特斯拉與中國最熱門的電子商務網站開戰

Tesla stock
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電動汽車生產商特斯拉(NASDAQ:TSLA)是美國其中一家與中國及中國當局的關係較佳的公司之一。畢竟,特斯拉最近獲得了中國國有銀行的優惠利率,以興建其上海組裝廠,而特斯拉少數股權投資者騰訊(SEHK:700)最近在其熱門手機遊戲《和平精英》中推廣特斯拉品牌。

整體而言,中國基本上對特斯拉大表歡迎,因為中國正在鼓勵人購買電動汽車,以減輕該國的空氣污染問題。

然而,目前中國與特斯拉之間並非完全融洽。最近,中國將符合電動汽車補貼條件的汽車價格降低至低於特斯拉標準Model 3型號的價格。作為回應,特斯拉可能不得不將其於中國的價格下調約7.3%。

不僅如此,特斯拉最近亦與拼多多(NASDAQ:PDD)有些業務上的問題。拼多多是一家在過去幾年在中國流行起來的折扣電子商務網站。最近,拼多多提出,如果7月份有1萬人報名參加促銷活動,就可以隨機補貼客戶購買5輛特斯拉汽車。

然而,特斯拉拒絕將汽車交付予上述促銷活動的幸運兒,儘管這家汽車生產商將收取全價。理由如下。

特斯拉拒絕向拼多多買家出售汽車。

特斯拉冒著疏遠中國消費者的風險。

特斯拉的銷售方式在汽車行業是獨一無二的。特斯拉模式和品牌承諾的一部分是,該公司控制流程內的每一細節,由垂直整合自家專屬芯片及電池以至向客戶直接銷售,繞過了傳統的代理商。

拼多多的促銷活動可能是出於善意,但這令特斯拉與其客戶之間加入了第三方──特斯拉聲稱如此。南華早報報道,拼多多與這次活動的合作方中國汽車經紀「宜買車」,從未實際擁有Model 3電動汽車。反而是,拼多多直接安排特斯拉與買家之間的銷售,然後在另一筆交易中補貼買家的成本。

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首先,投資者或許會想:「為甚麼特斯拉要這樣做?」 畢竟,這家電動汽車生產商收到的是汽車的全價,而非拼多多提供的補貼價。此外,該公司亦冒著在中國令客戶失望的負面新聞風險,因為特斯拉拒絕提供汽車的截圖在中國社交媒體上流傳。拼多多在聲明中表示:

我們感到失望的是,特斯拉讓其部分車迷得不到夢寐以求的汽車。我們感謝用戶對我們平台的信任,我們會盡力保護他們的權利。我們把消費者的利益放在第一位,並會支持他們。

拼多多其後在社交媒體微博網站微博上表示:「特斯拉拒絕了客戶的訂單,該客戶無意轉售這輛車,並打算將其自用……是特斯拉拒絕履行與消費者的訂單合同。」

據中國通訊社報道,其中一名買家也在考慮對特斯拉提出訴訟。

控製品牌是遊戲的主題。

特斯拉之所以對拼多多的促銷活動如此嚴厲,與其說是針對個別交易,倒不如說是特斯拉嘗試在進軍中國之初就𨤸清其規定。特斯拉的業務模式大致上涉及奢侈品。即使是Model 3,雖然價格低於其他特斯拉或豪華汽車,但其價格通常高於傳統中低檔汽油轎車。

因此,無論是在價格上,抑或在客戶交易體驗上,特斯拉的品牌承諾是其控制整個銷售過程的每一步。雖然拼多多的促銷活動似乎並非嚴重的違規行為,但特斯拉可能希望在中國早日定立本身的營銷規則,在中國透過第三方網站購買商品很普遍,而大品牌的盜版和其他問題也很常見。

基於中國人的習慣,這可能不是特斯拉最後一次惹惱中國消費者。

騰訊會不會調停一下?

有趣的是,中國互聯網巨企騰訊同時也是特斯拉及拼多多的投資者,騰訊持有特斯拉4%的股份,以及拼多多16.5%的股份。因此,在這種情況下,騰訊可能會調停這次爭執。

然而,無論這場小爭吵的最終結果如何,投資者都應該有心理準備,在美國大型品牌與中國文化產生的衝突下,特斯拉在中國的發展未必一 帆風順。

中國實際上是特斯拉上一季度唯一的增長市場,對汽車生產商的未來至關重要。鑑於龐大的中國市場對特斯拉如此重要,而且可能是該股今年大升的重要動力,特斯拉與中國政府及領先中國企業的交易值得關注。

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Billy Duberstein並無持有上述股票。其客戶可能持有上述公司的股票。萬里富持有及推薦吸納騰訊控股及特斯拉的股票。萬里富推薦微博這隻股票。萬里富遵循披露政策

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