《油電燃氣》雙利多助攻，台塑化吃香

時報資訊

【時報-台北電】國際油價波動趨緩，加上需求回溫，台塑化 （6505） 10月油品事業煉油價差持穩提振，每桶煉油價差推進至9.5美元；其中，柴油因氣候、低硫環保政策烘托，每桶價差達17美元，航空燃油也維持14～15美元水準。目前柴油生產比重已由先前33％提高至38％，適時強化收益推進能量。

台塑化透露，近期因油價短暫漲勢趨緩，煉油價差稍有拉回，平均每桶約8美元，但因柴油、航空燃油價差持穩走堅，且台塑化煉油進料有多元方式可伺機因應，力求較佳獲利結構，推估短線油價仍在60美元上下發展，營運持穩看待。

此外，近期石化上游原料乙烯價格明顯拉回整理，壓縮差空間，惟丙烯、丁二烯等其他收益仍處走堅，預估目前乙烯價格應在築底回穩階段。不過，倘若11月乙烯報價依舊出現大幅下挫，基於避免市場買盤信心過度悲觀反應，亞洲輕油裂解廠不排除會伺機啟動減產，力挽市況。

台塑化預計11月全球煉油開工率將回到8,400萬桶/日，隨著國際產量回復，11月煉油利潤恐降低，但因取暖用油因氣候時序需求上升，柴油價格也會上，增添支撐力道。

第四季上游石化廠歲修陸續結束恢復生產，加上市場傳出，馬來西亞國家石油公司與中東ARMCO合資的柔佛州RAPID專案，350萬噸產能可能開出，而榮盛石化位於中國舟山群島，年產140萬噸乙烯也會開出，導致市場因預期乙烯供給變多，買盤轉趨保守觀望。

台塑化認為，目前下游客戶庫存都偏低，乙烯價格要再下跌機率偏小，第四季烯烴產品不致出現負毛利情況，一旦需求回溫、或是有乙烯廠減產訊息出現，在短線跌幅已深情況下，不排除會出現跌深反彈走勢。（新聞來源：工商時報─彭暄貽／台北報導）

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