《DJ在線》中古車市已落底,租賃業Q4售車損失減

MoneyDJ新聞 2024-09-04 11:39:24 記者 羅毓嘉 報導

中古車市場價格自今年Q1開始出現明顯鬆動,在Q2更進一步損及包括中租-KY(5871)旗下中租迪和、裕融(9941)旗下格上租車,乃至和泰車(2207)旗下和運租車等租賃產業在出售二手車時的資產回收效益,惟據業界人士指出,二手車價崩跌的狀況在今年7、8月間已見落底,且有穩定跡象,9月則有機會在已「跌無可跌」狀況下微幅上升,對於各租賃業者而言,出售、汰換老舊車輛時必須「流血出售」的狀況可望逐步緩解。

今年以來二手車市表現不佳,一方面是由於新車供應已經順暢,市場對於二手車的需求出現顯著降低,另一方面則是由於包括日租、短租車商為顧及車輛利用率而自市場上回收投放車輛,並陸續以出售等方式回收營運資產,供給端出現明顯增長,才導致二手車市價格拉不上去。

二手車市的價格究竟有多「不美」?先前就有租賃業者指出,今年以來,以車輛價值約100來換算,自二手車市出手所能夠取回的價值約在30-40之間,即使以殘值50換算,也等於打了8折以上,今年上半年對長租業者而言,賣出二手車等於在會計帳上要認列損失。

不過據了解,今年下半年起,不少長租車商已開始轉變出售策略,降低投進二手拍賣市場的車輛數量,並將部份營運年限已近內部規範上限、但車況仍優良的車輛,持續保有在營運車隊在內,大幅度降低車輛進入二手拍賣市場的供給過剩壓力,也對於二手車市場的價格有穩定作用,在今年7、8月二手車價已出現穩定跡象,業界人士表示,雖然預期Q3整體二手車拍賣市場還是疲弱,但供需已有所改善。

只要供需穩定,且拍賣價格不再向下,對於中租迪和、格上租車,乃至和運租車等車輛租賃業者而言,今年Q4的車輛處分,應可終止必須「含淚賣車」的狀況。

延伸閱讀:

庫存調整近尾聲,美利達8月營收年增43%、巨大增2%

三陽旗下南陽推新KONA,2年內電動車佔比拚10%

資料來源-MoneyDJ理財網