江申高速巴士訂單11月起出貨，估明年維持成長態勢，電巴佔比看20%

【財訊快報／記者戴海茜報導】江申(1525)下午舉行集團線上法說會，江申總經理曾炯誌指出，第三季、第四季貨車車架需求不如上半年預期，預期客戶調節庫存預計到明年第一季，而電巴客戶也因為驗證往後遞延出貨，但有高速巴士訂單11月開始出貨彌補，整體來看，下半年雖不如上半年但仍維持成長，看好2024年營收及毛利率繼續維持成長態勢，明年電巴營收佔比可望達20%。江申第三季車架庫存調整影響營收約6000至7000萬元，第四季還會持續調整，預估到明年第一季；電巴車架原預估今年可出700到800台，不過因某客戶開發過程遭遇阻礙，今年整體電巴出貨估500到600台，預計遞延案件將反應到明年第二季。

曾炯誌指出，江申高速巴士車架11月開始交貨，預計明年3月完成交貨，加上明年農曆年後中心廠恢復車架拉貨，預期明年上半年將會迎接另一波成長。

展望2024年，曾炯誌指出，看好明年電動巴士的成長空間，預期明年電巴營收佔比將達20%，物流車車架目前也持續開發中，預計明年進入試做階段，後年開始貢獻，預期2024年營收及毛利率繼續維持成長態勢。

江申轉投資事業也漸入佳境，排除第一季杭州廠一次性處分利益，江申轉投資獲利貢獻呈現逐季改善，隨著寧德時代訂單顯著成長，福州福享10月已經轉盈，今年營收、獲利都將較去年成長；廣州NTN在第三季外銷訂單成長下，今年獲利也可望恢復去年水準；廈門金龍江申在觀光產業復甦帶動下，主要客戶大金龍業務也有所增加；襄陽NTN則受廣汽三菱停產、日系三大車廠在中國銷售下滑影響，今年獲利估為去年8成，後續則看外銷訂單進展。

江申今年本業獲利表現亮眼，業外第一季轉投資仍受中國車市需求平淡影響，但有處分收益進帳，推升第一季每股盈餘達2.63元佳績，第二季每股盈餘0.8元，第三季受到客戶拉貨轉趨保守，但獲利仍優於第二季，每股盈餘1.11元。

江申累計前三季營收為12.4億元，年增14.35%，營業利益5880萬元，稅後淨利3.33億元，每股盈餘4.54元，前三季獲利已超越去年全年。