美琪瑪 相關新聞

• 中央社財經

  【公告】美琪瑪 2022年12月合併營收3.12億元 年增-16.9%

  日期： 2023 年 01 月 10日上櫃公司：美琪瑪(4721)單位：仟元
• 時報資訊

  《熱門族群》Tesla重挫 概念股打滑

  【時報記者張漢綺台北報導】Tesla跌跌不休，27日Tesla股價重挫11.41%，以109.1美元作收，國內Tesla及電動車供應鏈廠商也遭到波及，貿聯-KY(3665)、乙盛-KY(5243)、台達電(2308)、美琪瑪(4721)及康普(4739)等盤中股價同步走弱。 近期Tesla利空傳聞不斷，除上海廠暫停運作，根據汽車情報網站Edmunds數據，11月特斯拉二手車的平均售價為55754美元，較7月的高點67297美元下滑11%，降幅大於同期美國整體二手車的4%，11月特斯拉二手車在經銷商的庫存天數平均為50天，亦高於整體二手車的38天，市場預估將壓縮Tesla的新車需求。 儘管電動車產業處於高成長期，隨著大陸自主品牌電動車廠崛起，以及全球知名品牌車廠全力投入資源推出電動車款，Tesla面臨追兵競爭龐大壓力，對零組件供應商砍價也不手軟，連帶Tesla供應商業績也蒙受沈重壓力。 利空頻傳也導致Tesla股價跌勢難止，27日Tesla股價重挫11.41%，以109.1美元作收，再創波段新低，亦拖累Tesla及電動車供應鏈廠商股價連袂走弱。

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• 中央社財經

  【公告】美琪瑪 2022年11月合併營收3.04億元 年增-35.07%

  日期： 2022 年 12 月 09日上櫃公司：美琪瑪(4721)單位：仟元
• 時報資訊

  《熱門族群》需求旺 東陽、美琪瑪前景俏

  【時報-台北電】時序進入歲末年終，由於全球經濟成長趨緩，產業前景維持向上力道的族群成為多方買盤關注目標，法人看好汽車零組件出貨放量、電動車電池需求看旺，有利東陽（1319）、美琪瑪（4721）等相關個股，明年業績成長動能樂觀。 受惠美國最大產險業者State Farm將於12月起擴大使用AM（售後維修，或稱副廠）汽車零件賠付或估價，加上新車市場仍持續缺車。法人看好將有利於東陽AM零件出貨逐步成長，可望帶動新一波業績成長潮，29日股價大漲6.25％，收在48.45元。 東陽前十月合併營收177.64億元，較去年同期成長18％，公司自結稅前盈餘24.22億元，年增2.77倍，每股稅前盈餘4.18元。市場預估在北美二手車AM市場拉貨力道維持高檔之下，業績成長動能可望維持到明年首季。 此外，電動車銷售力道持續看好，法人指出，美琪瑪電池材料出貨需求穩健，加上目前鈷、鎳價格維持穩定，全年營收可望維持大幅成長。 受惠電動車全球滲透率提升，帶旺買盤進場卡位相關供應鏈，美琪瑪29日盤中一度逼近漲停價位，終場股價上漲5.12％，收在113元，有機會向上挑戰回補10月7日跳空缺口，股價再創波段新高。(新聞來
• 工商時報

  熱門股－美琪瑪 站上季線價量揚

  美琪瑪（4721）在電動車族群轉強下，29日股價出量開高，不過盤中遇半年線反壓走弱，終場收113元，上漲5.5元，成交6,371張，為近三個月來大量。去年底創高點184.5元，10月底一度觸90元低點後轉強，29日帶量跳空紅K一舉站上季線，並帶動KD指標黃金交叉，惟未能回補116元的跳空缺口，留上影線，後續須站上115元，多方才有續攻機會；籌碼上外資結束連六買轉賣超708張。
• 中央社財經

  【公告】美琪瑪 2022年10月合併營收3.87億元 年增-15.27%

  日期： 2022 年 11 月 09日上櫃公司：美琪瑪(4721)單位：仟元
• 時報資訊

  《化工股》美琪瑪 電池族群轉強

  【時報-台北電】美琪瑪（4721）在電動車電池族群轉強下，4日擴量走強，終場收120元、上漲2.6元，成交2,659張。自9月開始盤跌向下，日前觸90元波段低點後買盤加溫，近一周拉出連五根紅K，重返月線之上，短線翻多，惟近二、三個月來跌幅甚深，波段跌幅達35％，套牢賣壓沉重，後續觀察能否擴量並回補116元跳空缺口，否則應以跌深反彈視之。 美琪瑪4日公布第三季財報，受惠上半年金屬價格上漲、訂單增加，前三季營收42.7億元、年增51％，每股稅後純益5.51元，優於去年同期的3.46元。(新聞來源 : 工商時報一郭及天)
• 工商時報

  美琪瑪 電池族群轉強

  美琪瑪（4721）在電動車電池族群轉強下，4日擴量走強，終場收120元、上漲2.6元，成交2,659張。自9月開始盤跌向下，日前觸90元波段低點後買盤加溫，近一周拉出連五根紅K，重返月線之上，短線翻多，惟近二、三個月來跌幅甚深，波段跌幅達35％，套牢賣壓沉重，後續觀察能否擴量並回補116元跳空缺口，否則應以跌深反彈視之。
• 時報資訊

  《化工股》美琪瑪前三季每股盈餘5.51元

  【時報-台北電】美琪瑪(4721)公布111年前三季財務報告：營業收入42.69億元，稅前淨利5.15億元，本期淨利4.13億元，歸屬於母公司業主淨利4.13億元，基本每股盈餘5.51元。（編輯：邱致馨）
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  Yahoo奇摩股市

  電動車概念股有哪些？電動車ETF怎麼選？00893、00895、00896、00901比較懶人包

  在全球淨零碳排趨勢下，各國加速發展新能源產業，電動車便是達成目標的重要拼圖之一。台灣也預計在 2040 年全面汰換燃油汽車，日前裕隆和鴻海聯手推出的電動車「納智捷n7」，狂銷逾 2.5 萬張訂單，此車市熱況給足台灣發展電動車產業信心。

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• 中央社財經

  【公告】美琪瑪 2022年9月合併營收4.01億元 年增-17%

  日期： 2022 年 10 月 07日上櫃公司：美琪瑪(4721)單位：仟元
• 時報資訊

  《熱門族群》電動車電池夯 立凱、美琪瑪給力

  【時報-台北電】時序進入第四季，國內外投資機構開始針對2023年產業概況，檢視手上持股，汰弱留強，以產業能見度最的為布局重點，被譽為「黃金10年」的電動車及其電池供應鏈21日族群性一致，今年營運續強的立凱-KY（5227）、美琪瑪（4721）21日漲幅強勁，分別上漲6.37％及2.43％。 動力電池巨擘寧德時代「朋友圈」相繼上市，鋰電池正極材料萬潤新能已在19日新股申購，每股發行價為人民幣299.88元（約新台幣1,334元），預計9月底或10月初上市，是今年大陸A股中最貴的新股，該公司取得寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能和萬向一二三公司的認證。 由寧德時代為中心的電池風潮，其周邊供應商，正排隊IPO，迎接電動車的「黃金10年」龐大商機，話題性十足。 台新投顧副總黃文清表示，台股電池供應鏈多為單兵作業，包括正極材料廠的康普、立凱-KY及美琪瑪，負極材料廠有中碳，隔離膜有明基材，電解液供應鏈為聚合，在營運面上除了明基材的傳統應用偏光板因產業景氣不明而下滑，但其餘電池供應鏈的8月合併營收或前八月合併營收都同步較去年同期成長，產業趨勢樂觀。 營運表現最強的是立凱-KY，8月合併營收年增6
• 工商時報

  電動車電池夯 立凱、美琪瑪給力

  時序進入第四季，國內外投資機構開始針對2023年產業概況，檢視手上持股，汰弱留強，以產業能見度最的為布局重點，被譽為「黃金10年」的電動車及其電池供應鏈21日族群性一致，今年營運續強的立凱-KY（5227）、美琪瑪（4721）21日漲幅強勁，分別上漲6.37％及2.43％。
• 中央社財經

  【公告】美琪瑪 2022年8月合併營收4.9億元 年增21.98%

  日期： 2022 年 09 月 08日上櫃公司：美琪瑪(4721)單位：仟元
• 時報資訊

  《化工股》美琪瑪 電動車需求旺

  【時報-台北電】美琪瑪（4721）受惠於特斯拉北美調漲售價、電動車概念股走強，近期股價持續走強，26日雖開高走低，終場收134.5元，但力守平盤之上，上漲1.5元。自7月除息後，波段低點104.5元轉強，近月緩步墊高沿5日線上攻，就周線來看，周K連三紅，扭轉下降趨勢，周KD指標持續開口向上，MACD值可望由負轉正，在量能放大下，有利多頭持續。 在金屬價格居高不下、電池材料訂單增加下，美琪瑪7月營收5.35億元、年增74％，創歷史單月新高，上半年EPS達4.29元，也創歷史同期新高，電動車需求看旺，帶動業績成長。(新聞來源 : 工商時報一郭及天)
• 工商時報

  美琪瑪 電動車需求旺

  美琪瑪（4721）受惠於特斯拉北美調漲售價、電動車概念股走強，近期股價持續走強，26日雖開高走低，終場收134.5元，但力守平盤之上，上漲1.5元。自7月除息後，波段低點104.5元轉強，近月緩步墊高沿5日線上攻，就周線來看，周K連三紅，扭轉下降趨勢，周KD指標持續開口向上，MACD值可望由負轉正，在量能放大下，有利多頭持續。
• 財訊快報

  熱門股：智擎(4162)、合一(4743)、美琪瑪(4721)、晶睿(3454)、八方雲集(2753)

  智擎(4162)：胰臟癌一線臨床Q4解盲，DDR全球火熱標靶新藥PEP07授權發展可期。早盤直奔漲停價位。 合一(4743)：傷口乳膏Bonvadis通過美FDA 510(k)醫材實質等同性認定及上市許可。早盤跳空鎖漲停。 美琪瑪(4721)：訂單能見度明朗，上半年獲利逐步恢復水準，預期未來在趨勢帶動之下，營運可望跟著水漲船高。 晶睿(3454)：掌握美國國防授權法案轉單效益，加上供應鏈緊張趨緩，目前營運已漸上軌道，下半年續拚成長。 八方雲集(2753)：本土市場持續優化門市品質及效率，海外方面將加速美國布局。另外，若丹堤Q4未達營運效益的話，未來不排除停損。(劉又豪)
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  萬寶週刊

  產業總司令／特斯拉股價急漲5成 供應鏈夯

  美國總統拜登簽署規模4300億美元「通膨削減法案」，以降低處方藥和醫療保險之成本、投資清潔能源與遏制氣候變化、對富人增稅並削減赤字等。其中該法案對購買二手電動車追加提供上限為4000美元的稅收抵免，同時給予汽車製造商提供數百億美元的新貸款、稅收抵免和贈款計劃，藉此製造更多潔淨的汽車。除了美國外，歐盟也於月底達成協議，2035年以前「新車碳排降低100%」，也就是歐盟27國將從2035年起禁止銷售使用內燃機的燃油車。至於中國，新能源汽車補貼將於2022年底到期，不過日前傳出工信部考慮於2023年持續實施補貼政策。在三大經濟體政策加持，與其它新興市場國家也跟進下，電動車普及將持續加速，根據Marlines預估：今年全球電動車銷量1009萬輛，年成長60%，其中中國約650萬輛、歐洲約250萬輛、美國110～130萬輛，並預估2023年可達1467萬輛，年成長45%，研判相關供應鏈將雨露均霑。
• 財訊快報

  電動車電池材料接單能見度佳，康普、美琪瑪H1獲利達去年8成水準

  【財訊快報／記者巫彩蓮報導】電動車鋰電池材料加工接單能見度明朗，國際貴金屬報價維持相對高檔，康普(4739)、美琪瑪(4721)第二季營運表現延續第一季，上半年稅後淨利3.7億元、3.22億元，達去年全年獲利8-9成水準，每股稅後盈餘3.58元、4.29元。 儘管第二季國際貴金屬報價有所回檔，硫酸鎳、硫酸鈷加工需求仍佳，康普新增產能開出帶動下，第二季營收為28億元，季增率14.2%，年增率53%，毛利率14.3%，較前一季減少0.51個百分點，連續兩個季度維持在14%水準，稅後盈餘1.88億元，每股盈餘1.8元。 康普上半年營收52.6億元，年增49%，稅後淨利3.7億元，年增77%，每股稅後盈餘為3.56元。 電動車電池正極材料主要使用鎳(N)、鈷(C)、錳(M)三種金屬，由於鈷成本高、友善礦產等條件限制下，車廠逐漸提高三元鋰電池鎳的材料比例、走向高鎳化，也就是NCM622、NCM811，這也帶動硫酸鎳加工需求。 康普鎖定三元電池高鎳化發展，去年底布建硫酸鎳新產線，根據接單狀況逐步拉升產能，年產能更進一步提升至3.6-3.8萬噸，長約接單比例落在75-80%，反映動力電池材料營收業務
• 中央社財經

  【公告】美琪瑪 2022年7月合併營收5.35億元 年增11.05%

  日期： 2022 年 08 月 09日上櫃公司：美琪瑪(4721)單位：仟元