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超級共享空間 原來係發展商絕招
啟德新盤MIAMI QUAY I於中秋後推售首批137伙及1伙特色戶招標，是9家發展商公布在啟德規劃PARK PENINSULA後首個跑道區項目。PARK PENINSULA賣點是為住戶提供超級共享空間，原來這一著在近二十年是萬試萬靈的推盤絕招。
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共享空間勝在夠大
九龍站上蓋多個豪宅盤，多年來都是內地客的心頭好，今時今日大家都習慣統稱為九龍站豪宅，但原來當初豪宅項目開售時，都會提及九龍站整個發展項目名為「Union Square」。
「Union Square」規劃上是集合住宅、寫字樓、商場及酒店的綜合商住建築群，現時住宅包括漾日居、擎天半島、凱旋門、君臨天下及天壐，酒店包括W酒店及Ritz-Carlton，寫字樓有118層高環球貿易廣場，不過對住宅買家而言，當年最有吸引力是百萬平方呎商場圓方，以及位處平台、佔地70萬平方呎公共空間及私人休憩綠化區。
雖然現在大家都不太記得九龍站發展項目原名「Union Square」，但漾日居及擎天半島開售時，廣告都大篇幅詳細介紹「Union Square」規劃，特別是住戶可共享特大平台花園，當年是頗有新意的賣點。
同樣由港鐵牽頭發展，將軍澳車廠項目日出康城，亦將「Union Square」超級共享空間概念再發揮一次。日出康城設有佔地48萬平方呎「The LOHAS 康城」商場，面積較同區龍頭商場「Popcorn」更大。另外提供逾百萬平方呎住客專用綠化及休閒活動區，包括佔地20萬平方呎日出公園，長400米海濱走廊等。
千禧後豪宅盤都主力向高空發展，較難像八、九十年代大型屋苑般，自設寬廣的休憩空間。所以像九龍站上蓋及日出康城般，規劃上加上超級共享空間，各住戶的休憩空間都可以大增，配合大型商場，就可以滿足住戶購物休閒的需要。九龍站上蓋及日出康城物業銷情都不錯，反映超級共享空間絕招有相當叫座力。
啟德能否再複製成功方程式？
好橋何妨一用再用，故此啟德跑道區擁有發展項目9家發展商今年7月宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，將跑道區規劃成PARK PENINSULA。
PARK PENINSULA構思是九龍半島內的「小半島」，社區設施包括都會公園、啟德空中花園、跑道公園及郵輪碼頭等，面積較維園大2.3倍，並兼具娛樂、旅遊、體育、商業等功能。會德豐地產主席梁志堅在專訪透露，PARK PENINSULA連接九龍灣商貿區的跨海環自動行人道，預計短期內進入設計及招標階段，最快四至六年內落成。
從面積及地利優勢看，PARK PENINSULA確實有機會再複製「Union Square」及日出康城的成功方程式。不過啟德跑道區與上述兩者最大分別，是單軌列車計劃落空後，暫時未有集體運輸系統直接連接跑道區。
雖然恆地已牽頭再與政府商談重啟單軌列車計劃，不過再落實都要經歷以年計的商討及研究過程。如果純粹是私人發展，9家發展商與港島電車公司同步商討，在跑道區引入雙層電車，既可以減輕交通壓力，又可以為跑道區帶來標誌性交通工具，況且會德豐旗下九倉曾有營運電車經驗，似乎都是值得考慮的方案。
是日精選：
第一位：【睇樓揀宅】國泰請人東涌樓市起飛？機師一個行動用表達對後市看法
