泰碩多角布局 營運拚轉骨

大環境不佳,以毛利為導向的散熱廠泰碩(3338)因選擇性接單而受累,董事長余清松於30日股東會中就全年展望表示,「今年上半年表現比預期差,且差很多,不過隨著今年7月ADAS(先進駕駛輔助系統)散熱模組進入量產,下半年會比較好,且會好很多」,惟展望全年,因能見度不佳,余清松看法仍相對保守,認為「除非有非常好的產品開花結果,否則年減近一成的可能性不低」。

泰碩因遭逢NB市場庫存去化危機,今年營運面臨考驗,泰碩努力轉向聚焦在車用、儲能及新能源市場,並已有所成,余清松表示,泰碩在伺服器水冷模組市場已深耕多年,現已在中國取得領先地位,以半年開標一次,一次取得20K(2萬台)訂單,年訂單量估達40K,占中國市場總額100K的近四成,余清松慨言,泰碩在中國水冷伺服器市場的市占率高居第二名。

看好水冷是未來趨勢,繼站穩中國市場後,余清松透露,泰碩明年下半年將責成團隊,朝非中國市場進軍。

除了水冷伺服器散熱市場在中國搶下頭香,ADAS散熱模組也可望在7月進入量產,余清松表示,ADAS的ASP(平均銷售單價)相對較高,對彌補上半年營收的差額有很大的挹注。

至於人人喊好的儲能市場,泰碩也有興趣,不過余清松坦言,儲能目前仍在規畫階段,未來應會朝大塊水冷板走,目前正在積極研發中,如順利,今年下半年就會有樣品出來。

由於重大資本支出已在前幾年相繼動工,余清松表示,今年已支付的資本支出達3千萬元,下半年估金額不會超過5千萬元,全年的資本支出大致與去年相當,約落在7、8千萬元間。

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余清松也保留但書,若儲能開發到一定階段,不排除今年會追加特別預算,用以增設高階儲能焊接設備,初估投資金額落在3至5千萬元間。

在產線規畫部分,余清松表示,確有客戶要求改到東南亞或是墨西哥設廠,對泰碩來說,首選是越南,因為當地有既有工廠可租借,惟目前越南廠的產能還不大,不過,隨著新產線到位,其他廠區的產線也會跟著做調整。

余清松表示,蘇州廠將會進行縮減,僅留二條組裝線供上海華中客戶使用,其他設備將移到江蘇北部的泗陽廠去,車用現暫留在廣東東莞生產,今年暫不考慮擴產,若客戶需求快速升溫,則會考慮移至泗陽廠擴線,以降低東莞廠負荷。

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