《類股》東陽、麗清營運Q1落底Q2回彈

【時報-台北電】往年第一季因農曆春節長假、工作日較短，為中概汽車零件族群營運淡季，今年更因新冠肺炎疫情干擾對岸車市，車廠客戶紛紛延後拉貨，法人估中概汽車零件族群今年營運將在第一季落底，第二季以後可望隨疫情獲控、車市回溫，營運反彈向上。

1月因農曆春節工作日較短，汽車零件廠營收、獲利受影響，台灣最大汽車零件廠東陽 （1319） 自結1月合併營收15.59億元、年減18.86％，自結合併稅前淨利1.44億元、年減43.31％，每股稅前淨利0.25元。

東陽表示，其中AM（售後維修）汽車零件事業1月合併營收11.57億元、年減18.29％；OEM（車廠代工）汽車零件事業1月自結合併營收4.02億、年減20.72％，若加計非具控制權轉投資事業，則1月OEM整體營收為17.18億元、年減14.01％。

大陸最大LED車燈模組廠商麗清 （3346） 自結1月合併營收3.45億元，年增6.39％。麗清解釋，1月適逢農曆新年長假致使出貨天數減少，營收月減19％，但受惠於主要客戶積極於過年前提前備貨，挹注元月營收較去年同期逆勢增長。

麗清表示，由於農曆新年長假因新冠肺炎疫情拉長復工時程，使得部分車廠客戶的新車款車燈零件訂單遞延出貨，惟受惠於新車應用LED車燈滲透率提升趨勢明確，帶動主要客戶對於麗清旗下LED車燈模組產品需求仍保持一定水準，對後市營運仍樂觀看待。

麗清指出，以目前在手訂單來看，皆無接獲任何客戶取消訂單，但由於訂單出貨遞延，且新冠肺炎疫情使得各廠復工狀態受到影響，產能需要時間陸續恢復，將影響麗清第一季整體營運。

麗清表示，目前上海、東莞廠已通過當地政府復工申請，皆於2月11日開工，雖然短期大陸車市因疫情造成負面衝擊，但麗清已接獲主要客戶急迫的復工要求、遞延的訂單要陸續出貨，同時麗清過去已積極於各生產基地導入自動化生產，隨著新車導入LED車燈的滲透率上升趨勢不變下，增加主要客戶拉貨力道，麗清將調配產能配置並有效縮短出貨進度，加上目前庫存仍足以支應，今年整體營運可望於第一季落底後回升。（新聞來源：工商時報─陳信榮／台北報導）