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臺慶科 Q3挑戰產能滿載
被動元件獲利三哥臺慶科（3357）力拚復甦，由於庫存水位已趨近正常，臺慶科備戰迎接下半年旺季，第三季挑戰產能滿載，特別是車用Molding Choke已是美系電動車大廠供應鏈，歐系大廠也正來台查廠，臺慶科鎖定車用，未來三年車用比重將衝逾25％上看30％。
臺慶科積極耕耘車用已久，累計去年前三季營收比重已達24％，車用比重顯著領先同業，臺慶科總經理謝明良表示，新能源車在電感的使用量比傳統燃油車多3至5倍，包含先進駕駛系統的鏡頭與雷達、娛樂系統的儀表板與介面控制、車身系統的控制與車燈、電動系統的電池管理，甚至是電子方向盤等舒適性配件，都需要更多且品質更好的電感。
臺慶科為車用Tier 2供應鏈，以Molding Choke（一體成型扼流器）切入汽車廠，月供應鏈達9,000萬顆，已經穩坐美系電動車大廠供應鏈地位。
此刻，歐洲豪華車大廠正來台查廠，公司內部預期未來三年，車用比重將挑戰逾25％甚至朝30％邁進，因應客戶降低地緣風險的需求，台慶科已將部分泗洪廠車用產能搬遷回台，並預留擴廠的彈性空間。
市場關注的庫存水位，臺慶科也釋出正向看法，謝明良表示，第一季工作日少，加上中國封控剛開放，營運仍在調整階段，但第二季可望看到復甦訊號，下半年旺季「有機會看到」。他透露，去年上半年庫存金額接近11億元，第三季降至9億元，目前的庫存水位已接近正常。
臺慶科於2021年上櫃，目前在大陸擁有昆山廠、泗洪廠，據了解，大陸廠區感染率飆高之後已經度過峰值，二大廠區均已經恢復正常狀態，車用、網通訂單持續穩健之下，最快第二季末將重返疫情前水準，第三季可望挑戰滿載。
