《產業》拚最後一哩!兩大物流中心助攻 如虎添翼
【時報-台北電】民生通路戰局打得火熱,但無論前線版圖如何擴張,台灣家樂福總經理王俊超認為,未來零售業真正要比拚的「最後一哩」,其實是在顧客看不到的地方-「物流」。家樂福今年除了併入惠康的大園物流中心,還有旗艦級的「楊梅大倉」即將在9月落成,兩大物流中心加入後,猶如為家樂福裝上新的翅膀,未來發展如虎添翼!
家樂福目前全台物流中心包括桃園觀音、蘆竹、龜山,南部則有高雄岡山,以及雲林西螺的蔬果直採中心。王俊超透露,楊梅大倉投產後預計將現有的物流資源整合,讓整體物流倉儲效益極大化。由於楊梅大倉正在建置中,王俊超尚未透露具體規模,但他說,這個物流中心「至少可以供應未來20~30年發展」,留給外界無限想像空間。
值得一提的是,楊梅大倉不僅將作為乾貨、冷凍冷藏及生鮮的綜合多溫層物流倉儲,隨著家樂福線上購物快速發展,目前從各店配送EC包裹的模式,預計也將整合在該處,可望大幅提高EC處理效率。王俊超說,2020年家樂福整體EC業績年增74%,預計今年將再成長60%。
此外,家樂福今年1月正式併入惠康後所承接的大園物流中心,也將成為一大助力。王俊超透露,該物流中心功能健全,包含乾貨、冷凍冷藏、生鮮都有,整體運能可供應500家店無虞。以目前頂好超市196店、JASONS超市25店來看,未來至少還有一倍以上的成長空間,後市發展可期。(新聞來源:工商時報─記者劉馥瑜/專訪)