FedEx 獲利連 3 季下滑，但整合計畫「DRIVE」或可達 40 億美元成本降低

空運與快遞巨頭聯邦快遞（FedEx）在 20 日公佈 2023 會計年度 Q4 混合財報，股價在盤後交易下跌。公布財報前，20 日當天的股價已小幅下跌 0.7%。

FedEx 在 20 日晚間公布，其 Q4 獲利下降 28%，與前三季的平均下降 27% 相比。該公司的銷售連續第三季度下滑，並連續第三季度未達到華爾街的預期。

聯邦快遞在 4 月宣佈了「DRIVE」計畫，將整合 FedEx Express、FedEx Ground、FedEx Services 和其他事業體 ，成為 FedEx 品牌下的單一公司 Federal Express Corporation。FedEx 預期在 2024 年 6 月完全實施 DRIVE 計畫後，到 2025 年將產生 40 億美元的永久性成本降低。

根據雷蒙·詹姆斯（Raymond James）日前指出，該計劃將在未來幾年推升更好的利潤，營收和自由現金流。「DRIVE 轉型」聚焦於削減成本、與資本調度（Capital allocation）。分析將 FedEx 股票的目標價從 285 下調至 280，但維持對股票能超越大盤的評級。

富瑞集團（Jefferies）則認為，這次所有的關注點都在 FedEx 2024 會計年度的指引上。Jefferies 稍早預測每股盈餘（EPS，Earnings per share）「務實範圍（realistic range）」應該在每股 15 美元到 21 美元之間。Jefferies 維持對 FedEx 股票 230 美元的目標標，也保持對該股票的持有評級。

獲利

在 20 日的 Q4 財報中，FedEx 公布 EPS 下降 28%、為 4.94 美元，而營收下降 10.2%、降至 219 億美元。FactSet 的分析師原本預期 EPS 將下降至每股 4.85 美元、銷售額為 225.5 億美元。

全年調整後收益下跌 27% 至每股 14.96 美元，營收下跌 3.5% 至 902 億美元。 該業績超出了每股 14.80 美元的獲利預期，但低於 908.8 億美元的銷售額預測。

對於 2024 會計年度，FedEx 預期調整後每股盈餘從 16.50 美元調整為 18.50 美元，營收增長持平至低個位數。 FactSet 分析師預測 2024 財年每股收益將升至 18.33 美元，銷售額將達到 909.1 億美元。

該公司還宣布首席財務官 Michael Lenz 將於 2023 年 7 月 31 日退休。Lenz 將擔任高級顧問直至今年年底，以確保順利交接。

FedEx 今年的股價已上漲了逾 34%。

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