雷軍3年造車就打趴蘋果！陸電動車老大抖1理由：我錯了

吳美觀

中國大陸智慧手機廠小米，只研發3年時間，就推出首款電動車SU7，完成競爭對手蘋果花了10年都做不到的事。大陸電動車巨頭比亞迪董事長王傳福起初對小米造車捏了把汗，但事後印證「我錯了」。

華爾街日報報導，小米是一家以生產電鍋、掃地機器人、空氣淨化器和智慧型手機聞名的中國公司，3月底推出電動車SU7後，迅速在汽車市場爆紅，從4月3日起的第43天，已經完成1萬輛小米SU7的交付，並將持續努力提升產能，保證完成今年10萬輛交付目標。

小米SU7系列售價約在3萬美元~4.2萬美元之間（約台幣96萬~135萬），一次充電最高可行駛500英哩（約800公里），比在大陸製造的特斯拉Model 3價格便宜4000美元（約台幣12.9萬元），每次充電續航200英哩（約320公里），SU7性價比更高。

4月，在北京國際車展上， 全球多家汽車大廠高層擠滿小米汽車展位。

比亞迪董事長王傳福對小米董事長雷軍說，起初對小米造車捏了把汗，質疑小米能否成功，但他說，事後印證「我錯了」。

報導指出，小米造車成功凸顯百年汽車產業面臨新的現實，就是近年來，隨著電動汽車崛起，製造汽車的門檻已經降低。在這種情況下，中國大陸車企正加速衝刺，遙遙領先其他國家。

小米為了節省時間與成本，仿傚特斯拉和其他汽車製造商的做法，構建自己的產品開發知識，並與大陸供應鏈快速融合。

在小米汽車團隊的6千人大軍中，部分從保時捷、寶馬等國外車企挖角，也有從其他部門調度而來。

事實上，特斯拉Model 3為小米電動車的靈感來源之一，並為其最大競爭對手。雷軍曾在SU7發表會中，曝光多項號稱優於特斯拉Model 3的數據，公開叫陣意味濃厚。

更多中時新聞網報導
公教人員錢來了! 政府加碼發 下月1日開始這項年金調高
940連環砍 5天23萬張 外資大買最低價3檔金控 929、919、878入列賣超榜
4招讓年輕人超愛用！台新Richart網銀市占第一還賺錢了

相關內容

  • 中國電器內捲 格力轟小米：你的技術是什麼？

    （中央社台北2024年6月29日電）中國知名家電大廠格力電器槓上競爭對手小米，格力董事長董明珠28日下午在年度股東大會上炮轟對手，「小米在網上號稱自己成為第一，但全是靠別人廠家做的產品」，更直言「你的技術是什麼？」。據第一財經、財聯社等陸媒報導，近期中國網路上有一些文章與短影音指出，小米空調的銷量超過格力空調，董明珠在股東會上直接做出上述回應董明珠表示，最近網上「編造的謠言較多」，「我們不斷打假」。她質問，「小米說自己（空調）第一名，全靠別的廠家做產品，你的技術是什麼？誰是第一，消費者心裡有桿秤」。董明珠在會上並談及，今年夏天不熱、下雨較多，對空調行業多少有點影響。去年格力電器面臨各種壓力，卻取得史上最好業績，這是新的起點。面對今年的市場壓力，「格力空調是看家的，要做到最好，增長點在冰箱和洗衣機」。這不是第一次董明珠槓上小米。2019年，董明珠就曾說小米是「小偷」，她也曾說過，「如果小米缺乏自己的專利技術，就輸定了」。

  • 汽車製造商Q2成績將出爐 特斯拉恐失去美國電動車市場主導地位

    根據外媒周三 (26 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 即將失去過去 6 年來引以為傲的成績：銷量超過美國所有電動車競爭對手的總和。

  • 小米全新電動車間諜照曝光 挑戰特斯拉 Model Y

    根據最新報導，小米正在加速開發其第二款電動車，意圖挑戰特斯拉 Model Y 的市場地位。這款尚未正式命名的新車被捕捉到間諜照，顯示其擁有流線型的 SUV Coupe 設計，類似

    2

  • 特斯拉Q2交車量不樂觀 股價恐承壓

    特斯拉（Tesla）最快將於7月2日公布2024年第二季交車量，但分析師對於該項數據預測並不樂觀，而這可能對於該電動車巨頭股價帶來不利影響。

  • 小米SU7偽裝車現身紐柏林，是測試性能賽道版還是要挑戰Taycan？

    跨足汽車業的小米於先前推出SU7，SU7在外型上有著像似Porsche Taycan的設計，加上售價不到Taycan一半，因此也被調侃為米時捷，而動力性能與科技配備也成為討論話題。近日有外媒拍到SU7偽裝車在紐柏林進行測試，而這輛偽裝車是要測試SU7性能賽道版，還是要挑戰Taycan成績？從3C、家電跨足汽車產業的小米於先前推出首款電動車SU7，SU7一推出就受到各界關注與討論，其中像似像似Porsche Taycan的設計與不到一半售價就被調侃為米時捷，當然SU7依電動馬達非別提供的299hp/40.8kgm、368hp/51kgm、673hp/85.5kgm的性能，與101kWh電池擁有800公里續航也都成為討論話題。電動車要有強大動力已屬易事，但要能對應支撐性能還需仰賴底盤調校功力，這部分SU7先前就陸續傳出不少失控新聞，可見小米於底盤調校還有一大段路要走。 不知是否要進一步讓SU7精進，日前外媒就拍到SU7偽裝車於紐柏林進行測試，由於先前小米有表示還會推出132kWh或150kWh更高容量車型，因此不排除此是為高容量車型進行測試，但車尾固定式尾翼式似乎也代表有可能會是一款高性能

  • 特斯拉股價將現狂野走勢 彭博點出三因素

    電動車大廠特斯拉（Tesla）股價罕見的平靜期就要結束了？彭博資訊點出三大催化因素提醒投資人，未來六周特斯拉可能就要再回...

  • 電動車市場真的不好？排除特斯拉竟然成長69%！

    過去我們看到很多數據指出電動車進入了寒冬，但是最新的北美銷售數據顯示並非如此，這是根據今年度前四個月所做出的報告，從數據上來看整體的電動車銷售表現與去年大致相同，但是如果撇除了Tesla特斯拉的話，2024年的前四個月，電動車銷售量成長達69%，也就是說特斯拉現在正在拖累大家，該品牌的狀況看起來是越來越糟了。根據S&P Global Mobility的數據，北美電動車在2024年4月的銷量同比增長了14%，但如果不計Tesla特斯拉的銷售數據，這個數字會擴大至69%，其中特斯拉Model 3的銷量在2024年1月至4月期間下滑了54%，儘管這款車型在年初進行了改款，現在特斯拉在電動車市場的佔有率從60%下降到50%。這主要是由於Model 3的銷量大幅下滑，4月份的銷量下降了55%，分析指出這是因為Model 3現在沒有資格獲得稅收抵免，雖然後來長續航版和高性能版重新獲得了資格，但基本款車型仍然無法享受政府的補助，因此銷售量大幅下跌。 而在非特斯拉品牌中，福特表現最佳，4月的銷售量成長了169%，超過8,300輛的掛牌數，主要得益於Mach-E的強勁表現和F-150 Lightning

  • 充電樁換算「1度電40元」　特斯拉車主嘆：天價

    對特斯拉車主來說，出門在外，充電樁十足重要，但就有車主去民營的充電樁充電，雖然每分鐘收費1元，但1度電換算下來就要高達40元，跟公有停車場充電樁相比，費用恐怕差了5倍，讓他直呼天價，趕緊停止充電。

    52

  • 特斯拉股價將迎來大幅波動 這三大事是主要催化劑

    根據外媒周五 (28 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 股價罕見的平靜即將結束，投資者將在未來 6 周迎來三件關鍵事件──第二季交車量、財報、自駕計程車(Robotaxi)──這可能會讓這家電動車製造商的股價劇烈波動。

  • 小米香港業務首季收入增逾五成 下半年推出HyperOS 2.0

    小米集團副總裁兼首席財務官林世偉表示，今年香港業務表現突出，首季收入年增超過50％，主要得益於Xiaomi 14 Series銷量情況理想，小米電視自去年底在香港上市後，銷量亦超過5,000台。

  • 比亞迪也吃癟？在亞洲這國一年只賣2千輛 2大原因踢鐵板

    大陸電動車品牌比亞迪銷售屢創佳績，2023年全球銷量年成長62％，達到302萬輛，但比亞迪在日本的銷量卻欠佳，去年只賣出2206輛新車，主因日本消費者較喜愛油電混合動力車，而且偏好豐田等國內品牌。