「電動車」能在股市捲起千堆雪?一個雷軍帶隊造車訊息就能讓小米股價狂飆

邱立玲
·6 分鐘 (閱讀時間)

網路上盛傳小米集團創辦人雷軍可能親自帶隊投入電動車製造,小米股價應聲大漲。(圖片來源/網路截圖)

1個月前,中國搜尋引擎龍頭百度才正式宣佈投入造車,上周五(2月19日)收盤前,港股也傳出小米將進軍電動車產業,股價瞬間暴漲12%,收盤上漲6.4%。

但是,本周一(22日)小米股價下跌3.9%至29.4港元,市值跌至7433億港元,原因是該公司21日晚間在港交所發表重訊回應說,小米一直關注電動汽車生態的發展,就相關行業態勢進行持續評估及研究,但就電動汽車製造業務的研究,小米還沒有到正式立項階段,呼籲公司股東及有意投資者買賣小米股份或其他證券時應審慎行事。

小米上周五盤中股價突然暴漲12%,市值飆破8100億港元,是因為中媒《晚點》(LatePost)從多個消息來源獲悉,小米已確定造車,並視其為該公司戰略級決策,並指小米集團創辦人雷軍可能親自帶隊投入造車,不過具體形式與方式還未確定,或許仍有變數。

電動汽車題材可以在資本市場捲起千堆雪

對於小米將投入電動車市場的傳聞,財信傳媒董事長謝金河在臉書貼文表示,一項電動汽車題材,可以在資本市場捲起千堆雪,可以想見電動汽車的産業,將牽動未來產業發展的新格局。

「百年以來,從來沒有一個產業會被宣佈『死限』,只有燃油車!像挪威政府宣佈燃油車到2025年以後不得開上路,歐洲最晚是2035,預料各國會陸續跟進。」謝金河指出。

在燃料車「死限」之前,全球市場從2020年開始對智慧電動汽車懷抱無比熱情。

蔚來汽車最多狂飆14倍

同時,謝金河指出,美國的汽車業在全球競爭中,老早就被德國,日本超越,這次靠著Tesla殺出重圍,也為美國在汽車產業未來革命找到新定位。

據統計,美國特斯拉2020年市值漲幅近7倍,目前市值為7499億美元(截至2月19日收盤)。而去年8月份在美股上市的中國小鵬和理想汽車目前市值與IPO 時相比最高漲幅達3倍。

蔚來汽車更是上演「起死回生大驚奇」!曾在2019年跌入1.52美元谷底的蔚來汽車翻身,2020年當中最高股價漲幅達14倍,今年1月12月股價最高來到62.04美元,市值一度超過小米。紐約證交所上市的蔚來2月19日收55.04美元,市值高達865.69億美元,為全球第三大車商,次於豐田和特斯拉。

恆大汽車過去一年漲幅近8倍

不只美國上市的電動汽車股狂飆,香港上市的電動車概念股也瘋狂。另一家宣佈「跨界」造車的公司恆大汽車過去一年漲幅近8倍。五菱汽車港股過去一年漲幅更是超10倍。另一家電動車公司比亞迪港股同期漲幅也近4倍。

中媒報導,去年底,有傳言稱小米即將發佈和比亞迪出品的「年輕人的第一輛電動汽車」——青悅S1。但當時小米回應稱沒有造車計畫,希望不信謠不傳謠。前小米公關部總經理徐潔雲更是在社交媒體上表示「但凡說小米要造車的,都是假新聞」。

而在去年年中,小米商城官方微博也發出「造車?我們是認真的」的海報圖,這一度讓外界認為小米即將官宣造車。

但隨後小米商城刪除了這條微博。在微博上更新了完成版產品海報圖,宣佈小米商城其實是做了一輛智慧遙控車。這引發網友大面積調侃,稱「人生第一台車沒有了」。

小米何時造出「年輕人的第一輛電動汽車」?

報導稱,此前雷軍曾多次考慮小米造車的可行性,但被多次否決。目前的時間點讓崇尚順勢而為的雷軍最終下定決心開始造車。

此外,蘋果代工商富士康(鴻海)的電動汽車平台也將於今年首次亮相,鴻海董事長劉揚偉20日表示,軟硬體兼具的MIH電動車平台今年將首次推出3款電動車,電動車市場將提前到2024年爆發。

劉揚偉在新北市的鴻海總部告訴記者:「今年將是富士康打造電動汽車的重要一年。今年第四季將三款使用我們MIH平台設計的電動汽車,包括用於台灣和中國市場的一款電動客車和兩款乘用車。」

富士康一直在邀請各行各業的供應商加入其去年10月建立的MIH平台聯盟。富士康稱,目前為止該聯盟已經吸引全球736家公司,其中包括高通、聯發科、ARM、AWS和意法半導體。

鴻海預估2025年取得電動車市占率10%

他也透露,富士康與浙江吉利控股的合資企業將與吉利和中國電動汽車初創公司Faraday Future合作,共同開發電動汽車。

2019年,車用事業對鴻海只貢獻95億台幣收入,佔集團5兆台幣收入一小部分。劉揚偉預期,要明顯看到貢獻預估要到2023 年,2025 年取得電動車市占率10%的目標不變。

從目前的市場發展來看,智慧汽車或將成為未來發展的主要趨勢,符合小米「萬物互聯」的發展方向,

根據IHS Markit發佈的《2020年中國智慧網聯市場發展趨勢報告》資料顯示,2020年,全球汽車市場的智慧汽車滲透率僅為45%,預計2025年將提升到60%。

在中國市場方面,預計2025年,中國市場的智慧汽車滲透率將達到75%,這也意味著屆時中國將成為全球第一大智慧汽車市場。

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