保瑞(6472-TW)次交易(10)日將進行除權交易，其中每股配發股票股利2.99元。
首日參考價為722.92元，相較今日收盤價939.00元，權值合計為216.09元。
歷史股利發放
除權息前股價 | 現金股利 (元/股) | 現金殖利率 | 股票股利 (元/百股) | |
|---|---|---|---|---|
2023/08/10 | 939.00 | 0.0 | 0.0% | 2.989 |
2023/07/06 | 845.0 | 8.0 | 0.95% | 0.0 |
2022/08/30 | 346.5 | 0.0 | 0.0% | 1.0043 |
2022/07/07 | 246.0 | 3.5 | 1.42% | 0.0 |
2021/09/07 | 303.0 | 2.0 | 0.66% | 2.465 |
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外送平台併購何時定案？公平會主委李鎂今日出席立法院經濟委員會進行詢答，立委再度問及Uber Eats併購foodpanda案何時能完成審查，並指出此案已拖6個月，李鎂則回應，法定審查期間是（資料）齊備後30天，所以是到12月19號。至於任期只到1月31日，是否能在任期內完成？李鎂則表示，不會把任期與否當作考量這個的因素，並強調「不會拖」。
大井泵浦暫訂在 12 月 18 日以每股 51 元上櫃掛牌，配合上櫃前公開承銷，大井泵浦對外競價拍賣 3400 張，競拍底價 40.8 元，暫定承銷價 51 元。競拍時間為 11 月 28 日至 12 月 2 日，12 月 4 日開標。
法國默東, November 26, 2024--(美國商業資訊)--近日，全球領先的技術和安全供應商泰雷茲(Thales)宣布，透過CipherTrust數據安全平台即服務正式推出CipherTrust Transparent Encryption (CTE)。CTE專為複雜環境設計，能夠以透明、高效的方式實現加密，無需修改應用程式或底層基礎架構。泰雷茲在不斷拓展雲服務產品的同時，始終致力於為客戶提供靈活的選擇，以便根據需求使用數據安全服務，從而幫助實現合規目標並保護存儲於任何位置的敏感數據。
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台股於昨（27）日收盤跌破半年線及季線，今早台積電（2330）更一度跌破千元大關，有網友就在PTT上發文指出，先前在Q3法說會後，台積電股價一度衝上1100元大關，形勢一片大好，讓他覺得這次加權指數衝關2萬5穩了！
星宇要送機票！今年即將邁入尾聲，富邦產險與星宇航空自今年7月起合作推出「一站式購足」創新保險服務，今（28）日宣布，在12月底前於星宇航空官網購買機票後，並完成網路投保富邦產險「海外旅平險+不便險」，即有機會獲得東南亞不限航點來回機票。
勞動部長洪申翰上任不到一周，遭爆出要求公務員在周末開會，還被下令封口「不准講周六日要上班」。對此，洪申翰今（28）回應，是每個單位輪流來報告跟討論1.5小時，「唯一需要連續開會兩個整天的，是我本人」。他也強調，沒有下過封口令「這有什麼好封口的？」
前勞動部長許銘春捲入「演唱會風波」，遭指控2022年運用「就業安定基金」365萬辦演唱會。對此，國民黨立委賴士葆28日質詢時批許銘春「假借政令宣導行個人演唱會之實」，要求審計部調查。審計長陳瑞敏則表示，已發函請勞動部調查，一個月後結果出來也會併送檢調處理。
（中央社記者張建中新竹2024年11月28日電）台積電(2330)創辦人張忠謀新創專業晶圓代工商業模式，創立的台積電成為全球矚目焦點。張忠謀在自傳下冊指出，晶圓代工商業模式價值連城，是在1985年8月21日至9月4日兩週誕生，那是他一生中創新價值最高的兩週。張忠謀表示，1985年8月21日是工研院院長交接典禮的第2天，當時前工研院長方賢齊對他交代「要辦事項」，其中一件是3家華裔美商創辦的IC設計公司國善、茂矽及華智，分別要求政府出資為每家建晶圓廠。9月4日則是他對當時的政務委員李國鼎提出「共同晶圓廠」觀念。張忠謀說，在那2週時間，他把過去20幾年經營半導體業心得，以及對工研院IC計畫的觀察和了解，整理、綜合起來，達到了一個當時台灣具備的條件下，最有成功機會的半導體公司商業模式。當時世界上幾乎所有稍具規模的IC公司都是「垂直整合型」（IDM），營業範圍包含IC設計、晶圓製程研發、晶圓生產、IC行銷。張忠謀指出，這些IDM如有多餘產能，也為沒有晶圓廠的設計公司代工。張忠謀分析工研院IC案的能力，IC設計能力低，晶圓製程技術落後業界大約3年，也沒有在世界市場行銷能力；「示範線」的良率優異，是
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【時報-台北電】全台投資人數最多的「國民ETF」國泰永續高股息 (00878)所追蹤之標的指數──MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數，於近期進行下半年例行調整，其成分股調整已於11／25收盤後(11／26開盤前)完成生效，本次調整為一進一出，新增成分股為華碩（2357）一檔；刪除之成分股則為可成(2474)。依據MSCI指數公司資訊，本次新增、刪除股主因ESG條件與股利分數資訊變動所致。 法人指出，本次調整仍維持00878標的指數向來穩健與低周轉率的特性，換股檔數並不多。00878之標的指數，係以挑選過去三年配息穩定、近12個月配息殖利率也不錯的企業為主，著重企業中長期的配息穩定性，不用大量換股等高周轉方式來衝高名目殖利率，也會降低投入景氣循環股的機率。 法人補充，00878今年以來受益人數持續創高，根據集保資訊，11／22最新投資人數已超過153萬人，單周增加近3萬人，增加人數居ETF之冠，「最受歡迎ETF」實至名歸；規模穩坐高股息ETF第一，達3,616億元。00878甫於11／18除息，除息後目前股價來到22元上下，是不錯的入手時機。 而同樣追蹤MSCI指數的台灣新一代市值
【時報記者葉時安台北報導】和泰車(2207)雖然上調2024年台灣新車銷量預估至46萬輛，但下修集團年度目標從17萬輛至16萬輛，主要原因仍為缺車，但市場擔憂仍存有銷售放緩的訊號。兩家本土法人看法不一，其一認為，國內車市已轉為買方市場，價格競爭激烈，經銷利潤受壓，整體業績增速將趨於平淡，目標價調整至655元，潛在漲幅空間有限，投資評等維持中立。另一家則表示，雖受原廠車輛供給影響，和泰車今年銷售目標小幅下滑，但整體營運有望維持穩健態勢，故投資建議維持Trading Buy，目標價給予700元。 近日外資持續偏空，不過投信多日回頭敲進，周四多方持續進駐，和泰車周四股價抗跌走揚，一度重返月線。 台灣車市前10月狀況來看，新車銷售37.73萬輛，年減3.31%。和泰車前10月登陸實績，TOYOTA達10萬2389輛，年減0.5%；LEXUS達2萬4356輛，年減6.7%；合計12萬6745輛，年減1.7%，市占率33.6%。和泰車小幅調升2024年台灣汽車銷售預估至46萬輛，正面因素包含政府持續推動汰舊換新政策、內需消費市場穩定成長、各車廠生產供應回穩，負面因素則有全球地緣政治風險、各國央行貨
美國汽車大廠福特（Ford）日前宣布在歐洲裁員4000人，其中德國員工占2900人，11月27日在科隆舉行的員工大會上，眾人高舉布條、標語抗議，更有人憤怒落淚。工會表示很多人已服務幾十年，現在士氣非常低落，員工為管理階層的錯誤決策而買單，痛批裁員令人難以接受。 福特在全球有17.4萬員工，歐洲有2.8萬名，除德國外，英國也會裁800人，其他歐盟國家則裁掉300人。福特在聲明中表示，全球汽車產業在向電動車轉型的當下，持續處於混亂，使製造商面臨極大的競爭和挑戰，同時還面臨環境法規與消費者需求的問題。 歐洲2025年汽車業碳排新規標準更嚴，2035年更以零碳排為目標，使銷售電動車的壓力增加，也代表傳統內燃引擎的車輛恐逐步面臨淘汰；此外，歐美車廠還面臨中國電動車的強力挑戰。福特2025年將迎來100周年，位於科隆的工廠1931年就開始運作，不過，福特現在認為德國能源成本高、政治環境不穩定，使工廠處於相對不利的位置。
（中央社記者廖禹揚首爾28日專電）韓國銀行（相當於中央銀行）今天召開金融貨幣委員會議，連續2個月降息，再次下調25個基點（1碼）至3%，期望挽救國內經濟；對今年經濟成長率預期則下調至2.2%。
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