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《DJ在線》中國變數多，被動元件非陸產能動起來
MoneyDJ新聞 2022-12-23 13:17:09 記者 邱建齊 報導
被動元件因為產品又輕又小，即使經歷中美貿易戰及電子供應鏈因去中化而出現從大陸的出走潮，多數被動元件業者在產能配置上均採按兵不動策略；但就在新冠疫情持續已達3年仍未見盡頭，加上中國之前嚴格堅持清零政策以及頻繁的限電措施，停工次數之多已明顯對營運造成影響。包括已具有非陸產能的聚鼎(6224)、鈞寶(6155)、大毅(2478)等廠商都有再增加非陸產能的計劃，連百分百產能全在中國的鈺邦(6449)也動起來回台進行設廠並鎖定車用市場。
儘管整體景氣向下反轉，磁性元件及電感廠鈞寶仍發現今(2022)年磁性材料持續增長，佔比從去(2021)年大概60%增長到近70%，也感受到地緣政治或世界環境市場變化都帶來供應上的風險，所以決定再投資台灣，在目前桃園平鎮廠區現址內增加設備、也要增建廠房。
鈞寶不便透露投資金額，但表示主要為增設磁性材料的粉料生產線及廠房，讓台灣的ferrite core(鐵芯為主的磁性材料)生產線供料及用料穩定無虞並進一步增加台灣產能，以求降低地緣政治、貿易戰爭等因素干擾及風險，目標在明(2023)年第四季投產。
國內最大固態電容廠鈺邦目前捲繞型固態電容器包含DIP(插入型)跟 Vchip(SMD表面貼片型)月產能加起來2.5億顆，目前全球市佔20%為全球最大；晶片型月產能4,000萬顆，目前佔全球只有9%，後續除在大陸持續擴產，也計劃在台灣南科橋頭設廠，鎖定車用市場。
鈺邦表示，晶片型目前全球最大是松下Panasonic，鈺邦目前除把在大陸工廠產能及良率拉高，另外也規劃在台南科學園區橋頭建廠，目前在申請作業當中，預計明年年中左右可以動工，2025年時會產開始有產出，因為目標是放在車用市場，所以可靠度水準要求非常高，要把晶片型做起來跟Panasonic平起平坐是公司很大的目標。
保護元件大廠聚鼎指出，電動車重要生產國中國大陸去年度在電動車的市佔率應該超過一半，全球電動車前10大廠牌有5家屬於大陸廠商，純電動車前10大更有8家屬於大陸廠商，整個電動車蓬勃發展下，也因聚鼎過去一直經營大中華區，大陸在電動車產業所佔的角色對公司未來發展很有幫助。
儘管中國產能會顧好，但也因中美貿易戰持續，地緣政治造成供應鏈重組及產業洗牌，雖然產業重組對聚鼎來講就是機會，但部分供應商從大陸移到其它地區也造成供應鏈重新考量問題，公司也在評估是否增設新銷售據點及第三生產基地以提高供應鏈韌性，董事長朱復華前陣子已到過東南亞考察，公司表示此部分需從長計議，也要看中國大陸變化情況，正評估當中。
電阻廠大毅目前在桃園有兩個廠區，中國也有蘇州東莞共兩個廠區，東南亞目前在馬來西亞檳城及印尼雅加達都有生產基地，明年會設立越南廠區，規畫會在明年開始投入建廠工作，預計最快也要到2024年以後才會開始進行生產。
(圖片來源：大毅法說簡報)
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資料來源-MoneyDJ理財網
