車電晶片一路缺＋9月調漲六吋代工價15%，新唐下半年營運表現將更悍

【財訊快報／記者李純君報導】新唐(4919)受惠於車用MCU至少一路缺到今年底，加上9月起調漲旗下晶圓代工報價，且漲幅將達到15%，為此，新唐第四季營收與獲利有望挑戰單季歷史新高，而整體下半年營運表現將更兇悍。 車電復甦，加上電動車普及率拉升，致使車用半導體晶片需求強勁，但晶圓代工產業供不應求，此舉致使車用半導體晶片供給相當吃緊，新唐董事長蘇源茂更公開證實，今年車用供應相對比較緊。

而根據IC Insights最新報告指出，隨著經濟復甦，2021年汽車微控制器的銷售額預計將激增23%，達到76億美元的歷史新高，2022年和2023年也將出現14%的強勁增長。該報告更提及，車用控制器(MCU)在疫情衝擊下，整體供需不平衡，供需缺口恐一路延伸到至少年底。

值得注意的是，新唐去年9月收購Panasonic半導體事業，更名NTCJ，該廠是此波汽車相關晶片，尤其車用MCU缺貨下的主要受益台廠；新唐車用與工業產品比重自去年同期的24%，進一步拉升至今年上半年的39%，就是源自收購NTCJ的效益，而新唐總經理戴尚義也透露，新唐在儀表板與先進駕駛輔助系統（ADAS）領域都有長足進步。

此外，晶圓代工自2020年下半年以來就逐步供給吃緊，2021年後各廠更是全面滿載，而新唐目前旗下六吋廠及新唐日本分公司的六吋及八吋等產能都呈現滿載水位，新唐受惠程度持續擴大。

新唐台灣六吋廠主要以生產0.35微米至1微米的混合信號（Mixed Signal）、超高壓（Ultra High Voltage）及電源管理（Power Management）等成熟製程為主，日本六吋及八吋廠主要生產影像感測、電池管理等產品線為主，都是目前客戶端爭搶最兇的產線，嚴重供不應求壓力下，新唐傳出九月調漲代工價，幅度高達15%，此舉將讓第四季業績將有機會挑戰單季歷史新高水準，使且2021年營收與獲利均呈現逐季走高的態勢。