憂記憶體前景、三星自高點瀉15%！搶攻自駕車拚轉骨

MoneyDJ新聞 2018-01-10 11:40:17 記者 陳苓 報導

記憶體的超級週期可能即將步入尾聲，三星電子靠著記憶體賺進大把銀子，榮景觸頂憂慮打壓股價，三星陷入200日均線保衛戰。該公司力拼轉骨，押寶自駕車科技和物聯網，期望能開創新商機。

市場憂心記憶體熱潮衰退，三星電子公布的預估營益遜又於預期，股價連日重挫。嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，台北時間10日，三星一度跌至2,432,000韓圜，和2017年11月2日盤中歷史新高的2,876,000韓圜相比，重挫15%之多。9日三星收盤也大跌3.11%。

Engadget、日經新聞和金融時報報導，記憶體榮景觸頂的隱憂有如芒刺在背，三星尋求新的成長引擎，近來在美國賭城消費電子展(CES)上，大秀新科技，焦點之一是自駕車平台「DRVLINE」。當前許多自駕車平台要求車廠採用整套方案，沒有客製化空間。三星強調DRVLINE不一樣，車廠可以交換並客製化組件，依據需求規格打造自駕車。

首代DRVLINE方案將包含相機，具備車道偏離警示系統(lane departure warning)、車距控制巡航系統(adaptive cruise control)、碰撞警示(collision warning)等，預定今年出貨。2016年底，三星開始重押自駕車，砸錢收購美國汽車零組件供應商Harman。2017年9月三星更成立3億美元的基金，投資自駕車新創公司和相關技術。

三星另一重點是物聯網，目標2020年該公司所有產品都能連網。如此一來，電視能連上智慧機，顯示用戶個人資料。冰箱也能連上語音助理Bixby，簡報今日行程。汽車也可整合Bixby功能，用語音控制。

自駕車和人工智慧山頭林立，部分人士並不看好三星能闖出一片天。SK Securities分析師Kim Young-woo說，三星演算法Know-how較弱、也不擅長應用程式處理器的晶片設計，很難在這些領域中做出區隔，打出名號。

MoneyDJ新聞報導，三星公布第四季初步財報，推估營益創新高，年增64%至15.1兆韓圜(141億美元)。但是此一成績低於市場預期的15.9兆韓圜。不只如此，韓圜過強和一次性的員工紅利，也抵銷了DRAM價格飆漲的利多。

CNBC、巴倫(Barronˋs)去年11月報導，摩根士丹利(大摩)高喊記憶體業觸頂，宣布調降台積電(2330)、三星電子、Western Digital評等，

大摩表示，近期內NAND價格壓力將增、邏輯晶片的成長動能也會放緩，他們對全球記憶體前景抱持負面看法，判斷已經來到頂部。分析以往的半導體週期，投資人應該在記憶體價格觸頂前3~6個月，賣出晶片股。flash記憶體價格已經開始下滑，估計2018年第一季起，NAND flash價格每季將跌7~15%。DRAM價格則會在2018年年中觸頂。

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