、情況迥異。蘋果傳聞將搶進EV市場、鴻海也決定要興建EV工廠，加上中國積極推動EV相關產業，IT大廠、新興企業紛紛計畫搶進EV市場。而異業搶進EV市場的業者的造車方式和現行車廠完全不同，大多是專攻於研發、生產則像家電一樣委託給外部企業，例如傳聞將進軍EV市場的蘋果正積極尋找代工夥伴，被稱為「中國版特斯拉」的上海蔚來汽車(NIO)將生產委託給安徽江淮汽車集團(JAC)。 據報導，鴻海MIH電動車平台目前已有超過1,200家以上的零件廠加盟，而藉由擴大分工、將可推動零件低價格化，因此即便自家銷售量無法達到和現行車廠媲美的水準，但無論哪家企業都可享有一定的「規模利益」。 汽車產業調查機構Nakanishi Research Institute代表分析師中西孝樹指出，「新興企業雖很難能夠立即達到現行車廠長年下來累積的安全技術，因此產業結構雖未必為立即改變。不過因規模變得不再是競爭力的泉源、現行車廠的傳統策略恐不再適用」。因此汽車大廠除了降低成本之外，也恐必須和異業合作、推出車內情報服務，藉此提高總合性的魅力。 鴻海董事長劉揚偉3月16日透露，計畫在北美興建鴻海首座EV工廠，設廠地點將在今年內敲定、可能在墨西哥或是美國威州。 韓國時報(Korea Times)4月13日的報導，據熟知詳情的關係人士透露，蘋果計畫推出的EV車款「Apple Car」將由LG和Magna的合資公司負責生產，雙方即將簽訂契約。 報導指出，LG、Magna於2020年12月設立合資公司LG Magna e-Powertrain(以下簡稱LG Magna)，而據悉蘋果正和LG Magna就契約內容的細節進行協商，而一旦雙方簽訂契約，預估「Apple Car」試作車(原型車、prototype)將在2024年前半公開。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
MoneyDJ新聞 2021-04-19 06:57:51 記者 李彥瑾 報導上週五(16日)美國公債面臨拋售壓力、殖利率回升，但美債殖利率上週仍創數月來最大單週跌幅，原因包括避險基金回補大量的美債空頭部位，以及美俄關係陷入緊張。 MarketWatch報價顯示，紐約債市16日尾盤時，10年期公債殖利率上漲4個基點至1.571%。道瓊市場數據(Dow Jones Market Data)顯示，過去一週，10年期公債殖利率重挫9.3個基點，創2020年6月12日當週以來最大單週跌幅。 對聯準會(Fed)利率政策較為敏感的美國2年期公債殖利率小漲0.8個基點至0.163%，過去一週以來幾乎持平；30年期公債殖利率上漲5個基點至2.260%，創近3週來最大單日漲幅，但過去一週為3月26日以來最大單週跌幅。(註：公債價格與殖利率呈現反向走勢。) 上週五，美國長天期公債殖利率上升，走勢與前一天截然不同。基準10年期公債殖利率於上週四(15日)觸及1個月來新低，部分歸因於美國總統拜登(Joe Biden)宣佈對俄羅斯實施新制裁，以報復俄羅斯先前利用SolarWinds管理軟體駭入美國企業與政府機構，以及試圖干涉2020年美國總統大選等。 近期美國經濟數據多半優於預期，有望推動通膨上升，債市專家認為，美債殖利率仍會重拾升勢。一般而言，通膨上升不利於債券需求，因債券的票面利率固定，當通膨升溫時，債券固定收益的實際購買力將下滑。 最新經濟數據方面，根據美國商務部上週五公佈，2021年3月美國房屋開工率(Housing Start)較2月大增19.4%，經季節因素調整後的年成長率為173.9萬戶；預測未來房屋開工水準的建築許可(Building Permit)申請年率也增加2.7%至176.6萬戶。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
MoneyDJ新聞 2021-04-20 08:33:22 記者 郭妍希 報導輝達(Nvidia Corp.)斥資400億美元向軟銀(SoftBank Group Corp.)收購行動晶片技術設計商安謀(ARM Holdings Plc)乙案，遭英國主管機關以國安疑慮為由展開調查，19日股價聞訊跳空下挫。 華爾街日報、Business Insider報導，英國數位化、文化和媒體大臣Oliver Dowden 19日決定援引過去鮮少使用的法令，要求反托拉斯機構競爭及市場管理局(Competition and Markets Authority, CMA)調查輝達、安謀併購案背後的國安隱憂，並於7月30日提交調查報告。Dowden擁有核准併購案(無論有無附加條件)或將之推翻的最終權力。 輝達19日聞訊跳空下挫3.46%、收614.47美元，創4月14日以來收盤新低。輝達晶圓代工夥伴台積電(2330)ADR同步下滑2.89%、收115.40美元，跌破100日移動平均線，創3月30日以來收盤新低。 除了英國之外，輝達對安謀提議的併購案，預料也會面臨中國、歐盟及美國的嚴厲檢視，部分是因為這起併購案可能重塑整個晶片產業。輝達是全球最大的繪圖晶片設計商之一，安謀則為全球超過95%智慧機使用的晶片設計基礎藍圖。 反托拉斯調查的核心疑慮在於安謀的經營模式。安謀向來會跟盡量多的企業結盟，以低價販售大量晶片設計。雖然輝達執行長黃仁勳(Jensen Huang、見圖)已說過，他支持安謀開放的經營模式，但輝達競爭對手卻表示懷疑。 輝達一名發言人表示，不認為這起併購案會造成任何實質國安疑慮，但公司會配合英國調查。消息人士透露，輝達當初同意收購安謀時，就已預料到英國可能展開國安調查，公司宣布要花18個月完成收購案時、已將這個因素考慮進去。 倫敦法律事務所Fieldfisher專精跨境併購案的律師Christine Phillips表示，軟銀2016年以320億美元併購安謀時，英國並未下令調查，這五年來的地緣政治風險，是促使政府改變作法的主因。她說，為英國保護核心科技與資產，成了敏感議題；過去政府展開的公眾利益調查中，曾要求總部、工作機會都須留在英國。 黃仁勳：就算ARM併不成 公司潛力仍大 CNBC報導，「Mad Money」節目主持人Jim Cramer問到，400億美元的安謀收購案若功敗垂成，投資人該怎麼看待輝達。對此，黃仁勳2月25日表示，無論如何，輝達成長潛力都相當龐大。 黃仁勳指出，輝達的成長機會包括人工智慧(AI)、自駕車、製造、工業機器人、5G尖端科技，輝達將藉由這些應用市場，成為非常龐大的企業。輝達預測，資料中心今(2021)年將是成長極佳的一年，完全不須仰賴安謀。 黃仁勳並對併購安謀的行動進行辯護，他說，「我們計畫對安謀注入許多令人振奮的工程、加快他們的產品藍圖，成為整個生態體系所愛。」 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
MoneyDJ新聞 2021-04-19 07:28:13 記者 蔡承啟 報導日本首相菅義偉和美國總統拜登於16日(日本時間17日凌晨)在白宮舉行了日美首腦會談，而為了對抗中國威脅，日美雙方同意，將攜手投資45億美元研發5G/6G技術，且將在氣候變遷、半導體等供應鏈進行合作，而日美首腦會談聯合聲明上更是52年來(1969年以來)首度談到「台灣」。 日經新聞、日刊工業新聞、時事通信社報導，菅義偉、拜登於16日(日本時間17日凌晨)在白宮舉行的日美首腦會談上同意，為了對抗來自中國的威脅，日美將共同投資45億美元(約4,900億日圓)研發5G以及預計在2030年代實用化的6G技術。在日美首腦會談共同聲明的附屬文件中明記，日本、美國將分別投資20億美元、25億美元，推動「安全的、開放式的網路」，藉此牽制中國。 報導指出，拜登政權將中國視為「最大競爭對手」，在高科技領域上互爭霸權，而在次世代通訊的主導權之爭上，除技術之外、國際標準化也是關鍵，因此日美也計畫找來第3國加入、進行多邊合作，而今後日美能成立多大規模的合作陣營、將左右今後霸權之爭走向。 目前中國華為、中興通訊的基地台市佔率合計達4成，加上歐洲的愛立信、諾基亞以及南韓三星之後，合計市佔率高達9成。在5G專利上，日本NTT DoCoMo持有6%市佔，美國高通和華為一樣、皆超過1成。 除5G/6G的技術研發之外，在日美首腦會談上也決定，雙方將在氣候變遷、半導體等供應鏈以及數位化等先端技術上進行合作。 另外，在日美首腦會談的聯合聲明上明記「台灣海峽和平和穩定的重要性」，且稱「將力促和平解決兩岸問題」。在日美聯合聲明上談到「台灣」、是日本和中國建交之前的1969年以來首見。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
MoneyDJ新聞 2021-04-20 05:39:59 記者 林詩茵 報導台泥集團(1101)積極佈局能源事業，昨(19)日深夜召開重大訊息記者會，宣佈與歐洲Engie EPS儲能達成協議，將以1.32億歐元(約合44.7億台幣)收購該公司60.48%股權，每股對價為17.1歐元，成為最大股東。台泥副總經理黃健強表示，此投資將有利台泥集團提升儲能領域的技術和國際化腳步，成為支援集團全球能源佈局戰略的基石。 此案是台泥繼水泥事業版圖擴及歐、亞、非後，再度透過併購將儲能事業插旗歐洲。黃健強說明，Engie EPS廠區座落於義大利，並在法國上市，其擁有先進的BESS(電池儲能系統)、電動車快充裝置、智慧電網及氫能等領域的多項專利及產品，案場遍布歐洲、美洲、大洋洲及非洲。 值得留意的是，台泥更看好Engie EPS在今(2021)年與全世界第四大汽車公司Stellantis(原飛雅特克來斯勒、標緻)共組合資公司的未來商機；Stellantis在全球汽車市場市佔率9%，年產汽車770萬輛，且已在3月正式宣布，歐洲區將自2025年全部轉生產電動車（約338萬輛），若以每部汽車需要5000顆電池，預計4年後每年會需要169億顆電池，及佈建全歐洲適用之充電樁及快充樁。而透過此次收購股權案，台泥的能源布局將正式進入汽車領域，並成為台灣首家進入歐洲電池與儲能市場的企業。 台泥企業團董事長張安平(見附圖/資料照片)也強調，要走到世界市場，一定要與世界的人才合作，能源佈局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力。歐洲在綠能及儲能發展是世界先驅，為了掌握未來的科技與市場，台泥在收購股份後將持續增資，與Engie EPS專業團隊攜手投入全球市場。 根據MarketsandMarkets,ASD Reports，2025年全球充電商機將達4500億美元，其中電動車大幅成長，充電樁及快充樁的需求也將大幅提升。台泥相信，未來快充的快速發展，可將電動車車主原本需8個小時的充電時間降為半小時以內。而充電樁與快充樁正是Engie EPS強項技術。 台泥指出，目前市場上一般電動車充電都是G to V(Grid-to-Vehicle, G2V)，但Engie EPS的技術可以做到充電系統雙向饋電V2G，也就是車載電池的電力還可以回送到電網，讓電動車也可以成為行動電源。因此，投資Engie EPS將使台泥企業團未來在電動車相關的重要搭配系統與設備，都將扮演關鍵角色。 台泥集團旗下已有台泥綠能和能元科技，能元本身擁有電池，但其中的PCS（電力轉換裝置/系統）仍需外購，黃健強指出，未來收購Engie EPS後，台泥企業團在參與台電AFC標案時，所欠缺之EMS（能源管理系統）及PCS之設計與製造能力，都會因此購併案而補足。另一方面，台泥在彰濱綠能基地設置的三座儲能貨櫃總計容量為5.2MWh，而Engie EPS近期將推出全世界最高效率的電池儲能產品，未來單座貨櫃最高能達到6MWh容量。 黃健強指出，本收購案將於相關主管機關核准後辦理，待交割完成取得Engie EPS 60.48%股權時，也將依法國證券交易相關法令規定，對法國市場上其他流通股份提出強制收購申請，並由 Engie EPS指派獨立專家出具合理性意見書。 資料來源-MoneyDJ理財網
MoneyDJ新聞 2021-04-19 10:41:22 記者 郭妍希 報導金價上週在美元指數持續走軟的帶動下躍上季線。外媒消息傳出，中國已允許海內外銀行將大量黃金進口至國內。 路透社17日獨家引述未具名消息人士報導，北京當局放行後，預測將有大約150公噸黃金(價值85億美元)有望運入。根據消息，這些黃金可能4月運送、於4~5月到貨。中國進口的黃金通常來自澳洲、南非及瑞士。人行透過給予商業銀行的額度，控制究竟有多少黃金進入中國。 這暗示中國將重磅回歸全球黃金市場。海關資料顯示，自2020年2月以來，中國每月平均僅進口約6億美元的黃金、相當於10公噸。相較之下，2019年每月平均進口額為35億美元、約75公噸。 中國經濟自去(2020)年下半年起迅速反彈，金飾、金條、金幣需求隨之復甦，帶動當地金價。報導稱，根據亞洲黃金交易商的報價，中國本土黃金每盎司報價如今已較國際溢價7-9美元。倘若不開放進口，可能進一步推升當地金價。 值得注意的是，美國財政部上週雖未將中國貼上匯率操縱國的標籤，卻強調正在關注中國國營銀行的匯市操作。彭博社17日報導，美國財政部在半年一度的報告中直指，中國涵蓋國營銀行活動的外匯結算淨額(net foreign exchange settlement)，2020年跳增至大約1,800億美元，但人行的外匯資產卻呈現持平。 財政部稱，不清楚為何兩組數據會有如此不尋常的差異，過去兩者對中國干預匯市的方向、規模，估計通常差不多。報告表示，這顯示中國對外匯干預活動必須更加透明。 Zero Hedge 18日猜測，綜合路透社稱北京決定大量開放黃金進口的報導，上述消息或許暗示，中國大概在悄悄累積約1,800億美元的黃金。 MoneyDJ iQuote報價顯示，紐約商品期貨交易所(COMEX)6月黃金期貨4月16日收盤上漲13.4美元或0.8%成為每盎司1,780.2美元，創下七週以來的新高，一口氣躍上60日移動平均線(季線)。(見下圖) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
MoneyDJ新聞 2021-04-20 06:49:25 記者 李彥瑾 報導投資人持續關注企業財報和美國重啟經濟的進展，週一(19日)美國公債殖利率小幅上漲，10年期公債殖利率逼近1.60%大關。 MarketWatch報價顯示，紐約債市13日尾盤時，對聯準會(Fed)利率政策較為敏感的美國2年期公債殖利率持穩於0.159%；10年期公債殖利率上升2.8個基點至1.599%；30年期公債殖利率上升3.3個基點至2.293%。(註：公債價格與殖利率呈現反向走勢。) 週一美國債市整體比較平靜，沒有重要經濟數據發佈，Fed官員也沒有公開發言，而是等待將於4月28日召開的例行政策會議。 COVID-19疫情方面，美國疫苗接種率大幅增加，但疫情似乎有所惡化。過去兩週來，美國7日平均確診病例數上升5%，於上週日(18日)達到67,308例。 隨著美國加速施打COVID-19疫苗，目前美國已有一半成年人至少注射1劑疫苗，創下疫苗接種計畫的新里程碑。 根據美國疾病管制與預防中心(The Centers for Disease Control and Prevention，CDC)的數據，截至美東時間週一上午6時，全美超過1.3億名成年人接種至少1劑COVID-19疫苗，佔18歲以上成人總數的50.7%。 週一美國財政部標售570億美元的13週期國庫券，以及540億美元的26週期國庫券。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
新冠病毒疫苗施打進度優於預期，激勵投資人信心，去年受疫情影響較重的REITs持續迎來補漲行情，未來經濟復甦將持續帶動通膨上升，通膨將帶動REITs的租金有持續上漲的動能，低利率環境將維持更長一段時間，也為REITs帶來更多併購資產的外生成長機會，2021年REITs補漲態勢明確，建議投資人可優先選擇長期績效佳的不動產基金逢低加碼。 2020年受到新冠疫情影響，百貨、旅行業大受衝擊，連帶拖累REITs表現，然而隨著疫苗開發、各國陸續解封，在經濟逐步復甦、旅遊與商業行為逐漸活絡後，也將為REITs帶來強力支撐，尤其美國總統拜登將疫苗接種時程，由原定的5月初提前至4月19日，更是仿若打了一劑強心針，大大激勵市場信心。 此外，各研究機構紛紛上修全球GDP預估值，市場預期2021年第2季後，國際經濟復甦將加速，且在目前國際仍普遍處於貨幣寬鬆政策下，通膨題材有助提升REITs租金、資產價值成長。根據彭博資訊截至2021年3月底，全球REITs殖利率約3.8%，零售、辦公室等產業去年受疫情影響暫停發放股利，預期今年可望恢復股利配發政策，亦為投資人樂觀看待REITs原因之一。 根據花旗研究公司（Citi Research）最新調查報告（2021/03 ），法人樂觀看待REITs未來一年走勢，認為至少有10%~20%漲幅，其中最被看好的行業普遍受惠疫後經濟復甦題材，如市中心住宅、飯店、購物中心和養老院。 元大全球不動產證券化基金(基金之配息來源可能為本金)研究團隊指出，REITs表現與新冠病毒疫情有高度關聯，因此在區域配置上，以疫苗施打進度較快的國家為優先，不僅經濟復甦將更為快速、產業恢復力亦將更為全面，亦可望帶動企業擴大股東回饋計畫。 元大全球不動產證券化基金(基金之配息來源可能為本金)研究團隊表示，較看好區域包含美國、英國、日本和香港等，產業類型上，則更看重零售、辦公室和飯店等，這類產業與疫苗普及的連動性較高。2021年經濟可望於疫後復甦並站穩腳步，REITs補漲態勢明確，建議可逢低加碼。 【法人看好不動產類型比重】 資料來源：花旗研究公司、元大投信整理，2021/03 資料來源-MoneyDJ理財網
MoneyDJ新聞 2021-04-20 07:41:51 記者 郭妍希 報導特斯拉(Tesla Inc.)一台2019年出款的「Model S」電動車上週六(17日)於德州斯普林(Spring)小鎮發生車禍、造成兩人死亡，根據當地警方最新調查結果，事發當時顯然無人掌握方向盤，引發不少人臆測可能是自駕系統惹禍。不過，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)直指，事發當時車上並未啟動自駕功能。 CNBC、Business Insider等外電報導，特斯拉以「自動輔助駕駛(Autopilot)」、「全自動輔助駕駛(Full Self-Driving, FSD)」這兩個品牌販售自駕系統，並對部分選擇安裝1萬美元高階FSD的顧客釋出FSD貝他版(beta)。值得注意的是，Autopilot、FSD都無法在所有駕駛狀況中正常控制車輛。然而，許多特斯拉粉絲及網紅卻紛紛透過社群媒體分享影片，展示他們乘坐特斯拉電動車時，長時間不握方向盤、在駕駛座睡著，甚至沒有人坐在駕駛座上。 美國國道交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)、國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board, NTSB)19日隨即宣布要對特斯拉展開調查。NHTSA曾於3月宣布，已對27起特斯拉車禍展開調查、其中23起尚未結案。 受到上述消息以及比特幣報價週末下殺影響，特斯拉19日股價下挫3.4%、收714.63美元，早盤最多一度下殺6.48%至691.85美元、跌破700美元整數關卡。 不過，馬斯克19日透過Twitter指出，截至目前為止取得的資料紀錄顯示，Autopilot (於德州車禍事發當時)並未啟動，這輛車也並未購買FSD。不只如此，標準版Autopilot啟動的條件是必須有車道線(lane lines)，但那條街上並未劃線。 馬斯克2月11日曾在美國喜劇演員和電視主持人Joe Rogan主持的「Joe Rogan Experience」podcast節目上說，「我認為Autopilot已經夠好，除非必要，否則多數時間都沒有駕駛車輛的需要。」 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
MoneyDJ新聞 2021-04-20 07:15:56 記者 黃文章 報導紐約商業交易所（NYMEX）交易量較大的6月原油期貨4月19日收盤上漲0.24美元或0.4%成為每桶63.43美元，因美元下跌且聯合組織數據倡議（JODI）週一公布的數據顯示，2月份沙烏地阿拉伯的石油出口降至八個月來最低，因沙國自願限制產量以支撐油價的影響；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油上漲0.28美元或0.4%成為每桶67.05美元。 全球第三大油田服務公司貝克休斯（Baker Hughes Inc.）報告表示，截至4月16日，美國石油與天然氣探勘井數量較前週增加7座至439座，創下近一年以來新高。其中，主要用於頁岩油氣開採的水平探勘井數量較前週增加4座至398座。探勘活動的增減會反映未來的石油產量，通常有3-6個月的落差，貝克休斯統計的探勘井是指為開發以及探勘新油氣儲藏所設的鑽井（鑽機）數量。 貝克休斯的數據顯示，截至4月16日，美國石油探勘井數量較前週增加7座至344座，同樣創下近一年以來新高，天然氣探勘井數量較前週增加1座至94座。與去年同期相比，美國石油探勘井數量仍減少94座，天然氣探勘井數量增加5座，水平探勘井數量年減85座。 挪威睿咨得能源諮詢公司（Rystad Energy）報告表示，2021年，全球石油需求量預估將較2020年的平均每日8,960萬桶增加6%至9,540萬桶。2022年全球石油需求也將繼續增長每日400萬桶或4.2%至9,940萬桶/日。 睿咨得能源的報告預估，4月份全球石油需求達到9,300萬桶/日，5月份將增加至9,400萬桶/日，6月份將達到9,580萬桶/日；今年第三季的全球石油需求將達到平均每日9,680萬桶，第四季的石油需求達到9,830萬桶/日。 石油需求的增長主要是來自於車輛燃料需求增加，4月份全球車輛燃料需求預估達到4,420萬桶/日，5月份將增加至4,490萬桶/日，6月份將達到4,590萬桶/日；今年第三季的全球車輛燃料需求將達到平均每日4,620萬桶，第四季的車輛燃料需求達到4,650萬桶/日。2021年，全球車輛燃料需求預估將較2020年的4,130萬桶/日增加9%至4,510萬桶/日，2022年也將繼續增加5.3%至4,750萬桶/日。 在主要的消費地區當中，2021年美國石油需求預估較去年的1,810萬桶/日增加8%至1,940萬桶/日，2022年繼續增加至2,000萬桶/日；2021年歐洲石油需求預估較去年的1,270萬桶/日增加6%至1,340萬桶/日，2022年繼續增加至1,410萬桶/日；2021年中國石油需求預估較去年的1,390萬桶/日增加7%至1,490萬桶/日，2022年繼續增加至1,580萬桶/日。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
一周前38位新科立委財產申報出爐，其中民進黨立委洪申翰財產僅有61萬元，且名下沒有房產，因此被封為「最赤貧立委」，而「財經網美」胡采蘋當時建議可投資股市買長榮（2603）股票，沒
【時報記者任珮云台北報導】上週五（16日）台股指數以最高點的17158.81點收盤，不但較前週五（9日）收盤的16854.1點上漲304.71點，且再度創下台股史上新高。若由去年3月23日盤中低點8,523.63點起算，到今年4月16日收盤的17,158.81點為止，台股指數共上漲了8635.18點，漲幅超過100％，高達101.31％，堪稱史上最強台股。面對史上最強台股的下一步會怎麼走？CRIF中華徵信所認為，目前盤面上籌碼稍顯凌亂，法人看多看空者皆有，不過最終還是要回到基本面。 但CRIF中華徵信也提醒，如果大盤不修正，股價指數持續走高，就要特別注意類股輪動速度是否加快。另外，大盤在多頭攻勢中指標股一定先行，所以半導體類股、原物料股和航運股及金融股必須是持續帶動上漲的主流股。反之，漲幅少的低價股開始進行輪流補漲，通常也是波段多頭行情要暫止步的訊號。 CRIF中華徵信所回顧去年3月20日以來台股上漲的軌跡，由生技股先做一波漲勢，接著是造紙，然後由半導體領軍5G概念股一路拉升，遠距視訊科技股跟著走高。受華為及中芯遭美國斷鏈的影響轉單台灣，台積電、聯發科和聯電繼續帶動大盤、接著印刷電路板、筆電、平板加智慧手機也拉升，IC設計一路旺，航運股也從第3季開始反攻，去年11月金融股及原物料股也開始拉動。今年1月4日開紅盤台股各類股齊發，鴻家軍搭配半導體、航運股、原物料股又以兩波走升將台股推升到16,238點、16,579點，4月9日見17,016點，4月16日又在鋼鐵、玻陶、造紙、水泥等原物料股帶動下攻到17,158點。也可以說所有的想像利多全都已經出動。 CRIF中華徵信所認為，其實強弱類股從今年來的類股漲幅可以看得出來。CRIF中華徵信所分析上市公司28大類股有21大類股漲幅超過10％、漲幅超過15％的類股必也有14大類股。類股漲幅前3名分別是鋼鐵類股漲幅37.41％、塑膠類股34.94％、航運類股30.94％、第4名及第5名分別是造紙類股及電腦及其週邊設備漲幅各為27.23％、19.68％。漲幅前5大類股幾乎都達20％，且原物料相關股就占了前4名（包括航運股），就知道今年原物料當道。另外，整個電子類股的平均漲幅也達到15.53％，電子類股漲幅前5名除了電腦及其週邊設備類股排名第1名外，2至5名分別是其他電子類股（18.99％）、電子通路 （17.81％）、光電業（17.36％）、半導體（16.38％），漲幅也都高於總體產業平均漲幅。 在大盤指數漲多的情況下，即使有業績題材，CRIF中華徵信所認為選股還是要特別留意本益比，無論是類股本益比或是個股本益比將會是優先的安全性考量。例如台積電目前的本益比已經超過30倍，聯發科的本益比接近38倍，如果買來做為存股就有一定風險。截至今年3月份本益比最高的前5大類股依次為油電燃氣類股（本益比87.79倍）、觀光類股（本益比62.44倍）、鋼鐵類股（本益比56.31倍）、電機機械類股（本益比33.38倍）、光電類股（本益比33.37倍）。在上市公司28大類股中本益比超過30倍的共有9大類股。截至今年3月底本益比最低的5大類股，則依次為水泥類股（本益比10.99倍）、金融保險類（本益比11.22倍）、電子通路類（本益比11.54倍）、電器電纜類（本益比11.71倍）及電腦及週邊設備類股（本益比14.78倍）。CRIF中華徵信所建議在主流股的業績題材下，選擇本益比較低者，也就相對安全。 儘管已經有許多上市公司提高今年的現金股利，不過由上市公司總體類股殖利率來看，由2020年3月的4.51％，下滑到今年1月的2.9％，再下滑到3月的2.83％，殖利率呈現持續下降，僅這點就值得警惕。以今年3月殖利率前5大類股依次為水泥類股7.19％、電子通路類股5.42％、建材營造類股4.88％、資訊服務類股4.86％、金融類股4.82％。但也要注意這5大類股的殖利率相較2020年3月也都是呈現下滑的。相對今年3月殖利率最低的5大類股分別為油電燃氣類股0.90％、半導體類股1.80％、電機機械類股1.99％、鋼鐵類股2.05％、光電類股2.13％，也都較2020年3月下滑。 CRIF中華徵信所指出，在疫苗陸續施打、疫情趨緩，且全球仍然維持資金寬鬆，以及主要經濟國家暫無通貨膨脹威脅，又有許多產業鏈的供料吃緊情況下，全球股市多頭行情並沒有結束，空頭的風險可能落在2022下半年，但在市場各種利多都已發酵後，現金股利行情也等於悄悄提早啟動。大盤雖持續走高，風險也開始逐步增加。若要維持多頭的走勢，其實也需要大盤適時回檔修正，以利於下半年攻勢。
（開盤日09:00出刊）南亞科新廠 市場估月產能增3萬片 規模逾千億；中鋼獲利亮眼 Q1稅前盈餘年增逾6倍 創新高；資金往傳產 電子股買盤冷 投信反買這10檔
國泰金控今天(20日)公布今年4月國民經濟信心調查結果，由於中央銀行3月下旬理監事會議祭出新一波的打炒房措施，民眾賣房意願指數較上個月拉高，創下2015年7月以來、近5年多新高。國泰金控也分析，以調查時間來看，主要還是受央行「選擇性信用管制措施」的影響，至於「房地合一2.0」的影響情況，下個月公布的數據應該就可以呈現。 疫情趨緩，推升景氣復甦，根據國泰金控最新國民經濟信心調查結果，民眾對於自我薪資上漲的預期指數也拉高，且創下15個月以來新高。 至於台灣、帛琉旅遊泡泡首發團在4月出團，不過，從調查也顯示，超過6成的民眾未來半年仍傾向規劃國內旅遊，只有4.5%的民眾計劃出國旅遊，顯示國際疫情在沒有明顯趨緩前，台灣民眾對於國外旅遊仍是意興闌珊。 至於以股市投資意願來看，僅管台北股市目前處於17000點之上的高點，但強勁的基本面數據讓民眾對股市的樂觀程度仍呈現上揚，顯然民眾對於投入股市的態度仍相當積極。國泰金控經濟研究處經理陳志祿說：『(原音)所以反應目前市場對於股市，基本上還是保持正面的態度。另外就風險偏好來看，主要反應民眾未來想把錢投入風險性資產，包括股市的意願，意願的話，以目前指數來看，目前最新在21.8，目前兩個月都在20的上方，基本上，就是在我們有調查以來的高點附近。』 至於央行在3月的第一季理監事會議，祭出新一波的打炒房措施，對公司法人、自然人擁有3戶以上，購置住宅貸款最高成數都下降，也影響到民眾賣房指數拉高，且創下近5年多新高。國泰金控分析，從買賣方來看，買房轉趨觀望，但持有房子的屋主，出脫意願升高，顯示政策已有效果。至於立法院在4月8日正式通過「房地合一稅2.0」，且將於今年7月1日正式上路，因此以調查時間點來看，民眾對於「房地合一稅2.0」在國內不動產市場的影響，應該下個月就會呈現。 原始連結 臺灣之音APP-iOS 臺灣之音APP-Android更多中央廣播電臺新聞股市榮景磁吸 台灣國內人民幣存款再下滑楊金龍自曝當年也買不起房 預警打炒房若無效還有下一步達3項標準卻未被列匯率操縱國 央行公開對美說帖
【時報-台北電】上市櫃公司股東會進入倒數階段，除融券回補潮有望支撐股價外，股東會紀念品更是股民每年期待的小確幸，截至19日止已有380檔公司公布紀念品內容，被股民戲稱「受鋼鐵耽誤的紀念品公司」的中鋼（2002）今年適逢建廠50周年，19日宣布將以「熊愛台灣棘輪起子工具組」致贈股東。 今年股東會紀念品清單與去年差異不大，主要集中商品券與折價券，以及防疫產品等兩大類別，各占整體比重39％及21％，其中創業家、旺宏、力積電、廣華-KY、智擎、尼克森、大魯閣、南仁湖、銘異、牧德、圓點奈米、九暘、通用、燦坤、宏森及王品等公司，都提供百元以上商品券或折價券。 連鎖餐飲龍頭王品為感謝股東在疫情期間的相挺，今年更大手筆送出「王品股東大禮包」，市值高達2,516元，以19日王品收盤價198元計算，不到兩張鈔票就能換到，股東會預計在今年6月29日舉行，相當需要在29日前買進才能換取。 除中鋼與王品外，歷年來股東紀念品發放同樣備受話題性的聯電、宏達電今年則分別準備角落小夥伴帆布包與休閒折疊椅，但與中鋼相同，2家公司都已過最後買進日，未買到的股民也只能與之擦肩。然在月底前仍有多家高CP的紀念品有機會獲得，包括中美晶、日月光投控、力特、山隆、菱光等，股民應把握機會。 另外有些公司今年以自家產品回饋股東，包括山隆的抽取式衛生紙、卜蜂的雞肉鬆、大江的面膜以及清淨海的清潔用品等。 法人指出，去年10月開放盤中零股交易後未滿千股的股東人數增加，儘管多數公司也會提供給零股股東紀念品，但限制與門檻相對一般股東更高，除要主動向股務單位或券商索取股東會通知書外，也要參與股東會議事的電子投票才具領取資格。 此外，法人也提醒投資人，若有意願領取股東會紀念品應留意最後買進日期，最後買進日若加上股票交割的2個交易日，應在股東會日期前62日就買進該公司股票才有參與資格。（新聞來源：工商時報─記者柯宗沅／台北報導）
【時報-盤中焦點股】1.中鋼(2002)：首季稅前大賺130.9億，年增暴衝610%創新高，惟短線漲多，盤初跌約2%。 2.聚亨(2022)：外資連兩日買超，股價盤初一度衝上12.8元、漲逾9%。 3.第一銅(2009)：周一期銅上漲，今早股價續漲逾3.5%。 4.英利-KY(2239)：外資連三日擴大買超，帶動股價漲逾4.5%。 5.三商電(2427)：周四將法說，昨外資擴大買超60張布局，盤初股價漲近2.5%。 6.氣立(4555)：Q2、Q3營運可望較Q1持續增溫，股價低檔整理多日，下方5日線有撐，今早強彈逾8.5%。 7.凌陽(2401)：車用訂單滿到年底，買方爆量積極，早盤上揚逾5.5%。 8.正新(2105)：報價題材、訂單力挺，激勵營運看俏，股價觸及59.1元漲停。 9.虹堡(5258)：未來營運成長仍樂觀看待，晨盤上漲逾3%，曾摸及33.8元再寫多年高點。 10.佳世達(2352)：外資連10日買超4萬張，早盤續漲逾2%，突破前高。 11.亞航(2630)：航運股持續揚帆，中小股獲多方敲進，股價跳空漲停，21.35元寫短波高價。 12.台聚(1304)：2月獲利年增2倍，每股賺0.32元，惟列入注意股，晨盤漲多修正跌5%。 13.台航(2617)：護國艦隊啟航，早盤再拉第二根漲停，續寫波短新高價。 14.新興(2605)：BDI指數續漲，多軍不退散，股價觸及28.45元漲停，維持9%以上漲幅。 15.亞聚(1308)：原油期貨反彈，但漲多懼高，晨盤一度摔入跌停。 16.億泰(1616)：外資昨回頭買超，早盤續衝向9.17元漲停，突破9元改寫短高。 17.華榮(1608)：獲利題材續發威，股價一度再飆上24.9元漲停，隨後震盪維持逾7%漲幅。 18.尖點(8021)：擴充代鑽產能拚營運，股價整理結束，今早逆勢彈高3%。 19.國巨(2327)：產能利用率增搭配漲價效應，Q2有錢景，資金進場承接，走高近4%突破短均。 20.台泥(1101)：基本面優勢+布局電池市場為營運添柴，早盤大漲逾3%，創下逾13年高點。 21.統一(1216)：傳產當道且迎夏季冷飲商機，股價走強突破75元，改寫15個月新高。 22.皇昌(2543)：營造族群受打房影響小，買盤進場卡位傳產行情，亮燈漲停。 23.中信金(2891)：外資昨日買超逾2.6萬張，資金跟進，今早站上23元，創14個月高價。 24.業旺(1475)：遭列警示股，獲利了結賣壓湧出，開盤直殺跌停。 25.復盛應用(6670)：滿手訂單Q2營運拚佳績，股價穩步盤堅，強站短均之上。(編輯整理：李慧蘭)
記者陳韋帆／台北報導 十間公、私股銀行組成的「臺灣金融都更公司」（20）日舉辦三週年慶祝暨合作夥伴簽約典禮。推出都更首案位於新北市三重區重陽路一段，該案為海砂屋，地主近百戶，
國內掀起ETF投資熱潮，富邦越南ETF今天（4/19）掛牌，買盤湧入下，終場收在17.91元，大漲18.22%，溢價率達17.6%，成交量能達19.3萬張，富邦投信也罕見示警，祭出申購控管令，呼籲投資人小心，留意買貴的風險。富邦越南ETF19日掛牌第一天以15.75元開出，在買盤湧入下最高來到18.25元，溢價率近20%，終場收在17.91元，大漲18.22%，溢價率達17.6%，成交量更是爆出19.3萬張，富邦投信也破天荒，祭出申購控管令。富邦投信下午緊急公告，因為考量越南股市有交易限制，若這檔ETF沒辦法如預期，買足部位，可婉拒申購或暫停申購，也就是對ETF申購，進行限制。分析師呂漢威指出，「主要是在越南的成分股ETF，所以它萬一買不到足夠的越南相關股票，沒辦法組成市場上所需要，或投資人所需要的，或申購人所需要的一定數量的時候，它可以去停止這樣的申購。」分析師提醒，由於富邦越南ETF溢價率，目前已經飆破15%，需留意買貴的風險，未來價格漲跌幅，和標的指數，容易出現大幅落差的風險，小心住進「套房」！分析師呂漢威透漏，「所謂的溢價就是它跟淨值比，就是跟我實際去買到的，越南個股的成分股所組成的ETF，淨值來比較它還貴了15%，所以將來如果這個溢價，開始出現收斂，可能投資人短期間就會買到相對高價，除非這些越南成分股，全部都漲了15%以上，可能才能讓投資人絕對把握做獲利的動作。」富邦越南ETF，買盤創紀錄，不過近來有另檔期貨EFT，則是岌岌可危，富邦VIXETF單位淨值，已連續10個交易日低於2元，下市風險，進入倒數計時，投資人買賣ETF須停看聽，才不會貿然踩雷。（民視新聞／李雯珂、黃啟豪 台北報導）更多民視新聞報導央行理事出書批彭政策 立委酸楊金龍位子不保台股新高!鋼鐵人.航海王熱 中鋼紀念品「台灣黑熊」賣萌外資上週賣超6.67億 調節群創逾15萬張最多
眾所關注的鴻海集團威州投資案，終於有了新進度，美國威斯康辛州長艾佛斯與鴻海19日發布聯合聲明，雙方已達成新協議，鴻海將縮減在威州東南部的製造廠規模，獲得減稅優惠也將因此減少。據了解，獲得減稅規模將從過去的數十億美元減少至1,000萬美元。
【時報-台北電】貨櫃三雄陽明（2609）、長榮（2603）、萬海（2615）19日股價持續大漲，萬海更是以漲停作收；法人認為，以三家公司今年的獲利預估，股價很有機會擠進百元俱樂部，陽明因為多次被列為注意股，這一次被限制股票每20分鐘搓合一次，估計22日結束禁閉後，可望出現價量齊揚的狀況。 長榮19日收盤價68元，盤中曾經漲停達69.5元，成交量約43.35萬張；陽明收盤價55元，一度漲停達55.6元，成交量約6.62萬張；萬海則是亮燈漲停，大漲7.3元、以80.6元作收，成交量4.36萬張。 法人分析，貨櫃三雄上半年EPS估計在12到14元之間，第三季是歐美線旺季，第四季是亞洲線旺季，全年EPS都可望上看20元、甚或更高。 另貨櫃船運市場雖然近期有較多新船訂單，但僅約為現有船隻的15％，在2010年新造船訂單曾經高達六成，且新船要二到三年後才會交船。 另貨櫃船平均船齡高達21年，而環保規章一再拉高，老舊船隻有汰換的急迫性，國際海事組織（IMO）今年5、6月可能通過能源效率設計指數EEDI（Energy Efficiency Design Index），並自2023年1月開始實施，屆時缺乏節能效率的船隻就要更換主機，或是透過減速航行達到降低排碳效果，船公司需要投資新的高效節能船，用來汰換舊船。（新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導）
【時報-台北電】烘焙原料大廠德麥（1264）繼日前宣布擬配發12元現金股利，創下股息新高紀錄後，19日董事會再通過股利加碼，決議以資本公積轉增資發行新股，每股配發1元股票股利，合計股利共13元。而這也是德麥繼2017年後，罕見再次配發股票股利。 德麥表示，本次增資主要因應營運資金及未來業務發展需要。目前德麥有幾項重要的投資項目，一是去年公告斥資4.6億元買下新北市五股工業區一處土地跟建物，將打造成台北物流中心，強化物流運輸效率，預計2022年中以後動工，屆時北、中、南物流布局版圖將更完整，有助公司中長期發展。 海外市場部分，德麥去年首度跨足美國新市場，今年也跨足印尼，皆已分別設立子公司，德麥總經理吳文欽表示，通常進入新市場都做好前幾年虧損的準備，之前進軍馬來西亞第四年才開始獲利，香港更是到第七年才有盈餘，但目前美國當地營運狀況比預期還要好，估計美國市場「不到兩年」就可以開始獲利。（新聞來源：工商時報─記者劉馥瑜／台北報導）
台股昨（19日）創史高收在17,263.28點，在鋼鐵、航運領軍下，傳產族群表現強勢。財信傳媒董事長謝金河在臉書發文表示，台股出現豬羊變色景象，過去一直是交易重心的電子股，成交比重一度跌破五成，而傳統產業從紡織、塑化、水泥、玻璃陶瓷到鋼鐵股都出現強勁的大漲走勢，其實這是傳統產業蟄伏了卅年的反撲。
【時報-台北電】個股重大訊息： 1.台聚（1304）：2月純益年增2倍，每股賺0.32元。 2.強茂（2481）：二極體大缺貨，Q2全面漲。 3.台揚（2314）：首季陷虧，股價見光死。 4.振曜（6143）：雙利多助攻，全年營收看增雙位數。 5.櫻花（9911）：陸虧轉盈，Q1獲利翻倍拚新高。 6.國揚（2505）：去年Q4賺0.28元，超額配息1元。 7.環泥（1104）：首季EPS 0.35元，年增四倍。 8.泰山（1218）：全年營運有望超過去年。 9.美時（1795）：揪泰國國家隊攻東南亞市場。(編輯整理：柳繼剛)
【時報記者張漢綺台北報導】終端客戶需求強勁，國巨(2327)第1季合併營收237.44億元，季增7%，創下單季歷史次高，法人預估，國巨第1季每股盈餘有挑戰9到10元的機會，由於各電子產業訂單暢旺，國巨營運可望維持往年趨勢，逐季成長至第3季，國巨今天盤中股價止跌反彈，同集團的凱美(2375)、奇力新(2456)，以及華新科(2492)等連袂走高。 消費性電子、車用、5G及工業等需求從去年第4季一路好到今年，被動元件廠第1季營運也因終端需求強勁淡季不淡，國巨3月合併營收為87.26億元，較上月增加24.6%，較去年同月增加116.3%，為107年9月以來新高，累計第1季合併營收為237.44億元，較上季增加7%，較去年同期增加137%，創下單季歷史次高，法人預估，國巨第1季獲利將優於去年第4季，有機會挑戰9到10元。 國巨表示，目前大中華廠區的產能利用率持續提升，MLCC產能利用率將拉高至90%以上、R-chip拉高至80%以上，鉭質電容產能則是持續維持滿載，以因應終端市場的強勁需求，依照往年趨勢，第2季略優於第1季，第3季為傳統旺季會更好。 為反應上游材料成本，國巨電容及電阻產品已就經銷商部分陸續調漲價格，對毛利率將有正面助益。 受到資金轉向傳產類股影響，國巨近期股價相對弱勢，不過被動元件整體產業訂單能見度已到下半年，營運展望相對樂觀，今天國巨股價止跌反彈，盤中股價漲幅逾5%，帶動被動元件個股全面走高。
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】日前有民眾林先生來電詢問：近日父親過世後留下遺囑，將名下數筆不動產由兄弟2人分別繼承，如果持該遺囑辦理物權登記，是否需繳納印花稅？
【時報-台北電】台揚（2314）因近期股價飆聲四起，觸動警示，應主管機關要求，先行公布3月獲利，惟因單月仍陷虧，首季也未能擺脫赤字經營，50元整數關卡只撐了不到5分鐘，就匆匆謝幕。 台揚去年拿下美國Dish Network的5G O-RAN RU訂單，再加上手中還有數個美國運營商的案子在手，已進入合作驗證階段，今年可望小量出貨，多元題材拉升股價一路狂飆，光4月以來波段漲幅即逼近五成，也因為漲勢來得又急又凶，遂引發主管機關關注，要求台揚先行公布最近月獲利。 經台揚披露今年3單月營收為3.23億元，大致和去年持平，僅微幅增加0.6％，惟虧損卻明顯放大，經結算單月每股淨損達0.22元，在3月虧損顯放大下，首季累計淨損也同步虧擴大至1.12億元，換算每股淨損達0.49元，不僅為去年同期每股淨損0.07元的7倍，甚至表現比去年全年每股淨損0.42元還差。 台揚繳出了連三季陷虧的慘澹成績，引發投資人疑慮，雖然開盤時多方力圖振作，但仍敵不過空方的賣壓，盤中股價一度被下壓到差二檔跌停的位置，尾盤雖有逢低買盤切入，但作用不大，終場仍以45.25元作收，下跌8.31％。 在首季財報見光死後，一路力捧的外資也趁機倒貨，不但終結連四買轉賣，且單日賣超張數就一舉達到6,083張，相較於昨日的成交量40,458張，占比達15％，賣壓之強可見一斑。（新聞來源：工商時報─記者鄭淑芳／台北報導）
【時報-台北電】二極體廠強茂（2481）在消費性及車用客戶追單強勁帶動下，在二極體及MOSFET產品供給皆相當吃緊。法人指出，由於強茂當前已經面臨全面缺貨狀況，因此第二季已經全面調漲所有報價，預期第三季有機會再度調漲雙位數水準，強茂營運可望因此逐季走高。 消費性、車用及5G等需求同步暢旺帶動下，衍生出各項零組件晶片出貨狀況，目前就連二極體也成為客戶搶貨的焦點，使強茂旗下產品面臨缺貨狀況。法人指出，由於強茂在二極體及MOSFET訂單動能相當強勁，交期已經大幅延長，且相較2020年的正常交期幾乎達到倍數成長。 由於客戶端下單動能強勁，讓強茂全產品線缺貨，因此強茂在早在2020年底就向客戶開始溝通漲價事宜，並在第一季調漲部分產品線，在缺貨狀況依舊情況下。法人圈傳出，強茂已經在第二季將全面調漲所有產品線報價，且若第三季缺貨狀況依舊，報價仍可能再度上調，變成前三季逐季調漲報價，推估漲幅有機會上看雙位數水準。 強茂公告3月合併營收達11.60億元、月成長25.9％，寫下超過四年以來單月新高，相較2020年同期成長32.9％，累計第一季合併營收為31.29億元、年增46.3％。法人看好，強茂第二季營收仍有機會力拼達雙位數水準，使前三季營運達成逐季攀升表現。 除此之外，強茂鎖定的第三代半導體碳化矽（SiC）市場，目前已經開發到第二代的二極體技術，預期下半年將會開始量產，並將投片在六吋晶圓製程。至於IGBT產品線，最快有機會在2021年開花結果，且逐步開始量產出貨，預期SiC、IGBT等兩大領域將可望成為強茂未來幾年重要的營運成長動能。 法人指出，在各國法令推動下，電動車市場規模將持續向上成長，電動車當中的馬達、變壓器等將會需要大量SiC、IGBT相關產品，加上搭配電動車使用的充電樁裝置，將可望讓切入電動車市場的相關供應鏈搶下大筆訂單，其中強茂部分產品已經卡位進入車用供應鏈當中，未來可望攻入電動車市場。（新聞來源：工商時報─記者蘇嘉維／台北報導）
上週國際股市呈現震盪走高格局，美股、德股、台股都再創新高，陸股則相對疲弱，美元轉弱，公債殖利率回落，有利於高收債、新興債表現。油價、原物料價格上揚，支撐天然資源基金走高。拜登上台，開始展開國際間結盟折衝，對中國、俄羅斯態度更趨強硬，地緣政治風險仍需要留意。