裕日車12月導入X-TRAIL e-POWER，今年配額600台，估明年營運樂觀

財訊快報

【財訊快報／記者戴海茜報導】裕日車(2227)下午舉行集團法說會，副總鍾文川指出，預計12月將導入X-TRAIL e-POWER，在晶片短缺問題，在日本訂購要等一年，裕日車今年配額約600台，至於LEAF明年已爭取100台配額。展望2023年，預計會有多款新車上市，對明年看法樂觀。 受到IC晶片短缺影響，前10月NISSAN品牌整體銷售共1萬9430台，而全新改款KICKS於10月6日正式上市，10月累積接單已超過2000張訂單。另外，全新X-TRAIL e-POWER將在12月正式在台亮相，該款車全部採用電動馬達，初期為進口導入，因為晶片缺料問題，在日本訂購要等一年，引進台灣今年度的配額600台。

至於INFINITI熱銷車款Q50、QX55、QX50於各自銷售級距持續表現亮眼，帶動 INFINITI品牌整體銷售，前10月銷售達713台。

裕日車累計前三季營業利益為9738萬元，年減59%，但受惠轉投資大陸東風日產汽車貢獻，使得稅後淨利達19.66億元，但仍較去年同期下滑11.69%，主要為上半年受到晶片缺料，缺車影響，每股盈餘6.55元。

裕日車第三季營業利益4028萬元，較上季轉盈，但比去年同期4348萬元略減，業外受惠轉投資大陸東風日產貢獻業外收益12.33億元挹注，較去年同期的6.45億元倍增，致使稅後淨利為9.33億元，年增率29%，每股盈餘3.11元，創7季來新高，比上季0.74元及去年同期2.41元成長。

針對大陸車市部分，受清零政策持續干擾生產活動及房地產市場不斷惡化，經濟成長大幅走緩，預計今年全年銷量為2750萬台，較去年成長4.7%，而東風日產因疫情及晶片短缺衝擊有所下滑。

展望2023年，鍾文川指出，就市場面來說仍有許多不確定因素，包括通膨、材料上漲等，明年狀況應與今年相當或略為樂觀一點，而裕日車明年會有多款新車上市，包括全新車款跟小改款，已陸續討論中，對明年看法樂觀。



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