正德董座直言，明年營收及獲利一定比今年好

【財訊快報／記者劉居全報導】正德海運(2641)今(23)日召開法說會，正德董事長蔡邦權表示，正德明年把船都租出去，明年獲利一定比今年好，明年營收也會比今年好；針對有法人提問明年散裝船是否供過於求？蔡邦權強調，供過於求應該是貨輪的部分，加上環保法規及拆船等問題，以正德持有的船型，應該沒有供過於求的情形。正德將持續造船，但會看時機再決定何時購船，預計未來10年將建20艘新船，未來希望船隊有50艘的規模，才符合經濟規模。正德第三季單季合併營收3.5億元，季成長4%，年減9%，營業毛利1.8億元，年增7%，稅後淨利1.65億元，每股盈餘(EPS)0.67元，毛利季成長26%，毛利率由第二季43%回升至52%，營業利益季成長25%，稅後淨利季成長414%。

累計前三季合併營收9.42億元，年減19%，營業毛利4.37億元，年減24%，稅後淨利2.73億元，EPS 1.13元。隨著今年第四季1艘及明年預計2艘節能減碳新船交付加入營運，業績及獲利將逐季成長，毛利率維持45%以上，優於疫前水準。

為提升船隊競爭優勢，2021年訂購六艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪，委託日本新來島造船株式會社所打造兩艘環保節能新船，已於今年上半年度如期交付由日本新來島造船株式會社所打造2艘環保節能新船，分別與日本及加拿大國際性大型航商簽訂5年長約；第三季及第四季分別交付1艘由日本尾道造船株式會社建造環保節能新船，已與加拿大國際性大型航商簽訂5年長約，持續擴大營運規模。

正德於今年前三季出售1艘船舶，購入1艘5.3萬噸輕便型現有船舶，3艘新建造船舶交付，截至目前為止，正德船隊達到18艘，正德逐步處分舊船加入環保節能新船進行船舶汰舊換新，保持船隊競爭力以優化船隊營運效率，掌握市場競爭優勢。

據了解，正德預計至明年底船隊將達20艘，法人預估，預估明年總船舶數量及總日租金將有機會優於今年，帶動明年營收及毛利率雙成長。

正德表示，全球散裝航運在過去二、三年內新造船舶訂單偏低，加上船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）及歐盟碳排放交易系統（ETS）等環保法規上路促使航商放慢船速，導致船噸數供給減少，加重全球航商汰換老舊船舶的壓力，散裝船運力供給將有效限縮。而正德預期散裝航運第四季營運表現比第三季好，營運可望重回成長動能。