裕日車明年新車型上市，晶片供應若改善，獲利回升可期待

【財訊快報／記者戴海茜報導】裕日車(2227)下午舉行集團線上法說會，副總鍾文川指出，這幾年市佔率下滑主要為台灣政府法規變嚴，從歐五到歐六，因應法規舊車型停產，但今年下半年開始不斷有特仕車推出，明年也會有小改款及新車型上市，第四季如果車用晶片供應改善，獲利回升可以期待。 原物料上漲明顯增加製造業成本壓力，雖裕日車審慎樂觀，但目前包括國內外都有廠商討論價格問題，代工費用目前也無接獲東風日產任何代工費用調整訊息。

針對車價調漲部分，鍾文川指出，已經有同業車廠提出調漲，會根據同業調整狀況，與日本母廠進行協商。

裕日車前三季營收193.47億元，年衰退11%，主要是受到新冠疫情影響，銷量較去年同期減少，營業淨利1.5億元，年增17%，主要是今年營業費用支出較去年同期減少，稅前淨利28億元，年衰退41%，受到東風日產車用晶片短缺，導致業外大陸轉投資收益認列較去年同期減少所致，稅後淨利22.26億元，年減42%，每股盈餘7.42元。

兩岸車市部分，台灣受惠全球景氣回升挹注出口表現加上疫情逐步趨緩且疫苗覆蓋率提升，在政府大力推動紓困振興政策下，經濟有望維持穩定成長，累計前10月台灣總市場銷量為35萬7047台，年成長0.7%，預估全年銷量預估為43.7萬輛(不含重車)。

大陸前三季汽車銷售量為1862萬台，年增8.8%，但東風日產乘用車公司受晶片缺料影響，前三季累計銷量77.3萬台，較去年同期衰退3.5%。