電動車方興未艾，美琪瑪審慎評估電池正極材料擴產

【財訊快報／記者巫彩蓮報導】電動車產業急速成長，帶動硫酸鎳、硫酸鈷三元鋰電池正極材料需求，美琪瑪(4721)電池材料部門去年營收倍增，營收比重上升到51%，而PTA氧化觸媒營收亦有八成的成長空間，帶動全年營收達41.26億元，創下近三年新高，俄烏開戰造成國際鎳價暴漲暴跌，美琪瑪表示，貴金屬平均庫存水位約2個月，鎳的採購有合約保護，可以轉嫁成本，配合電動車市場成長，將審慎評估擴產的事宜。 PTA觸媒、鋰電池正極材料處理係為美琪瑪主要兩大事業部，硫酸鈷、硫酸鎳的生產，主要與日商戶田工業合作，合資成立持股五成子公司美戶先進材料，其硫酸鎳年產能約2.6萬噸、硫酸鈷4000噸。

根據統計，去年全球電動車銷售量約531萬輛，今年預估銷售量成長到735萬輛，到2025年將突破1600萬輛，占全球車市比重達14%，受惠鋰電池正極材料成長，美琪瑪電池材料部門營收由前年10.65億元成長到去年21.25億元。

由於電池模組占電動車整體生產成本約四～五成，而正極材料又占電池模組四成，伴隨電動車總體市場成長，美琪瑪對電池林料擴產一事鬆口，表明會審慎評估。

正極材料技術大致可區分為LCO(鈷酸鋰)、LFP(磷酸鐵)與NCM/NCA三元材料等，美琪瑪分析三元材料、LFP技術各有優勢，前者密度高、體積小，以及温度耐候高，一般會使用在中、階車款；至於LFP成本較低、產品週期長、安全性較高，主要應用大型巴士，兩者在電動車市場各有發展利基，車廠會按照自身產品選擇電池技術。