VLCC油輪運價回落 市場漸回歸理性

根據中國大陸相關單位表示，儘管近期油輪運價上漲，從中東至美國墨西哥灣的廿八萬噸超大型原油運輸船（VLCC）運價一度上漲百分之四百，達WS一六七點五，但合約市場的實際活躍度並未因而上升，租船方正等待市場情緒回歸理性後運價回落，目前船舶運能呈現供給吃緊，反倒是大型油輪運價還出現下滑。

消息指出，在中東地區，VLCC經由好望角到美國墨西哥灣的廿八萬噸油輪運價回落至WS一二○，而之前曾超過WS二百。到中國大陸的廿七萬噸運價為WS一三○，比最高點下降近一百；從西非到中國大陸的廿六萬噸運費，較上月下降七十五點，達WS一二○，美國墨西哥灣至中國大陸的廿七萬噸包乾價，已回落至一千三百八十萬美元，而之前市場曾將運價，推高到將近二千萬美元。

蘇伊士型油輪部分，自西非至英國及歐洲大陸市場，價格暴跌一百點，至WS一二；黑海到地中海的十三點五萬噸船運價下跌五十點，至WS一五○；在阿拉伯灣，巴斯拉至地中海的十四萬噸船價格也下跌，從接近WS二○○的高點，回跌至WS一二○。

阿芙拉型油輪部分，傑伊漢至地中海的八萬噸價格上升三十多點，達到WS一七七點五；北歐橫渡北海八萬噸運價，上升六十多點，至WS一八五。波羅的海至英國及歐洲大陸的十萬噸運價，也上漲至WS一五五至一五七點五。在大西洋的另一邊，從加勒比海到美國墨西哥灣的七萬噸運價，略微上升七點五點，至WS一九二點五至一九五；從美國墨西哥灣到地中海的七萬噸運價，保持在WS一七二點五至一七五間。