維熹雙引擎發威 下半年看旺

雖然電動車首季營收年減五成,但低軌衛星的接單卻超乎預期,首季年增逾二倍,再加上線束出貨看漲,營收占比步步高升,剛好可以彌補電動車營收的缺額。圖/黃子明
雖然電動車首季營收年減五成,但低軌衛星的接單卻超乎預期,首季年增逾二倍,再加上線束出貨看漲,營收占比步步高升,剛好可以彌補電動車營收的缺額。圖/黃子明

雖然電動車雜音頻傳,但手握多張王牌的維熹(3501)拜低軌衛星、線束同爆發,成功補位,下半年跑贏上半年在望,法人原估今年上下半年營收占比為四五比五五,不排除下半年的占比還有機會微幅提升。

紅了好多年的電動車去年迎逆風,即便手中客戶都是大咖,但是維熹也感受到景氣逆風的壓力,所幸多線並行的策略奏效,雖然電動車首季營收年減五成,但低軌衛星的接單卻超乎預期,首季年增逾二倍,再加上線束出貨看漲,營收占比步步高升,剛好可以彌補電動車營收的缺額。

延續著首季的步調,維熹第二季營運續靠低軌衛星、線束發威,維熹指出,低軌衛星第二季的出貨尚未結出,不過表現應會優於首季,至於線束部分,接單也大幅成長,相較於去年的營收占比18%,今年可望躍升至25%,年增7個百分點。

惟以今年首季各產品線的占比言之,家電、3C、機電、通路、電腦、其他分別占46.28%、10.19%、7.76%、11.03%、4.4%、 20.33%,相較於去年同期的占比46.42%、 12.33%、13.32%、8.49%、5.04%、14.4%,其中成長最多的就屬其他類,經查其他類的業績成長主要靠的就是低軌衛星,另去年出貨較差的LED戶外燈亦有所挹注。

除了低軌衛星和線束業績續開花外,冷凍貨櫃用線第二季營收也呈穩定成長,估年增達1~2成。

維熹近年積極朝線束發展,對於此策略轉換,維熹表示,一台家電只會有一條電源線,但使用的線束卻可能是十數條,未來業績成長空間大,再加上電源線用銅量較大,賺的是材料財,不同於線束賺的是管理財,可以透過自動化強化獲利力,對公司的獲利穩定更具效益。

展望下半年,維熹指出,目前看來線束和低軌衛星的接單仍不錯,有機會延續到下半年,估下半年表現仍會優於上半年,上下半年營收占比仍將維持往年的四五比五五。

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