超會賺！長榮航Q3、前3季獲利刷新記錄 EPS直逼4元

黃琮淵
長榮航空董事長林寶水（左）與總經理孫嘉明（右）。（資料照）
長榮航空董事長林寶水（左）與總經理孫嘉明（右）。（資料照）

超會賺！長榮航空布局利基市場，機動靈活調整機型，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，13日公布第三季稅後淨利89.8億元、前3季稅後淨利214.8億元，雙雙創下歷年新高，前3季EPS更直逼4元，今年有無機會發出超越去年水準的6個月年終獎金，備受業界關注。

長榮航空與合併子公司2024年第3季合併總營收新台幣571億6,000萬元，較去年同期增加7.3％；合併本期淨利為新台幣93億2,100萬元；歸屬母公司淨利新台幣89億8,500萬元，每股盈餘新台幣1.66元。

長榮航空與合併子公司2024年前3季合併總營收新台幣1,644億4,900萬元，較去年同期增加12.4％；合併本期淨利為新台幣227億800萬元；歸屬母公司淨利新台幣214億8,500萬元，每股盈餘新台幣3.98元。

長榮航空今年前三季持續布局利基市場，機動靈活調整機型，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，強化軸幅網路效益，穩固載客率及單位收益，2024年第3季客運營收新台幣368億1,200萬元，年減2.5％；2024年前3季客運營收新台幣1,097億2,100萬元，年增10.2％，1~9月全航線客運營收增加新台幣101億6,000萬元，年增10.2％。

2024年第3季貨運營收新台幣141億700萬元，年增45.5％；2024年前3季貨運營收新台幣370億5,700萬元，年增26.8％。今年前三季整體航空貨運受益於電商蓬勃發展、AI伺服器、半導體機台等需求持續強勁，相關包機需求湧現，加上海運塞港海轉空外溢效應及東南亞出口服飾及電子新品出貨增溫，使得整體貨運需求暢旺，推升貨量及運價，1~9月載貨量年增11.7％，貨運單位收益年增12.5％，整體貨運營收年增26.8％。

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