頻率元件廠晶技 (3042-TW) 本周成交量溫和放大，受 9 月稅前盈餘亮眼激勵，10 月 13 日股價重新站上百元價位，以 100 元作收，本周股價漲幅 3.52%，站上所有均線。
晶技 9 月出貨在汽車及手機應用大增下，單月營收躍升到 11.12 億元，創 12 個月來新高，自結 9 月稅前盈餘 2.83 億元，創今年新高，月增 14.11%，年減 35.9%；前 9 月稅前盈餘 15.8 億元，年減 45.4%，每股稅前盈餘 5.1 元。公司對第四季營運並不看淡。
晶技股價在成交價量溫和放挹注之下，13 日收盤價報 100 元，日 KD 指標交叉向上，若量能持續放大，短線支撐在 98 元，並將向上挑戰前高 108 元。
時序進入五月，又到了申報綜合所得稅的季節！每位民眾因繳稅金額不同，也會有不同的感受，一名網友就在網路上分享自己在科技業上班十多年，從可以退稅的小工程師，到現在得繳將近一台進口車的金額，讓他直呼「繳稅好痛啊！」
[FTNN新聞網]記者高麗玲／台北報導台股今（2）日開低走低，集中市場下跌174.16點，收在今日最低點20222.44點。面板雙虎群創(3481)及友達(2409)今遭到外資大砍...
全球窗簾領導品牌億豐 (8464-TW) 今 (2) 日公布最新財報，2024 年首季在直營客製化窗簾電商平台的動能復甦，及匯兌收益挹注下，單季稅後純益 14.3 億元，季增 7.75%，年增 26.6%，每股純益達 4.88 元。
美股主要指數周三 (5/1) 漲跌互現，受晶片股財報表現不佳領跌影響，目前市場靜待稍晚聯準會 (Fed) 公布最新利率決策，以及觀察最新出爐的經濟數據。
今天是五一勞動節，民進黨主席暨準總統賴清德今（1日）在中常會表示，民進黨一直與勞工朋友站在一起的政黨，包括推動《勞工保險條例》修正，逐年調升基本薪資，今年也編列1,200億元挹注勞保基金，民進黨承諾會持續打造更友善勞動環境，運用所有政策鼓勵企業加薪，讓所有勞工朋友都分享經濟成長的果實。
商傳媒｜記者金政美／綜合報導現代人對於生活品質的追求日益增加獨特性，空間設計已成為購屋、住宅裝修、商業設計規劃中不可或缺的關鍵元素。在這樣的趨勢下，擁有三十年設計經驗的「由里國際設計」顯得格外引人注目。由里的創辦人傅瓊慧總監(以下簡稱傅總監)，不僅在國內外榮獲多項設計大獎首獎，豐富的美學素養與經驗，更受邀擔任國際設計評審。她將設計與美學相結合，為人們打造了更加充滿想像力的生活空間。讓我們一起探索，如何透過設計實現生活的美好與想像力的無限可能。由里國際設計旗下包含由里室內裝修設計、由里國際軟裝藝術、禾里建築等事業體，傅總監專精室內設計，深諳融合使用者習慣與風格掌握，以貼近生活需求為本，同時注重設計的心靈共鳴，打造生活日常美學。傅總監曾榮獲多項國際設計類相關獎項，尤其在今年榮獲英國 IPA 國際房地產獎，打敗了 197 個國家，成為全球唯一的首獎得主，更受邀參與全球傑出設計師訪談，向世界展現來自台灣的卓越設計之美。 同時傅總監也是國際設計類別的評審–美國 iLuxury Award 國際評審，讓國際看見台灣的設計實力！英國IPA國際房地產獎獲獎作品-遊走日不落。圖/由里國際設計提供本身就讀
英國雷丁, May 02, 2024--(美國商業資訊)--全球汽車技術公司Keyloop今天宣布完成對ATG的收購。ATG是一家專注于全通路零售解決方案的創新型汽車技術供應商。此前，Keyloop已宣布於2024年4月10日達成最終協議。 本新聞稿包含多媒體資訊。完整新聞稿請見此： https://www.businesswire.com/news/home/20240502849747/zh-HK/
麻塞諸塞州沃爾瑟姆, May 01, 2024--(美國商業資訊)--現代化軟體領域的全球技術領導者Rocket Software是全球頂級規模企業現代化進程中的首選合作夥伴，而且地位不斷提升。 該公司完成了對OpenText（原Micro Focus旗下公司）應用程式現代化和連接（AMC）業務的收購，現在可為客戶提供涵蓋大型電腦和雲端的現代化軟體解決方案。 此交易的總收購價為22.75億美元（稅費及其他調整前），使公司收入增加60%以上，客戶群擴大到12,500多家企業，網路覆蓋全球750多個合作夥伴。此外，該公司還新增了770多位軟體工程師、市場進入專業人員及其他支援團隊成員，並且正在招募數百名Rocketeers來補充現有團隊。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】30至40歲的青壯年向來被視為購屋的主力年齡，但受到高房價現象的影響，購屋年齡出現遞延。永慶房產集團根據聯徵中心購置住宅貸款統計資訊，比較2013年和2023年購屋年齡占比的變化。數據顯示，雖然30-40歲仍是購屋主力，但是40-50歲、50歲以上年齡層的購屋占比幾乎全面上升，而台北市的購屋主力年齡更已移轉至40-50歲，顯見購屋年齡向後遞延的現象。
在股市走跳的股民一定對「八大公股/官股」不陌生，但你數得出這「八大」是哪8家行庫嗎？除了八大行庫，四金二銀又是什麼？他們在台股中扮演怎麼樣的角色？透過本文就能一次搞清楚！
記者王翊綺／台北報導護國神山台積電（2330）薪水令許多人欣羨，不僅年年調薪，就連新鮮人薪水也跟著水漲船高，從公開觀測站最新資料可見，台積電去（2023）年碩士畢業新進員工平均起薪
晶圓代工廠力積電（6770）昨（2）日銅鑼新廠啟用，今（3）日股價同慶，早盤跳空上漲，最高來到25.9元，上漲逾8%，截至11:00，成交量放大到7.2萬張，較昨（3）日的3.1萬張放大超過兩倍以上。
對於地處颱風地震帶的台灣而言，建築技術的突破，已經強化了我們面對天災的應變能力，但對於同樣身處地緣政治衝突熱點的台灣而言，我們是否也該開始架構屬於台灣金融體系的金融阻尼器，來為台灣下階段的金融發展建構出更穩定的基礎？
台北市步入「大都更時代」！全台建商推案趨緩，但台北市異軍突起。住商機構彙整內政部最新資料，全台2024年第一季住宅類建照核發數量達2萬4338戶，創2018年新低，但其中台北市住宅類核發建照數3110戶，竟逆勢年增近四成，戶數也直逼新北市的建照數。
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】蘋果上季iPhone手機營收暴跌10%、整體營收也同步衰退，但周四盤後股價卻不跌反而大漲，究竟蘋果做了什麼或說了什麼讓投資人回心轉意、再度擁抱被批評AI發展步伐落後、iPhone光環不再且被頻頻唱衰的蘋果公司？時報資訊整理蘋果財報與法說會亮點如下： ●蘋果第二財季（截至3月30日）營收年減4%，為907.5億美元，但優於市場預期的900.1億美元。稀釋後每股盈餘年增0.7%，為1.53美元，優於市場預估的1.50美元，並創下歷年同期新高。 ●服務事業營收年增14%，為239億美元，遠超出市場預估的232.7億美元。 ●Mac營收年增4%，為75億美元，優於市場預期的68.6億美元。庫克表示，搭載M3晶片的新款MacBook Air帶來提振，上季約一半的 MacBook Air買家是Mac產品的新用戶。 ●iPhone營收年減10%，為459.6億美元，但大致符合市場預估的460億美元。庫克表示，包括中國在內，iPhone在一些市場的銷售仍在成長。蘋果在中國的營收並不像分析師所預期下跌那麼嚴重，第二財季大中華區營收年減8.1%，為163.7億美元，但優於市場
【財訊快報／蘇彬貴】過去在全國各地大舉投入、大興土木的基礎建設(infrastructure)，可以說徹底地改變了整個中國，尤其自從鄧小平於1978年推行經濟改革開放之後，外來資金湧入–並帶來了各方面的技術，協助當地創造「中國版」的經濟奇蹟。全世界大型的新興市場國家當中，到目前為止，也唯有中國一地，有辦法做出如此巨大的改變。改革開放以來–至今其實僅步入第46年而已，然而，隨著當地人口快速老化、薪資上揚等因素，如今的中國經濟，很快地，也出現衰老的現象：近期當地所陷入的各項危機，無非就是在反映此一現象。薪資已不再廉價由於少子化的關係，中國介於15至64歲的所謂的「工作年齡人口」(working-age population)的數量，正在快速萎縮當中；根據預估，到了2050年的時候，相較於現在，其總數量將減少達兩成以上。去年，中國政府曾經發布一份名單，指出當地正面臨勞力短缺的100種行業；在這其中，與製造業相關的行業，就涵蓋了達41種。這些行業不但勞力短缺，而且，薪資的要求，也都比以前還來得高。生育率能以提升，可以預期的，未來當地勞力短缺的問題，將只會愈來愈嚴重；在這樣無法扭轉的趨勢下，中國
為了遏止長期貨幣危機，非洲國家辛巴威推出新貨幣「ZiG」，電子貨幣4月初已經發行，4月30日實體貨幣開始正式流通。這天民眾在銀行排隊，對媒體秀出新紙鈔，表示交易變得更方便，可以找零，不需要以美元購買，還用鹽和火柴當零錢。不過，對「ZiG」的信心仍需建立。 辛巴威元（Zimbabwean dollar）2009年遭遇百分之50億的惡性通膨而崩潰，更創下世界紀錄，當局為了穩定經濟，嘗試各種替代方法，比如引入金幣、數位貨幣、將美元作為法定貨幣等，ZiG則是危機後使用的第6種貨幣。然而，目前效果似乎有限，因為政府允許某些機構可以拒絕使用ZiG，甚至簽發護照的部門還只收美元，但又規定其他企業只能使用ZiG。 許多辛巴威人仍然記得通膨惡夢，當時一條麵包一度價值5億辛巴威元，從顧客踏入商店到付款前，價格隨時在變，甚至在餐廳用餐時，價格都會「一邊吃一邊變貴」，人們到哪裡都必須拖著裝鈔票的袋子。目前民眾依舊最信任美元，在黑市價值也很高，當局雖然持續就ZiG信心喊話，但歷經20年的動盪後，不少民眾仍持懷疑態度。
AI應用包山包海，就連被動元件受惠，且全球最大被動元件廠商日商村田也看旺後市，點名手機、車用領域復甦，帶動台灣被動元件廠今日股價表現亮眼，對此分析師指出，此次被動元件不會像過往一樣，只有一日行情。
新案市場買氣大復活，根據最新國泰房產地產指數顯示，去年第1季全國有61%的新案「30天銷售率在10%以下」，今年第1季市況卻大翻轉，新案「30天銷售率10%以下」的僅剩34%，專家提4大主因：短線無降價機會。新案回溫，成屋交易也轉熱，內政部最新統計顯示，3月全台建物買賣移轉棟數為29902棟，月增58%、年增9.8%，全台第1季房市交易8.1萬棟，為近13年來次高紀錄，六都4月買賣移轉棟數2.29萬棟，較3月減0.7％，但年增達43.3％。房仲業者指出，跟3月比較，4月銷售量普遍下滑10%到持平。專家看房市進入兩難：「進案難及議價難」，案少加上屋主惜售，下半年市場回歸理性需求面。
記者陳韋帆／台北報導 央行今年Q1宣布升息，讓不少剛買房子的網友哀號遍野，也有人想到，如果「轉貸新青安」成功，是否升息成本就可以轉嫁國庫？元宏不動產加值服務平台研究總
FED在召開會議前，已先針對通膨高漲，給市場打過好幾劑預防針，對於持股信心不夠的人，在這波下殺行情也都相繼進行拋售。不過今年是美國大選年，鮑爾也不太敢直接說升息，最多只能說不急於降息，而美國股市上周持續反彈，反應市場是在意經濟成長大過於通膨，只要企業營利越來越好，通膨是可以忍受的，而最糟情況，是經濟不好，通膨又持續高漲，這種停滯性通膨才會真正引發股市大跌，目前企業財報公布出來，都是優於預期，這就有利股市繼續上漲，只要短線指數維持在五日線上，代表隨時都會展開攻擊。
歷經疫情期間的晶片荒之後，歐洲國家開始砸錢投資半導體領域，台積電也已承諾赴德國設廠，引發市場高度關注。專家分析指出，除了高成本之外，人員管理、勞資關係與文化差異才是最需要擔憂的事情。
[NOWnews今日新聞]5月報稅季已經開跑，申報扶養親屬項目時常是納稅義務人申報諮詢的重點，其中，若是離婚父母申報子女扶養，扶養扣除額該認定給誰？財政部北區國稅局表示，衡酌各項「實際扶養事實」證明由...
[NOWnews今日新聞]2024第20屆遠見ESG企業永續獎5月2日舉行頒獎典禮，中華電信、玉山金控、遠東集團、信義房屋、全家便利商店等台灣永續指標企業皆獲獎，其中信義房屋以全民永續共好圈專案獲得「...
台灣2024年第一季經濟成長率來到6.51%，創10季來最高，顯示台灣經濟復甦力道強勁，謝金河也指出除AI帶動外，還有一點就是去年基期低，讓數字很漂亮，但他也指出台商資金回流也成為台灣經濟成長的助力，是改變台灣的一股力量。
財經中心／游雅嵐報導5月高股息ETF換股潮來了！其中台灣ETF規模第四大的00940（元大台灣價值高息）成分股洗牌受到關注。法人預估，將有18檔剔除，18檔新增入列。對此，有不少網
【時報記者張漢綺台北報導】台達電(2308)挾電源及散熱技術優勢，在AI伺服器高階電源及新一代液冷散熱搶得先機，台達電執行長鄭平表示，我們液冷散熱產品在客戶端都居領先地位，液冷散熱產品預計今年下半年開始量產，明年大量出貨，台達對AI伺服器高階電源及液冷散熱出貨釋出樂觀訊息獲外資肯定，多家外資最新報告喊「買進」，激勵台達電早盤股價強勢大漲。 新一代AI伺服器引爆液冷散熱需求，吸引國內外電源及散熱廠投入，台達電深耕電源及散熱多年，藉由電源與散熱整體解決方案優勢，在AI伺服器高階電源及液冷散熱領域站上領先之位。 鄭平表示，台達從很多年前就開始做液冷散熱，液冷散熱產品線包括：3D VC、CDU、分歧管、水冷板及冰水主機等，現在AI伺服器大部分還是氣冷散熱，但新一代功率更大的AI伺服器開始採用液冷散熱，包括板子及機櫃都開始採用液冷，我們目前正與客戶合作開發中，相較其他散熱同業，我們在客戶端都居於領先地位，液冷散熱產品預計今年下半年開始量產，明年大量出貨，在下一代AI伺服器液冷散熱，我們會有很高的市佔率。 在電動車方面，儘管近期電動車市況不佳，台達董事長海英俊表示，雖然有些電動車賣得不好，但電動車
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】丹麥航運集團馬士基(Maersk)周四公佈第一季財報，並進一步上調了全年獲利財測，主要是看好需求強勁，並且由於避開紅海衝突，船隻航行時間增加，導致運費上揚。 馬士基說，胡塞武裝分子(Houthi)襲擊紅海船隻造成的航運中斷，至少會持續至今年底；此外貨櫃航運需求的成長一直強於預期。 執行長Vincent Clerc表示：「相較於全球的GDP成長，我們看到貨櫃貨運量的成長是較高的，但是我們遲早會看到貨運量的正常化」。 自去年12月以來，全球航運公司已繞行南非，避開胡塞在紅海襲擊船隻，但由於航行時間較長，導致運費上漲。 Clerc說，不僅是馬士基，所有航運公司或多或少都在調整自己的路線。 馬士基1~3月息稅折舊攤銷前利益(EBITDA)為15.9億美元，表現高於預期的14.6億美元，但遠低於去年同期的39.7億美元，當時主要是運費受到新冠疫情後，相關運輸需求增加的推動。 該公司也表示，由於紅海航運瓶頸和其它中斷，導致成本上升，海運貨櫃運輸部門連續第三個季度出現虧損。 不過執行長說，公司將能夠把更多成本轉嫁給客戶，這將使得公司海運部門在第二季的獲利將高於第一季。
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