《航運股》藍俊德重任董座，四維航迎曙光

【時報-台北電】四維航 （5608） 20日下午召開董事會推舉新任董事長，創辦人藍俊德重出江湖，接回董事長職務，並自兼總經理。四維航副總經理陳木川表示，散裝船運市場明顯好轉，藍俊德對公司非常關注，身體情況也不錯，決定恢復工作，公司下半年業績估計會明顯好轉。

2016年海運市場相當低迷，交通部在該年底提出600億元紓困計畫，卻意外的對符合紓困條件的四維航運造成困擾，該公司因列在紓困名單，正常貸款出現困難，幸好藍氏家族原本是海運世家，藍俊德的弟弟藍俊昇所經營的慧洋-KY （2637） 一直享有良好獲利，最後是藍俊昇與姐姐一起伸出援手，協助四維航度過難關，交通部後來將紓困辦法更名為振興辦法。

2017年6月底，藍俊德因健康因素，辭去董事長職務，由藍俊昇幫忙找來張英隆與周英朗，以專業經理人身分代為經營公司。本月11日張英隆與周英朗同時宣布將自本月20日辭任。

這兩年多公司營運情況轉佳，加上整體市場環境也好轉，周英朗表示，他的階段性任務已經完成，因此決定辭去職務，交還藍家。業界原猜測藍俊德班師回朝後，他的長女，現任藍海航運總經理藍心琪會接掌總經理職務，但並未實現。

四維航在2016年虧損10.93億元，2017年虧損倍增至20.34億元，去年虧損大幅壓低至1.51億元；今年上半年營收19.11億元、虧損1.65億元，虧損高於去年同期的1.39億元，上半年每股淨損0.59元。

四維航說明，上半年散裝船運價大跌，導致虧損高於去年同期；第三季市況已大幅好轉，不過四維航旗下約18艘1萬噸的散雜貨船與原木船，運價回升速度較慢，第三季本業能否獲利還有待觀察。（新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導）