註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
汎德永業 個股留言板
【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)公佈第一季季報。第一季稅後淨利4.06億元,年增26.4%,創單季歷史新高,每股稅後盈餘5.03元。由於全新BMW iX1純電運動休旅、Porsche正年式新車款等5月起大量到港交車,第二季業績可望維持高檔。汎德永業第一季合併營收達121.4億元,年增26.4%,營業利益5.02億元,年增25.6%,稅後淨利4.06億元,年增26.4%,創單季歷史新高,每股稅後盈餘5.03元。汎德永業自結4月營收39億元,年減16%,主要因新車到港車數較少;累計前4月合併營收160.4億元,較去年同期成長12.6%。汎德永業指出,2023年第一季受惠晶片缺貨、船運等問題逐漸緩解,新車到港情況穩定,加上BMW新車產品線強勁,帶動銷售及交車熱潮,推升營收創下歷年同期新高,獲利則寫下歷史新猷。汎德永業表示,從新車預計到港時程來看,全新BMW iX1純電運動休旅將於5月大量抵台,而電動車iX、i4,及全新改款X1、7系列等,也均有望於第二季陸續交車,滿足先前所遞延之大量訂單,並進一步挹注公司業績成長。Porsche收單及銷售表現同樣亮眼,正年式新車本月將陸續抵台
【時報記者葉時安台北報導】汎德永業(2247)公告2023年第一季營運成果暨4月合併營收。汎德永業第一季獲利4.06億元,年增26.4%,每股稅後盈餘(EPS)5.03元,獲利改寫歷史新高。BMW iX1電動車本月將大量到港,第二季新車陸續交車下,第二季業績可望維持高檔。 汎德永業2023年第一季受惠晶片缺貨、船運等問題逐漸緩解,新車到港情況穩定,加上BMW新車產品線強勁,帶動銷售及交車熱潮,推升合併營收達新台幣121.4億元,年增26.4%,創下歷年同期新高表現;營業利益5.02億元,稅後淨利4.06億元,年增率分別為25.6%與26.4%,獲利創單季歷史新高;每股稅後盈餘(EPS)5.03元,同步寫下單季歷史新高表現。 汎德永業表示,台灣車市買氣強勁,尤其電動車市場買氣更為火熱,旗下BMW與Porsche市場好評不斷,加上配額供應相對穩定,使新車銷售與維修保養均維持穩健成長態勢,累積待交訂單數量也持續增長,而從新車預計到港時程來看,全新BMW iX1純電運動休旅將於本月大量抵台,而電動車iX、i4,及全新改款X1、7系列等,也均有望於第二季陸續交車,滿足先前所遞延之大量訂單,並進一
【時報-台北電】受惠第一季晶片零件供應及船運等問題逐步緩解、新車到港穩定,加上新車產品線強勁,帶動銷售及交車熱潮,豪華車經銷商汎德永業(2247)第一季稅後純益4.06億元,年增26.4%,EPS達5.03元,創單季最賺紀錄。 兩大汽車集團和泰、裕隆在擺脫轉投資事業防疫險虧損泥淖後,市場預期首季財報將轉盈回神,汽機車業績雙升的三陽(2206),法人更看好第一季獲利將創新高。 不僅首季財報高歌,4月國內車市勁揚下,持續推升上市車商營收表現。三陽4月營收達56.53億元,創同期新高、單月次高紀錄;和泰車(2207)4月營收232.15億元、年增26.04%,亦創同期新高。 汎德永業說明,今年以來台灣車市買氣強勁,尤其電動車市場買氣更為火熱,旗下BMW與保時捷新車訂單續熱,加上配額供應相對穩定,使新車銷售與維修保養均維持穩健成長態勢,因此推升第一季獲利衝高。 汎德永業10日同步公告4月營收39億元、年減16%,前四月營收160.4億元、年增12.6%,單月營收意外下滑,公司解釋係因4月新車到港數減少所致。不過汎德永業樂觀指出,隨新車訂單續熱,且BMW的iX1及保時捷Cayenne等新車在5月
受惠第一季晶片零件供應及船運等問題逐步緩解、新車到港穩定,加上新車產品線強勁,帶動銷售及交車熱潮,豪華車經銷商汎德永業(2247)第一季稅後純益4.06億元,年增26.4%,EPS達5.03元,創單季最賺紀錄。
【時報-台北電】汎德永業(2247)公布112年第1季財務報告:營業收入121.41億元,稅前淨利5.09億元,本期淨利4.05億元,歸屬於母公司業主淨利4.05億元,基本每股盈餘5.03元。(編輯:龍彩霖)
【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)自結3月合併營收為47.1億元,較去年同期大幅成長37.1%,創單月歷史新高;累計第一季合併營收121.4億元,年增26.4%,也創歷年同期新高。 汎德永業表示,3月台灣車市買氣強勁,銷售主力X3、X4,及今年初發表的X1均於本月開始交車,MINI新車陸續到港,Porsche暢銷車款Macan、Cayenne Coupe豪華休旅車銷售熱度維持不墜,加上維修保養業務維持穩健成長態勢,使營運表現不僅未受傳統淡季影響,3月更創下單月歷史新高,營運表現優於國內整體新車市場。 汎德永業表示,BMW新車銷售力道強勁,熱門車款3系列與3系列Touring、4系列Gran Coupe、X1、7系列等,及電動車i4、iX、iX1等預收單仍相當熱烈,上月甫發表的全新豪華休旅X5 xDrive25d M Sport 鉑金版、全新520i M Sport鉑金版,以及BMW品牌旗下最強性能旗艦跑旅—全新BMW XM為BMW M Power首款高性能混合動力車型,兼具絕佳操控性能與奢華頂級配備,全面搶攻頂級豪華客群需求。 汎德永業進一步表示,旗下兩大經銷品牌BMW與
隨全球供應鏈回穩,進口車或國產車供給量能皆增,再加上國內新車買氣不墜,上市車廠3月業績表現亮眼,三陽(2206)、汎德永業(2247)分別以59.13億及47.1億元改寫單月新高,和泰車(2207)3月則以262.11億元創同期新高、單月次高。
汎德永業(2247)12日公告3月營收47.1億元,較去年同期大幅成長37.1%,寫單月歷史新高紀錄;累計今年第一季營收121.4億元,年增26.4%,亦創同期新高。
【時報記者葉時安台北報導】汎德永業(2247)周三公告2023年3月合併營收為新台幣47.1億元,年成長37.1%、月成長56.27%,寫單月歷史新高紀錄;累計今年第一季合併營收121.4億元,年增26.4%、季增14.95%,創下歷年同期新高表現,呈現淡季不淡表現。新車持續大量到港,對後市展望樂觀。 汎德永業表示,3月台灣車市買氣強勁,銷售主力X3、X4,及今年初發表的X1均於本月開始交車,MINI新車陸續到港,Porsche暢銷車款Macan、Cayenne Coupe豪華休旅車銷售熱度維持不墜,加上維修保養業務維持穩健成長態勢,使營運表現不僅未受傳統淡季影響,3月更創下單月歷史新高的好表現,營運表現優於國內整體新車市場。 汎德永業表示,BMW新車銷售力道強勁,熱門車款3系列與3系列Touring、4系列Gran Coupe、X1、7系列等,及電動車i4、iX、iX1等預收單仍相當熱烈,而上月甫發表的全新豪華休旅X5 xDrive25d M Sport鉑金版、全新520i M Sport鉑金版,以及BMW品牌旗下最強性能旗艦跑旅—全新BMW XM為BMW M Power首款高性能混
【時報-台北電】汎德永業(2247)去年營收獲利皆創高,每股純益18.28元,更拿下汽車類股EPS王。汎德永業財務長紀千田28日表示,今年旗下BMW、保時捷品牌新車產品線更完整,且原廠供應乃至於貨櫃運輸等都趨於穩定,對業績前景看法比去年更樂觀。 汎德永業28日舉辦法說會,去年營收440.6億元、年增4.61%,稅後純益14.75億元、年增19%,EPS達18.28元,營收獲利皆創高,去年毛利率12.13%、營益率4.15%、稅後淨利率3.35%,均優於2021年。 汎德永業說明,無論是BMW或保時捷,今年新車供給相較去年都更為穩定,原廠晶片缺貨逐漸緩解,新車到港情況也持穩,因此手上累積的大量訂單都可望在今年陸續交車。 除新車銷售亮眼,汎德永業指出,隨著雙品牌市場保有量持續增加,維修保養業務也逐年成長,也都是推升營收獲利成長主因。再加上成本有效控管,因此也使得去年獲利成長遠高於營收。 今年第一季即將走完,汎德永業表示,國內車市氛圍確實優於原先預期,目前看起來並未受到國際情勢或者升息等因素干擾,客戶下單狀況仍相當踴躍,部分熱門車款更是一推出就賣光。 汎德永業董事會因此在上周也決議擬配發現金
汎德永業(2247)去年營收獲利皆創高,每股純益18.28元,更拿下汽車類股EPS王。汎德永業財務長紀千田28日表示,今年旗下BMW、保時捷品牌新車產品線更完整,且原廠供應乃至於貨櫃運輸等都趨於穩定,對業績前景看法比去年更樂觀。
日 期:2023年03月27日公司名稱:汎德永業(2247)主 旨:汎德永業將受邀參加凱基證券所舉辦之線上法人說明會發言人:杜黃旭說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:112/03/281.召開法人說明會之日期:112/03/282.召開法人說明會之時間:14 時 00 分3.召開法人說明會之地點:線上法人說明會4.法人說明會擇要訊息:本公司將受邀參加凱基證券所舉辦之線上法人說明會5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)公佈2022財報及股利政。2022年稅後淨利14.8億元,年增19%,每股稅後盈餘達18.28元,寫下歷史新高。將配發現金股利15元,配發率達82.1%,以昨天收盤價239.5元計,現金殖利率為6.26%。 汎德永業旗下BMW與Porsche(保時捷)新車產品線強勁,加上新車到港情況良好,帶動銷售及交車熱潮,並在維修保養業務穩定成長下,帶動2022年合併營收達440.6億元,年增4.61%,稅後淨利14.8億元,年增19%,營收及獲利雙創歷史新高紀錄。全年毛利率12.13%、營益率4.15%、稅後淨利率3.35%,與上年同期相較,持續繳出三率三升表現,每股稅後盈餘達18.28元,寫下歷史新高。 汎德永業表示,2022年雖受到俄烏戰爭、船運、晶片短缺等不利因素影響,產生訂單遞延,但因台灣車市買氣強勁,且銷售品牌進口車配額供應相對穩定,使新車銷售與維修保養維持穩健成長態勢,2022年全年營運表現不僅優於國內整體新車市場表現,更創下全年新高的歷史紀錄,繳出獲利成長19%佳績,獲利成長幅度更遠高於營收的增幅。 汎德永業看好今年台灣新車及電動車市場
【時報記者葉時安台北報導】汎德永業(2247)2022年三率三升,營收、獲利、EPS均創歷史新高,EPS達18.28元。公司擬配息15元,現金殖利率6.26%。看好今年台灣新車及電動車市場仍將持續火熱,新車供應展望佳,,加上晶片缺貨潮可望逐漸緩解,新車到港情況將更為穩定,手上累積的大量訂單有望在今年陸續交車,看好今年營運可望持續成長。 汎德永業(2247)公告2022全年營運成果,汎德永業旗下BMW與Porsche(保時捷)新車產品線強勁,加上新車到港情況良好,帶動銷售及交車熱潮,並在維修保養業務穩定成長下,帶動公司2022年合併營收440.6億元,年增4.6%,繳出「三率三升」佳績,帶動營業利益18.28億元,稅後淨利14.75億元,年增率分別為17.65%與19%;每股稅後盈餘(EPS)18.28元,營收、獲利、EPS同步寫下歷史新高表現。 汎德永業表示,2022年雖受到俄烏戰爭、船運、晶片短缺等不利因素影響,產生訂單遞延,然因台灣車市買氣強勁,且銷售品牌進口車配額供應相對穩定,使新車銷售與維修保養維持穩健成長態勢,公司2022年全年營運表現不僅優於國內整體新車市場表現,更創下全年
受惠新車產品線更齊全,訂單及銷售力道強勁,汎德永業(2247)去年稅後純益14.75億元、年增19%,每股純益18.28元,登上市車廠每股獲利王。汎德永業24日董事會通過擬配息15元,配發率82.1%,以24日收盤價239.5元計算,現金殖利率6.26%。
(中央社記者韓婷婷台北2023年3月24日電)汎德永業(2247)2022年營收獲利均創新高,每股盈餘(EPS)來到18.28元。董事會決議去年盈餘每股將配發現金股利15元,汎德永業表示,2023年在電動車銷售動能強勁、晶片缺貨潮可望逐漸緩解下,營運展望樂觀。受惠新車產品線完整齊全,汎德永業2022年訂單及銷售力道強勁,推升合併營收達新台幣440.6億元,歸屬母公司稅後淨利14.8億元,營收及獲利雙創歷史新高。汎德永業2022年毛利率12.13%、營益率4.15%、稅後淨利率3.35%,相較2021年,持續繳出三率三升表現;2022年每股稅後盈餘(EPS)18.28元,同步寫下歷史新高表現。汎德永業今天董事會通過2022年度盈餘分配案,將配發現金股利15元,配發率約82%;以今日收盤價239.5元計,股息殖利率約6.26%。展望今年,汎德永業表示,看好台灣新車及電動車市場仍將持續火熱,加上晶片缺貨潮可望逐漸緩解,新車到港情況將更為穩定,手上累積的大量訂單有望在今年陸續交車,預期今年營運可望持續成長。
受惠新車展品線更為齊全,訂單及銷售力道強勁,汎德永業(2247)去年營收440.6億元,年增4.61%,稅後純益14.75億元,年增19%,每股純益18.28元,營收獲利皆創高,同時也拿下國內上市車廠每股獲利王寶座。去年毛利率12.13%、營益率4.15%、稅後淨利率3.35%,相較前年持續繳出三率三升表現。