神腦、百和7/29起暫停融券賣出四個營業日
自2016年07月29日起至2016年08月03日暫停融券賣出四個營業日的證券如下:神腦(2450)、百和(9938)。
自2016年07月29日起至2016年08月03日暫停融券賣出四個營業日的證券如下:神腦(2450)、百和(9938)。
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平均地權條例上路!預售屋禁止換約轉售沒在怕?!台南預售市場買氣照樣強強滾!台灣房屋集團根據內政部實價資料統計,去年台股市大樓交易一半集中預售屋,買氣大幅超越成屋與中古屋,預售屋2023年平均單價來到34.1萬元,年增13.7%也照買。台灣房屋台南寶家加盟店總經理林哲瑋表示,「路科工程師前進南區重劃區,自住兼投資,一次團購個十來戶的案例屢見不鮮。」
中共軍演結束,商總理事長許舒博昨(27)日預告,兩岸觀光月底前會有好消息,激勵觀光族群今(28)日表現強勢,六福(2705)、寒舍(2739)、燦星旅(2719)、五福(2745)早盤均亮燈漲停。專家指出,觀光股長線趨勢穩定,但總統賴清德稱「兩岸互不隸屬」,仍要看對岸態度;爆大量的個股,短線上須留意股價低點,一但跌破就可能進入整理。
記者王翊綺/台北報導 輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳再度來台,台股不斷創下新高。對此,財信傳媒董事長謝金河指出,「過去一年,黃仁勳帶著世界往前跑!」幾年前,他說台積
台北市 / 綜合報導 生成式AI,已席捲各產業,國內各大金控集團也積極投入,包括台新金、中信金、國泰金,都有相關應用。管理顧問公司麥肯錫,今(27)日發布最新調查報告,發現台灣銀行業將近八成,都已經在應用生成式AI,預計能因此額外創造360億到600億元台幣的利潤,但不到一成的業者成功「規模化」。如何提升應變速度、並加強和監管單位對話,是台灣銀行業接下來的首要挑戰。AI主播報新聞你聽得慣嗎?富邦用生成式AI宣傳開戶優惠,再看看這幾張圖,是台新金員工AI繪圖賽得獎作品,國內主要金控紛紛投入AI戰局,台新金靠AI專案,每年能省下1萬5450小時工時,一個正職員工若每週工作40小時,要約八年才能有同樣效益。國泰金的人臉辨識服務,則是靠AI比對照片上百個特徵,準確度大幅提升,中信金旗下中信銀的產品資料庫,能讓AI智能助理說話更像真人,新光金則是攜手微軟,力拚人資、新聞彙整等AI應用。誰都不想在AI大戰落於人後,不過挑戰也逐漸浮上檯面,像玉山金推出的AI平台,雖然能滿足整間銀行35%AI場景需求,但公司內部瓶頸是使用率不太高,沒用過AI的員工不到兩成,但快六成用過後沒打算繼續用,有些人是因為不太會用,還有很多人是不滿意AI產出的結果,覺得自己來還比較快。麥肯錫全球董事譚宏說:「(台灣銀行業)在大規模應用(AI)上,目前能力還是顯著缺乏,尤其在數據架構,IP架構、風險管理。」麥肯錫調查發現,全球銀行業可望靠應用AI,創造2000到3400億美元潛在價值,台灣更是能因此新增360到600億台幣額外利潤。目前台灣銀行業約75%已經開始測試或應用,但不到1成規模化,有3分之2的業者估計可能還要一到三年,而客戶營運服務、行銷、IT開發都是主要應用領域。麥肯錫全球董事譚宏說:「怎麼樣給銀行同業,一個試錯的空間,可能大家在這個過程裡面,都是持續地在學習,可是如果完全沒有犯錯的空間或機會,大家會很遲疑地去應用這樣的範疇。」,最新監管法規預計六月出爐,麥肯錫建議台灣銀行業,要做好風險管理、積極加快應變,生成式AI戰役才能旗開得勝。 原始連結
【時報記者林資傑/桃園報導】IC載板暨印刷電路板(PCB)大廠南電(8046)2024年首季營運受3因素影響轉虧,表現不如預期。展望後市,董事長吳嘉昭表示,目前已看到有長單出現,希望第二季營運好轉、相信第三季可恢復成長,定調營運已於首季落底,看好第二季將回溫、下半年重返成長軌道。 南電發言人呂連瑞表示,首季營運表現不如預期,主要受地緣政治、網通庫存修正、削價競爭等3因素影響。首先,中美科技戰對伺服器、筆電等高階載板需求影響頗大,客戶受此影響不願意下單給台灣及中國大陸廠商,需要一點時間調整。 呂連瑞指出,南電過去網通及電腦應用合計約近70%、消費性電子約11%、車用約10%,去年第三季起消費性電子需求先受影響,且客戶疫後將資源優先投入AI邊緣運算等終端應用,排擠對雲端網通投入資源,導致首季網通需求亦受影響,供過於求導致削價競爭加劇。 觀察南電首季各應用營收貢獻,網通產品因持續庫存調整而降至46%,電腦因需求續疲而續降至16%,合計僅約62%。消費性電子略升至12%,主因記憶體市場逐漸改善,車用約11%,高速運算(HPC)等其他則約15%。 展望後市,南電董事長吳嘉昭表示,相較先前只有短單
副總統蕭美琴昨(27)天出席商總舉行的頒獎典禮,理事長許舒博受訪表示「月底前在航班、兩岸旅遊人數的增加都會有好消息」引發聯想,今早航空雙雄振翅高飛,華航(2610)開盤一小時內就漲逾5%,成交量近6萬張就已超越昨天一整天3.3萬張,長榮航(2618)漲逾4%也爆近8萬張大量,亦較前一天不到6萬張大增。台灣虎航-創(6757)一樣有3%以上漲幅。
【時報記者葉時安台北報導】裕隆集團股東會首場,汽車龍頭裕隆(2201)周二舉行股東常會,由董事長嚴陳莉蓮主持,董事長致詞表示,品牌納智捷推出n7電動車預購,短時間內就累積1萬張以上的訂單,今年3月底已經開始交車,4月份取得台灣電動車銷售冠軍,6月n7將啟動新一波會員招募,開放第二波大眾接單,有望達成年銷量破萬的目標。 裕隆去年台灣車市恢復正常供應,裕隆汽車獲利也回到疫情前的水準,去年度每股盈餘來到4.63元。去年也是裕隆成立70周年,在新能源車時代,秉持著成為台灣綠色移動創新者的目標,裕隆去年112年完成NISSAN X-Trail新車上市以及納智捷N7電動車的量產準備,未來將持續推出符合消費者需求且兼備舒適與科技的智能座駕。 裕隆n7依目前訂單狀況、產能狀況得宜,董座更提到,自主品牌納智捷推出n7電動車預購,短時間內就累積1萬張以上的訂單,今年3月底已經開始交車,4月份取得台灣電動車銷售冠軍,6月n7更將啟動新一波會員招募,開放大眾接單,n7有望達成年銷量破萬的目標。 裕隆股東會臨時動議階段,有股東特別舉手提到,擔心佳評如潮的n7接下來的預購太搶手買不到,希望能有「股東優先」方案,可
近期台股不斷創高,自年初以來更漲了超過4000點,雖然許多人樂見股市不斷創高,但也有人不解為什麼台股可以一直漲,近期就有一名網友詢問「台股這波是因為什麼漲?」引來其他網友熱烈回覆。
[NOWnews今日新聞]輝達執行長黃仁勳26日抵台,再度掀起「黃仁勳旋風」,台股也在他的加持下揚升,機器人概念股持續發威,今(28)日昆盈、穎漢、欣技、羅昇、大拓等5檔早盤直奔漲停,羅昇、昆盈吸引多...
【財訊快報/記者劉居全報導】本土法人在最新出爐的報告中表示,由於運力持續受到蘇伊士運河繞道干擾,歐洲旺季提前,美洲線進入需求旺季,亞洲中轉港塞港加劇,缺艙缺櫃造成運價未來幾個月易漲難跌。決定調高貨櫃目標價,其中長榮(2603)目標價由220元調高至260元;陽明(2609)目標價由78元調高至93元;萬海(2615)目標價上看96元;評等都給予買進。法人指出,隨著各地港口傳出擁塞缺櫃、航商6月中繼續喊漲運價;由於歐洲旺季提前,北美運送需求回升,中東/印巴需求暢旺港口塞港15天,南美因巴西對中國產品提升關稅出現搶運,造成中轉港口新加坡塞港3天,包含達飛、赫伯羅、地中海航運、馬士基都喊出漲價或徵收附加費,隨著時序漸入北美運送需求旺季,預期短期運價易漲難跌。加上2024年美國港口進口量持續提升,本土法人喊買貨櫃三雄,同時調高長榮及陽明目標價。
國際金價近期表現震盪,越南因當地人瘋狂掃貨,導致價格比國際更高,目前已達每兩(37.5克)9240 萬越南盾(約台幣12萬),根據外媒報導,金價高昂還釀起當地出現家庭糾紛,親戚為了金價折算現金鬧彆扭。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】國泰建設董事長張清櫆2024年5月27日在新北中和「META PARK」建案發表會上指出「房價很難下跌」,隨著少子化趨勢,小坪數的需求也比大坪數強勁。2024年陸續在全台北中南推出7案,總推案金額逾400億元,推案營收有望創下新高。
臺北市政府與臺北市商業會宣布啟動「臺北淨零101」3年計畫,展示公私協力推動環境永續及減碳目標的決心。該計畫涵蓋14大類場域,包括公園、宮廟、住宅等,進行101個淨零示範,透過綠色創能儲能、智慧科技、綠色商品與服務等方案,助力2030年減碳40%及2050年淨零目標。示範例子包括龍山寺裝設可撓式太陽能系統、大同集團擴大植樹及寒舍艾美酒店提升能源效率。計畫將整合企業資源,推動臺北市成為智慧化、永續發展的城市。
[NOWnews今日新聞]輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳昨(28)日抵達台灣後,又再次掀起一陣旋風,媒體爭相報導,讓人感受到「3兆男」的魅力。今(2024)年被視為是AI元年,台股的台積電、聯發科、...
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,隨著與瑞信集團的歷史性合併接近正式完成,瑞銀集團亞太總裁Edmund Koh暗示,瑞銀在亞太地區的裁員大部分已結束。Koh週二接受電視媒體採訪時表示,瑞銀已經在業務領域和地域方面優化了大部分職位。瑞銀在亞太地區的13個地方有業務,而且已經完成了大部分裁員工作。在去年根據政府促成的協議對瑞信緊急救助之後,瑞銀裁撤了數千職位。Koh表示,這項併購交易將於本週正式完成。Koh在香港舉行的瑞銀投資會議上表示,員工流失率相當高,無論是自願還是非自願,這是因為瑞銀削減了重複的職位。Koh表示,瑞銀保留了兩個團隊中最優秀的人才,並增加了淨新資產,同時客戶保留率也非常高。儘管瑞銀儘量不裁員,但每年都會根據產出率對職位進行評估。Koh指出,從股東的角度來說,職位調整引進更優秀更敬業的員工永遠是對的。此外,客戶一直在把錢投向債券和美國市場,而中國互聯網行業正在「回歸」。
【財訊快報/記者劉居全報導】長榮海運(2603)今(28)日召開股東會,長榮海運總經理吳光輝表示,目前市場面臨缺船、缺櫃狀況,長榮海運除持續增加自有造櫃量外,並於市場備妥一些租櫃來因應短期的急需數量,對於空櫃的供需狀況,會審慎處理。吳光輝表示,從新加坡到歐洲增加7000海哩,依照船公司週班安排,四條船原來每條航線跑84天,因為遶行所以通過蘇伊士運河,現在不只歐洲塞港,連新加坡也塞港,外界以為航商故意控管運力,但高運價航商沒道理控管運力,現在運力短缺比4月法說會當時更嚴重。針對船隊規劃,吳光輝表示,長榮海運目前營運船隊共計217艘,運能165萬TEU。已簽約的新船訂單尚有62艘待交付,運能約76萬TEU。交船時程如下:2024年預計23艘新船交付,新增運能約21萬TEU;2025年20艘,約17萬TEU;2026年8艘,約14萬TEU;2027年14艘,約23萬TEU;2028年2艘,約3萬TEU。針對市場景氣與展望,吳光輝表示,國際貨幣基金組織(IMF)於4月發佈全球經濟展望報告(World Economic Outlook, WEO),預估2024年全球經濟增長率為3.2%,其中預估
記者李鴻典/台北報導 立法院今(28)日續審國民黨與民眾黨共提的國會改革相關法案,經濟民主連合再度發出「國會濫權 立院集結 0528行動邀請」,資深媒體人周玉蔻霸氣高喊,「今
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,商湯集團聯合創始人徐冰表示,中國人工智慧(AI)晶片製造商正在快速縮小與國際領導者之間的差距。徐冰在香港舉行的瑞銀亞洲投資論壇上接受媒體採訪時表示,亞洲AI運算能力短缺,明顯落後美國,但中國具有人才和數據等迎頭趕上的條件。商湯是中國AI先驅之一,儘管該公司被美國列入禁止投資黑名單,作為美國遏制中國AI進展的全面制裁行動一環。由於美國的貿易管制禁止輝達公司的先進AI晶片銷往中國,中國在這一領域不易有所進展。這令對華為和壁仞科技等中國企業產品的需求因而大增,而這兩家公司也都受到美國貿易的限制。徐冰表示,亞洲總體上資源短缺。與美國領先者相較,這裡擁有的運算資源存在10倍的差距。但他認為,亞洲市場從來不缺人才,也不缺數據。徐冰補充稱,中國的國產晶片正在迅速迎頭趕上,商湯正在與本土半導體公司合作,擴大他們擁有的運算能力。雖然他沒有點名是那些公司,但是華為已悄悄成為中國晶片技術開發冠軍,去年成功繞過美國的限制,開發出智慧型手機用的先進晶片。徐冰表示,目前尚不清楚中國落後美國多遠,有人估計一年,有人估計三年。但他表示,中國在運算能力上的劣勢不會是永久不變的。
【財訊快報/研究員吳旻蓁】富采(3714)近日宣布多項重要高階人事異動案,公司期待透過此次高階主管的輪調,上下游合作將更為緊密,可加速推進富采「3+1長期發展策略」,讓集團在車用、先進顯示、智能感測三大應用領域與新興市場的技術和產品布局更完善。公司第一季EPS為-0.62元,虧損較上一季及去年同期改善;預期在第一季傳統淡季過後,第二季將回到季節變換循環,第二、三季營收會逐季往上,電視背光、車用、特殊照明等應用也穩定成長。此外,公司27日公告庫藏股執行完畢,累計買回均價為43.36元,累計買回總數占公司已發行股份達1.99%,買回股份總金額為6.5億元,庫藏股執行率達100%,同時也較原訂買回期限6月10日提前,富采目前資本額達75.29億元,若1.5萬張庫藏股全數用於註銷股本,富采的資本額降至約73.79億元,股本縮減有助於凸顯營運績效。股價自低檔逐步墊高,今量能明顯放大,股價拉出長紅,突破今年1月的大量高點,目前技術指標仍有利多方,下檔月均線具較大支撐。