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SCFI連兩周守穩千點關卡 美西、美東線貨櫃運價回測
上海出口貨櫃運價指數SCFI在21日小漲3.42點至1,037.07點，連兩周守穩千點關卡，但在不敵貨量少的現實下，美西、美東線每40呎櫃運價再度轉為下修35、55美元，分別來到1,633美元、2,510美元，地中海線每20呎櫃續跌13美元至1,605美元，只有歐洲線小漲12美元至883美元。
市場傳出，美國超大型直客長約價大致底定，美西線運價約1,500～1,600美元、美東線約2,400～2,500美元，以此為基準定錨，中大型客戶將陸續議價續簽長約，船公司將會透過縮艙等努力，死守美西線在1,600美元上下、美東線在2,500美元上下，在這個運價防守區間，盡可能簽訂較多、較佳的長約貨量與運價。
但多家貨代業者直言，目前長約的約束力低，若是船公司無法守穩現貨價走勢，難保大型客戶不會要求修約降價。目前只能期待下半年景氣逐漸好轉，歐美新訂單加持。
海運市場自去年下半年開始反轉，運價連續下跌將近40週，在3月底止穩後，船公司終於在4月小漲美國線運價成功，SCFI指數於14日上漲8％，重新站上千點關卡。接下來，船公司預計5月1日再次闖關調漲，但21日美國線再度回測，貨代業者認為，要漲難度很高。
除了透過減艙緩和運價走跌壓力，船公司也加強成本管控和新船下水進度，穩運價、保獲利。
據上海出口貨櫃運價指數SCFI最新報價，上海到美西每40呎櫃運價1,633美元，下跌35美元、週跌2.1％，終結連兩周強彈；到美東每40呎櫃運價2510美元，下跌55美元、週跌幅2.14％。
上海到歐洲線每20呎櫃運價883美元，小漲12美元、周漲1.38％；到地中海每20呎櫃運價1605 美元，下跌13美元、周跌0.8％。
