陽明海運 第3艘萬TEU級新船交付

▲陽明海運一萬一千TEU級全貨櫃輪「共明輪」即將竣工交付。（圖：陽明海運公司提供）

陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）一萬一千TEU級全貨櫃輪「共明輪」（YM Totality）即將竣工交付，並配合THE聯盟航線部署，於本（九）月廿七日投入跨太平洋美西北航線PN3營運，提供遠東往返美西北的高效率貨載運輸服務。

陽明海運強調，該船為同系列十四艘新船中第三艘加入營運，除可為陽明海運全球船隊增添競爭力外，同系列首二艘「和明輪」、「衷明輪」也於七、八月部署於跨太平洋美西北航線PN2服務，三艘新船適時掌握近期市場整體艙位供不應求時機投船營運，預期可進一步提升陽明海運營業表現。

陽明海運表示，該系列船舶可裝載約一萬二千六百九十TEU，配備有一千個冷凍櫃插座，船舶全長三百三十二點二公尺，寬四十八點二公尺，最大吃水十六公尺，設計船速可達廿三節，配備有脫硫器，其設計較短窄船身，可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口，有利於更彈性的航線配置。另，新型雙島式（twin-island）設計，可增加貨物裝載空間，並提高視野性能。

陽明海運分析，近期海運市場亞洲往歐美出口訂艙需求持續暢旺超乎預期，而為滿足客戶旺季艙位需求，陽明海運所屬THE聯盟除已在八、九月安排至少八航次加班船前往美西。此外為緩解亞洲端出口強勁需求所造成櫃量不足情況，陽明海運也積極自全球各地調度空櫃回亞洲，以即時滿足客戶需要；故近期運費調漲主要係依內部評估市場需求變化及在反應相關業務策略執行成本，並與往來客戶溝通後，相對應採行的運價調整；值此同時，三艘配備環保、新穎的新船投入陽明海運船隊，有利於陽明海運最大化艙位利用，滿足更多客戶需求，更可加速陽明海運船隊汰舊換新，達到高效環保及降低營運成本之綜效。

「共明輪」投入美西北航線PN3航線靠港依序為：香港―鹽田―上海―釜山―溫哥華―西雅圖―釜山―高雄―香港。更多航線資訊請參考陽明海運網站（www.yangming.com）或洽陽明海運業務團隊。