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2021 SYM 4MICA絢彩亮相！跨界商務也能很時尚！
習慣商用、商務車款的造型比較中規中矩了嗎？近年來外送當道且各種微型商業模式抬頭，受到疫情影響少了出國旅遊、更不乏許多戶外踏青與露營等機旅休閒等需求，而SYM 4MICA的誕生並不侷限於單一用途或者面向，主打新世代多功能生活車款的特色要讓日常變得更不一樣。
活潑多巧思
說到商務車型自然會聯想到既有的金發財125/150，較為方正的造型與稜角剛烈的線條確實具有「耐操」「耐用」「堅實」等印向，但也確實限制了許多年輕人購買的衝動或想法，但不論是性能本身、車體機能或者是便利性和泛用度確實都相當出色，加入更活潑的外型設計元素以及設計巧思應當是個不錯的主意？於是咱們變看到了全新4MICA的樣貌—極具存在感的圓形LED頭燈設計、圓潤外框架前斜板造型及水滴狀兩側方向燈，強烈跳色或者反差燈框則為主體加入更多彩活潑的個性，作為貼近年輕人需求的車款來說可是相當大膽的作法。
側邊同樣以拼接色塊方式結合，即便前方踏板處為了維持機能而有較為方正的線條，但由於烤漆殼件本身面積相當平整且寬廣，除了原廠配置四款主體外，作為客製化彩繪的藍圖也是相當合適；而尾燈燈組也同樣採取分離式結構，已略為圓潤的後燈/煞車燈搭配較方的左右煞車燈，再次展現4MICA可愛而亮麗的一面。
機能至上
除了有著無法定義的新穎外型，4MICA車體機能同樣相當亮眼，包含前踏板高達410mm深度的開闊、兩段式坐墊後方上掀提供的底版與向後延伸增加1.6倍乘載面積的平台設計，更能藉由後扶手額外裝設延伸把座的設計，強化物件固定效果與增加側邊掛件的能力，中型物件如露營帳篷、衝浪底版、球具釣具等戶外生活用具皆可發揮創意固定讓車體肩負，甚至前端斜板也能加入鎖附式底座而近一步擴充置物性能，可以說能想得到的方式4MICA都有機會達成，更何況是傳統的外送硬箱、保溫背袋等需求？
主訴求既然是機能性，其餘配件或者主體自然也以實用為主，包含指針/液晶並列的儀表，藉由小巧可愛圓潤的外框與適當字體呈現而表達俏皮的風格，裸把設定下在中央也裝置了一組QC 3.0規格USB Port，不論是手機支架充電或者外接行車記錄器都相當方便，而車體本身也採取相當簡單明嘹的規格組合—兩動力規格分別為124.6 c.c.與150.1 c.c.，前者有著最大馬力9.6ps（7.1kW）/7,500rpm、最大扭力0.97kgm（9.5Nm）/6,000rpm的輸出，後者則為最大馬力11.4ps（8.4kW）/7,500rpm、最大扭力1.25kgm（12.3Nm）/5,500rpm的輸出，且保有不俗爬坡能力的前提之下亦有著接近50km/L與40km/L的油耗表現，再加上耐操好用的前碟後鼓配置與進階ABS車型的混搭，可以說對應相當廣泛的市場需求。
多功能實際但ABS再等等
SYM 4MICA的出現確實對應著許多不想受限辦公室的年輕人在工作/休閒兼具的生活需求，且不論是機能性、耐用性或者外型，各範疇都結合出相當不俗的表現，然而考量預算優先消費者或許會以基礎碟煞為主，若是想要更多的安全性，帶有ABS系統的4MICA M與4MICA XL可能還要再等一陣子才能決定實際售價以及交車（但目前已可下訂），畢竟內部的運算元件仍受限於全球車用晶片的供貨短缺而無法完成車輛組裝，這點也並不僅限於單一車型甚至單一車廠，能夠什麼時候恢復正常？不知道，但咱們只知道這台4MICA是真的看起來很不一樣且絕對有各種嘗試的可能性，想買車而且各種需求都有？那還不來看看這台！
2021 SYM 4MICA 建議售價如下：
S 125 碟煞，NTD 79,800
M 125 ABS，待官方正式公佈
L 150 碟煞，NTD 85,800
XL 150 ABS，待官方正式公佈
2021 SYM 4MICA S 125 碟煞 詳細規格：https://user57139.pse.is/3mvqdf
2021 SYM 4MICA L 150 碟煞 詳細規格：https://user57139.pse.is/3mqveq
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