【時報記者葉時安台北報導】台灣機車9月單月戰報,機車總市場銷量7萬4429台,年減17.82%、月增7.26%;其中三陽市占略增穩居4成,為連10個月冠軍,單月銷量達3萬338台,年減16.00%、月增7.85%;光陽單月銷量2萬1249台,年減31.80%、月增27.62%,市占達28.5%。去年價格戰使得基期墊高,三陽、光陽月銷量已連兩個月雙位數年比減少,而甩開民俗月,雙雄銷量仍月比成長,尤其光陽再度啟動價格戰,使得單月銷量月成長雙位數,公司也預告將有油電商品新重大訊息要公布。 台灣機車總市場銷量,單月7萬4429台,年減17.82%、月增7.26%。其中三陽工業(2206)穩居4成市占,保持銷售冠軍,並為連10個月冠軍,單月銷量達3萬338台,年減16.00%、月增7.85%,市占略升至40.8%,穩居4成市占;光陽單月銷量2萬1249台,年減31.80%、月增27.62%,市占達28.5%;山葉銷量1萬1904台,年減0.05%、月減13.90%,市占16.0%;gogoro銷量5204台,年減2.74%、月增1.64%,市占7.0%。 台灣機車市場9月為銷售旺季,甩開8月民俗
【財訊快報/記者戴海茜報導】9月台灣整體機車市場掛牌數出爐,約達7.44萬台,較上月成長7.2%,其中三陽工業(2206)以3萬338台、市占率40.8%位居第一;光陽掛牌數2萬1249台、市占率28.5%排名第二;山葉為1萬1904台,市占率16%;Gogoro掛牌數5204台,市占率7%。三陽指出,9月主推開學季,國民旗艦機種全新迪爵熱銷,9月銷售達5495台,穩居9月銷售冠軍;水冷機種JET SL+持續熱銷,9月仍高達3858台的領牌數量,也帶動整體JET系列領牌數6148台;再加上運動車款DRG二代、時尚流行的CLBCU、Fiddle車系、或是運動性能的MMBCU銷售穩定,讓三陽9月市佔達到40.8%,保持銷售冠軍。累計今年前三季台灣機車市場總掛牌數56萬2796台;其中三陽在台灣機車市場掛牌23萬1135台,市占率41.1%;光陽掛牌數15萬2329台,市占率27.1%;山葉掛牌數9萬2309台,市占率16.4%;Gogoro掛牌數3萬8518台,市占率6.8%。
【時報記者葉時安台北報導】機車品牌9月搶攻開學旺季、中秋商機,紛紛推出優惠活動,9月整月機車銷量數據將於本周公布,光陽率先表示,光陽大地名流150搶市成功,讓銷售龍頭三陽工業(2206)從48%日市占率一路下滑,至9月11日正式跌破40%,光陽市占率一路走揚,在9月20日光陽更以些微差44台,市占率34.43%緊逼三陽35.78%市占率,差一點黃金交叉走高穿破三陽的冠軍市占率線。 國民車125市場熱戰已成紅海,光陽另闢蹊徑,以明星車款大地名流車系率先開戰150cc,號稱國民車大哥大大地名流150首戰告捷成長率高達217%。大地名流150挾超越坊間國民車價格的高檔配備,如前後雙碟(散熱型)、液晶螢幕儀表、後雙避震器(市面國民車都配備單隻後避震器),當月150大地名流搶購一空。 行銷室方隆慶指出,大地名流150原本集中在雙北地區的銷售,這次優惠推出後,深受消費者喜愛,全台大搶車,推出幾日即高達700%的成長率,預估購車大地名流150需要缺車等候,全台缺車訂單估達3000台。光陽也宣布全台缺車,要加緊生產因應。 光陽價格戰持續奏效,9月光陽大全餐優惠一次上發表後銷售明顯成長,步步進逼機車冠軍
【財訊快報/記者戴海茜報導】光陽機車指出,受惠9月開學季及中秋旺季推出優惠,讓三陽工業(2206)從48%市占率一路下滑,而光陽市佔率則一路走揚,在9月20日光陽以些微差44台、市占率34.43%緊逼三陽35.78%市占率,差一點黃金交叉走高穿破三陽的冠軍市占率線。9月各大車廠熱烈搶市,努力把握機車市場年度最高峰時刻。機車大廠光陽9月機車市占率為28.5%呈現坐二望一,攻勢不斷,三陽仍不敢掉以輕心,維持在41.5%,山葉促銷動作略減,市占率為15.3%仍穩居第三。光陽指出,推出的大地名流150挾超越坊間國民車價格的高檔配備,當月大地名流150搶購一空,顯見消費者用行動表示歡迎。光陽指出,大地名流150原本集中在雙北地區的銷售,這次優惠推出後,全台大搶車,當時即發現推出沒幾天就高達700%的成長率,市場就是預告大地名流150要缺車等候。光陽表示,大家最愛的GP125於9月有3000台的熱銷成績,好車研究所推薦的新豪邁125至9月25日熱銷超過1500台。李多慧代言的Yogurt優格125雖產能有限,但也突破1600台。另外,深受年輕族群喜愛的大樂DOLLAR車系及水冷超級街跑RTS至9月
【財訊快報/記者戴海茜報導】受到傳統民俗月影響,8月機車市場6.94萬台,月減2.8%,較去年同期減少18.36%,三陽(2206)持續穩居龍頭寶座,8月國內機車銷售2萬8129萬台,較上月3萬334台回落,市占40.5%,光陽則以1.67萬台拿24%市占,Gogoro以5120台,市占7.4%。三陽表示,8月主推感恩父親節,國民旗艦機種全新迪爵熱銷,8月銷售達5173台,穩居8月銷售冠軍;水冷機種JET SL+持續熱銷,8月仍高達3153台的領牌數量,也帶動整體JET系列領牌數達5406台;再加上運動車款DRG二代、時尚流行的CLBCU、Fiddle車系或是運動性能的MMBCU銷售穩定,讓三陽8月市占達到40.5%,保持銷售冠軍。根據統計,8月掛牌數來看,光陽1萬6650台、市占率24%排名第2;山葉回升至1萬3826台,市占率19.9%;Gogoro為5120台,市占率7.4%。今年累計前8月台灣機車市場總掛牌數48萬8367台,三陽國內機車銷售20萬797台,較去年同期的20萬365台小增,市占率41.1%,持續居冠;光陽累計掛牌數13萬1080台,市占率26.8%;山葉掛牌數8
【時報記者葉時安台北報導】民俗月因素,台灣機車市場今年8月總銷量6萬9391台,月減2.80、年減18.36%;前8月達48萬8367台,年減5.37%。三陽工業(2206)8月主推感恩父親節,旗下車款熱銷,單月市占達到40.5%,穩居8月銷售冠軍,並為連續9個月冠軍。9月迎接開學季,各車廠也紛紛祭出優惠搶攻購車旺季。 今年8月單月機車戰報,三陽單月銷量2萬8129台,月減7.26%、年減15.88%,市占達40.5%居冠;光陽銷量1萬6650台,月減9.19%、年減35.99%,市占為24.0%;山葉銷量1萬3826台,月增18.43%、年增1.08%,銷量逆勢上攻,市占升至19.9%;gogoro銷量5120台,月減2.04%、年減3.03%,市占達7.4%。 前8月數據,三陽20萬0797台,年增0.21%,市占達41.1%;光陽13萬1080台,年減6.35%,市占26.8%;山葉8萬0405台,年減11.87%,市占16.5%;gogoro 3萬3314台,年減3.88%,市占6.8%。 三陽說明,公司8月主推感恩父親節,國民旗艦機種全新迪爵熱銷,8月銷售達5173台,穩居8
(中央社記者鍾榮峰台北2024年9月3日電)業者統計8月台灣整體機車市場掛牌數約6.94萬輛,其中三陽(2206)以2萬8129輛、市占率40.5%位居第1;光陽8月掛牌數1萬6650輛、市占率24%排名第2。根據統計,山葉8月掛牌數持續超過萬輛,回升至1萬3826輛,市占率19.9%;Gogoro在8月掛牌數5120輛,市占率7.4%。累計今年前8月台灣機車市場總掛牌數48萬8367輛,其中,三陽在台灣機車市場掛牌20萬797輛,市占率41.1%;光陽累計掛牌數13萬1080輛,市占率26.8%;山葉掛牌數8萬405輛,市占率16.5%;Gogoro掛牌數3萬3314輛,市占率6.8%。產業人士指出,8月儘管有民俗月因素,不過有車廠主推父親節活動促銷,國民車和運動車款銷售穩健;9月迎接開學季,車廠也提供多樣性的車款活動。(編輯:張良知)
MoneyDJ新聞 2024-08-30 12:28:21 記者 鄭盈芷 報導 國產車在地化新制上路即將滿月,車廠都表示將配合新制以及持續支持產業在地化政策;中華車(2204)上半年營收有4成來自MG,被認為是短期衝擊最大的車廠,中華車也坦言有部分新車上市計畫確實受影響,至於和泰車(2207)、三陽工業(2206)旗下南陽實業已販售國產車都不受影響,而南陽實業原規劃Q4推出的Hyundai國產車時程有可能受影響,不過影響有限。整體來看,現行國產車影響大多有限,而對於消費者擔心在地化將影響終端銷售價格或配備,車廠則認為,還是取決於市場機制,不可能全部要求消費者買單,不過對於導入純電車則會更為謹慎看待。 國產車在地化新制對於陸資相關品牌與零組件進一步提出規範,中華車導入的MG首當其衝,MG4純電車將暫停接單,而對於後續新車規劃與成本變化等,因為還在與產發署溝通中,目前還沒有明確的時間表,至於導入上汽大通Maxus新品牌的規劃也將受影響,中華車短期受到的衝擊較大。 而盤點國內車廠,多數車廠都直言影響不大,主要係因現行國產車本就持續推動在地化,和泰車、三陽工業旗下南陽實業都表示,內部訂定的在地
【時報-台北電】三陽工業(2206)半年報出爐,隨二輪(機車)、四輪(汽車)事業皆有亮眼表現挹注,上半年營業利益35.27億元,再創同期新高。不過,在去年第二季有新竹安駕中心處分利益10.83億元入袋墊高比較基期下,今年上半年稅後純益26.68億元、年減26.38%,每股稅後純益(EPS)為3.37元,亦僅次於去年上半年,改寫同期次高。 根據三陽財報,第二季營收180.78億元、年增3.97%,營業利益18.29億元、年減2.88%,稅後純益12.83億元、年減51.91%,EPS為1.62元。 除上半年未有資產處分利益導致獲利較去年同期減少,三陽說明,第二季營業利益衰退,主因美元升值,隨今年汽車銷量成長,美元付款款項增加,因此獲利受到侵蝕。 若排除資產處分及美元匯率等外在環境影響,三陽表示,今年本業包括四輪及二輪事業營運皆穩定成長,下半年仍將穩定維持高水位。 以二輪事業為例,三陽說明,上半年國產前十大暢銷機車產品中,三陽SYM品牌就包辦了前三名,且共有七個車款擠進前十名,上半年於國內累計機車銷量34.76萬輛、市占率達40.9%,顯示品牌在高階及平價市場都受到車主認可。 四輪事業部分
【財訊快報/記者陳浩寧報導】三陽工業(2206)第二季營收達180.78億元,年增3.97%,毛利率約20.98%,營業利益達18.29億元,年減2.88%,歸屬於母公司業主淨利為12.83億元,年減51.91%,EPS為1.62元。公司表示,本季四輪二輪本業穩定成長,在業外收入方面,本季未認列資產處份利益,由於去年第二季認列部分新竹安駕中心土地建物處份利益約10.83億元,因此本期獲利較去年同期衰減。 三陽累計上半年合併營收為348.96億元,年增6.64%,毛利率約20.58%,合併營業利益達35.27億元,年增0.57%,歸屬於母公司業主淨利為26.68億元,年減26.38%,EPS 3.37元。 二輪事業方面,在台灣機車2024上半年銷售量Top 10的競賽中,三陽包辦金、銀、銅牌,市佔金牌為SYM Jet SL+ 158,銷售24,477台,市佔銀牌及銅牌同為SYM平價機種迪爵車系共37,281台,SYM Woo 115以13,301台取得第七名佳績,SYM MMBCU 158以11,609取得第八名,SYM活力125以10,986取得第九名,SYM CLBCU 125以10
三陽工業(2206)半年報出爐,隨二輪(機車)、四輪(汽車)事業皆有亮眼表現挹注,上半年營業利益35.27億元,再創同期新高。不過,在去年第二季有新竹安駕中心處分利益10.83億元入袋墊高比較基期下,今年上半年稅後純益26.68億元、年減26.38%,每股稅後純益(EPS)為3.37元,亦僅次於去年上半年,改寫同期次高。
三陽工業(2206)今(13)日公布第二季財報。累計上半年合併營收達348.96億元,年增6.64%,其中共有7款機車擠進上半年銷售量前十,且包辦前三名,市佔率達40.9%。然而,受去年同期處分資產收益影響,稅後淨利26.68億元,年減26.38%,每股盈餘為3.37元。
(中央社記者鍾榮峰台北2024年8月13日電)三陽工業(2206)今天下午公布上半年財報,累計稅後獲利新台幣26.68億元,年減26.38%,每股基本純益3.37元,其中第2季稅後獲利12.83億元,年減43.5%,每股純益1.62元。三陽說明,第2季四輪和二輪本業穩定成長,觀察業外未認列資產處份利益,由於2023年第2季認列部分新竹安駕中心土地建物處份利益約10.83億元,因此今年第2季獲利較去年同期下滑。三陽第2季單季合併營收180.78億元,年增3.97%;毛利率約20.98%,是2010年第3季以來次高。營業利益18.29億元,營益率為10.11%,則是2008年金融海嘯以來第3高。累計上半年三陽合併營收348.96億元,年增6.64%,毛利率20.58%,年減0.5個百分點,營益率10.1%,年減0.6個百分點。在四輪事業部分,三陽表示,上半年南陽實業代理韓國現代(Hyundai)新車累計銷售1萬2450輛,創歷史新高。根據業者統計,累計今年前7月台灣機車市場總掛牌數41萬8976輛,其中三陽掛牌17萬2668輛,市占率41.2%。
三陽工業(2206)13日公告半年報,第二季營收180.78億元,年增3.97%,毛利率20.98%,營業利益18.29億元,年減2.88%,稅後純益12.83億元,年減51.91%,每股稅後純益(EPS)1.62元。
三陽工業(2206)今(13)日召開董事會公告財報數字,受惠四輪二輪本業穩定成長,累計上半年合併營收為348.96億元,年增6.64%,毛利率約20.58%,合併營業利益達35.27億元,年增0.57%。本期歸屬於母公司業主淨利為26.68億元,年減26.38 %,每股盈餘(EPS)為3.37元。
【時報記者葉時安台北報導】三陽工業(2206)周二公告第2季財報數字,三陽今年第二季獲利12.83億元,年減51.91%,每股盈餘(EPS)降為1.62元;上半年獲利26.68億元,年減26.38%,每股盈餘(EPS)降為3.37元。三陽表示,去年認列資產處分利益使得基期墊高。上半年機車銷售,市占率達40.9%,二車款包辦台灣機車銷售排行榜金、銀、銅牌,共有7個車款擠進前10名。 三陽單季合併營收達180.78億元,年增3.97%、季增7.50%;毛利率約20.98%;合併營業利益達18.29億元,年減2.88%。本期歸屬於母公司業主淨利為12.83億元,年減51.91%,每股盈餘(EPS)為1.62元,低於去年同期的2.87元、今年第一季的1.75元。 三陽累計上半年合併營收為348.96億元,年增6.64%;營業毛利71.83億元,年增3.86%,毛利率約20.58%;合併營業利益達35.27億元,年增0.57%。本期歸屬於母公司業主淨利為26.68億元,年減26.38%,每股盈餘(EPS)為3.37元,低於去年同期的4.57元。 三陽說明,第二季四輪二輪本業穩定成長,在業外收入方
【時報-台北電】三陽工業(2206)113年上半年合併財務報告業經董事會決議通過。113年上半年營業收入348.95億元,營業毛利71.83億元,營業利益35.26億元,稅前淨利37.82億元,淨利28.69億元,歸屬於母公司業主淨利26.68億元,基本每股盈餘3.37元。(編輯:沈培華)
【財訊快報/記者戴海茜報導】三陽工業(2206)不僅機車銷售成績亮眼,旗下南陽實業代理HYUNDAI銷售也表現亮麗,南陽實業指出,HYUNDAI Porter Pro柴油小霸王自上市以來,年銷量近4200台,7月訂單高達600台創單月歷史新高,自2021年至今更持續蟬聯三噸半級貨車銷售冠軍,再次證明其在市場上的領導地位。南陽實業指出,HYUNDAI Porter Pro柴油小霸王以其省油耐操六期環保的2.5L柴油大動力、搭配操控流利的五速手自排系統而聞名,最大馬力達130hp,最大扭力26.0 kgm,提供單、雙廂多樣化車型,在同級車載重No.1,最高可達1,575公斤,貨台最長達10.3尺,兼顧了載貨效率和舒適性。今年上半年以來,Porter Pro車系在台市場銷售持續火爆,表現超出預期,上半年訂單銷量已超出預測目標36%,展現出消費者對於Porter Pro的強烈需求。南陽實業指出,由於Porter Pro全球持續熱銷,供應不足,在積極向原廠爭取零件供應下,8月份起將大量供車滿足市場需求,另外針對候車期超過1個月的顧客,將持續提供延長保固。為了服務與日俱增的廣大商用車車主,南陽實業
日 期:2024年08月05日公司名稱:三陽工業(2206)主 旨:三陽工業113年第二季合併財務報告董事會召開日期發言人:田人豪說 明:1.董事會召集通知日:113/08/052.董事會預計召開日期:113/08/133.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第二季合併財務報告4.其他應敘明事項:無