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華為鴻蒙智行 廣州車展人氣王
在大陸政企雙方聯手下，大陸新能源汽車實力大增。大陸四大車展之一、日前登場的廣州車展上，在特斯拉（Tesla）缺席下，陸系自主品牌業者力壓德系、日系車商，新能源車型占比更逾40％。除了今年風光無限的比亞迪，當屬華為「鴻蒙智行」的人氣最旺。
但市場人士指出，今年初價格戰爆發以來，多家大陸車企為爭取市占率定下「要銷量不要利潤」策略。目前車市進入品牌淘汰賽，「豁出去才能活下來」，預料價格戰或將持續至2025年。
綜合陸媒18日報導，17日登場的廣州車展為大陸四大A級車展之一（其餘三者為北京、上海、深港澳），由於舉辦時間靠近年底，因此成為觀察大陸車市年底至隔年上半年表現的風向球，中外車企無不施展渾身解數。
報導稱，今年廣州車展上新能源車型占比超過40％，最熱鬧的場館是聚集了造車新勢力的D區。其中，首次亮相車展的華為「鴻蒙智行」取代比亞迪，成為本屆車展人氣最旺展台。這是華為智選車業務聯盟，展出產品包括問界新M7、問界M9和最新發表的智界S7。
在鴻蒙智行展台區，幾乎每輛展車前面都有前來觀摩學習的參展商。一群來自韓國汽車公司的參展商手上還準備了一疊資料，仔細研究問界新M7的前大燈。來自賓士的參展商也在研究問界的產品細節，並且前去阿維塔展台瞭解最新發表的阿維塔12。
車展也成為視察敵情的好機會，同樣參觀學習的還有車企老闆們。大陸「造車新勢力」之一的小鵬汽車CEO何小鵬，就跑去理想汽車展台參觀競爭車型理想MEGA，並到極越展台與CEO夏一平討論純視覺智慧駕駛解決方案。北京賓士銷售公司總裁兼CEO段建軍則去了老對手寶馬的展台，更親自試乘寶馬5系和i5。
報導稱，中國乘聯會資料顯示，大陸新能源汽車發展速度已經讓各國合資品牌坐立難安。今年上半年，大陸自主品牌乘用車市場份額首次在半年度市占率超過50％。10月份最新資料顯示，大陸乘用車零售市占中，自主品牌占比達55.6％，力壓德日美車系。在新能源車滲透率指標中，大陸自主品牌、豪車和合資品牌，更分別為60.4％、19.6％和6.5％。
