【歐股盤後】債券收益率上升美股波動 收低

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中央社

（中央社台北2021年2月26日電）債券收益率上升，加上美國股市的波動性，抵消了對於歐元區經濟復甦的樂觀情緒，歐洲股市今天收低。

倫敦FTSE 100指數下跌7.01點或0.11%，以6651.96點作收。

法蘭克福DAX 30指數下挫96.67點或0.69%，收在13879.33點。

巴黎CAC 40指數挫跌14.09點或0.24%，收5783.89點。

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    MoneyDJ新聞 2021-04-21 08:05:46 記者 蔡承啟 報導居家辦公普及、加上日本「GIGA School構想(日本全國中小學每位學生配置一台電腦設備)」，推升筆記型電腦需求夯，帶動日本2020年度(2020年4月-2021年3月)PC出貨量創7年來新高，其中筆電出貨量史上首度突破千萬台大關、創歷史新高。 日本電子情報技術產業協會(JEITA)20日公佈統計數據指出，桌上型電腦(桌機)出貨量雖暴減，不過因居家辦公普及、加上「GIGA School構想」，提振筆記型電腦(筆電)出貨量暴增，帶動2020年度(2020年4月-2021年3月)日本PC(桌上型電腦+筆記型電腦)出貨量年增27.5%至1,208.3萬台，連續第3年呈現增長，年間出貨量創7年來(2013年度以來、1,210.9萬台)新高。 其中，2020年度日本筆電出貨量年增56.1%至1,077.5萬台，年間出貨量為1990年開始進行統計以來首度突破千萬台大關、創下歷史新高紀錄；桌機出貨量腰斬(驟減49.2%)至130.8萬台。 2020年度日本PC出貨金額年減0.7%至8,862億日圓。其中，筆電出貨金額年增13.7%至7,515億日圓、創13年來(2007年以來)新高；桌機出貨金額大減41.8%至1,347億日圓。 單就2021年3月份情況來看，日本PC出貨量較去年同月大增40.9%至111.5萬台，連續第7個月呈現增長，且月出貨量連續第5個月突破百萬台。 其中，3月份日本筆電出貨量較去年同月大增68.0%至97.5萬台，連續第8個月呈現增長；桌機出貨量大減33.4%至14.1萬台，連續第13個月陷入萎縮。 3月份日本PC出貨金額較去年同月成長21.8%至903億日圓，連續第4個月呈現增長。其中，筆電出貨金額成長39.3%至774億日圓，連續第5個月呈現增長；桌機出貨金額大減30.6%至129億日圓，連續第14個月陷入萎縮。 日本媒體報導，因「GIGA School構想」相關需求已幾乎在2021年3月之前消耗完畢，因此2021年度(2021年4月-2022年3月)日本PC出貨量勢必將陷入萎縮，日本ICT市場調查諮詢機構MM總研(MM Research Institute)預估2021年度日本PC出貨量恐萎縮3成左右。 JEITA上述數據的統計對象包含蘋果(Apple)、夏普(Sharp)PC子公司Dynabook、富士通(Fujitsu)、NEC、Panasonic、聯想等8家廠商，台灣華碩(2357)、宏碁(2353)及美國惠普(HP)皆不在統計對象內。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 豪雨影響生產 淡水河谷第一季鐵礦石產量低於預期

    MoneyDJ新聞 2021-04-21 10:08:22 記者 黃文章 報導《MINING.COM》4月20日報導，鐵礦砂龍頭巴西淡水河谷（Vale SA）發布生產報告表示，2021年第一季，該公司鐵礦石產量年增14.2%至6,800萬噸，主要因為關閉的礦場持續恢復的影響，但低於分析師平均預估的7,200萬噸；與前季相比也下滑19.5%，主要因為第一季豪雨的影響。淡水河谷2019年初在巴西發生造成270人罹難的尾礦壩潰堤事件，政府因此要求所有有疑慮的礦場關閉並進行安全檢測。 鐵礦石價格本週甫創下2011年以來新高，主要受到中國大陸粗鋼產量增長的激勵，淡水河谷第一季鐵礦石產量低於預期，可能又會為鐵礦石價格的漲勢增添動能。不過，今年淡水河谷的鐵礦石產能預期將會大幅恢復，有機構預估，今年全球海運鐵礦石供應量的增長將有83%是來自於淡水河谷。淡水河谷今年預計生產3.15-3.35億噸鐵礦石，相比礦難以前的2018年產量為3.85億噸，並預期2022年底鐵礦石產能將達到每年4億噸。 淡水河谷第一季銅產量76,500公噸，較前季以及去年同期分別減少18.2%與19%，主要受到疫情相關的限制措施的影響，該公司表示今年產量可能會在預期的36-38萬噸的低標水平。該公司第一季鎳產量48,400公噸，較去年同期增加6.8%，較前季減少4.7%；鎳銷量年增8.6%至48,000公噸，主要因為產量增加以及經濟復甦帶動市場恢復的影響。該公司將在4月26日公布第一季的財報。 全球最大礦商必和必拓（BHP Group Limited）4月21日報告表示，截至3月底的第三財季，該公司西澳鐵礦石產量創下新高紀錄，埃斯康迪達銅礦選礦廠的礦石處理量也創下新高紀錄。累計前三財季，該公司鐵礦石產量年增4%至1.88億噸，銅產量年減6%至123萬噸，鎳產量年增19%至66,600公噸。 必和必拓截至今年6月的2021財年鐵礦石產量預估維持不變為2.76-2.86億噸，中期可望達成年產量2.9億噸的目標。本財年銅產量預估則是從151-164.5萬噸，上調至153.5-166萬噸，只要因為旗下全球最大銅礦埃斯康迪達生產強勁的影響，該礦今年的銅產量預估為97-103萬噸，中期可望達成年產量120萬噸的目標。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 鮑爾：通膨可能暫時"偏高" 政策調整時機要看經濟進展

    MoneyDJ新聞 2021-04-21 11:28:03 記者 郭妍希 報導聯準會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell、見圖)認為，隨著經濟復甦增強、供給吃緊推升部分產業物價，美國今(2021)年可能會暫時出現「有點高」(a little higher)的通膨，倘若通膨壓力過高、Fed承諾會設法壓抑。 路透社21日獨家報導，鮑爾4月8日在一封寫給佛州共和黨參議員Rick Scott的信上表示，「我們並不希望讓通膨明顯(substantially)超過2%，也不打算讓通膨長時間(a prolonged period)高於2%。」他強調，Fed承諾會完成就業最大化、穩定物價的雙重任務。 Fed目前每個月都會買進1,200億美元的公債及不動產抵押貸款證券(MBS)，以將利率保持在低檔、支持企業雇用與支出。Fed承諾會持續這麼做，直到充分就業、2%彈性通膨這兩大目標「有顯著進展為止」。多數Fed官員認為，這些目標還要花上幾年才能達成。 鮑爾8日在信中指出，「Fed未來的政策行動，將基於經濟朝目標邁進的實際進展而定。」報導稱，這跟鮑爾最近數月的說法一致。也就是說，Fed不會再像六年前那樣，只根據預測就決定升息。許多分析人士如今相信，Fed 2015年升息的做法是錯誤的，這導致經濟從金融海嘯復原的進展軋然中止。 鮑爾並在信中表示，「倘若經濟朝就業、通膨目標的進步速度減緩，我們會延長高度寬鬆貨幣政策的實施時間。」「相對地，倘若實際的進展速度較快，那麼調整政策立場的時間點也會提前。」 鮑爾說，美國不太可能出現高通膨，通膨低迷反倒會傷害美國企業與家庭，限制Fed以寬鬆貨幣政策抵銷經濟衝擊的能力。他不認為美國會出現像是60年代及70年代的嚴重通膨，但倘若通膨壓力增溫、Fed手邊有工具可因應。 鮑爾4月8日就曾在國際貨幣基金組織(IMF)舉辦、由CNBC財經新聞主播Sara Eisen主持的遠距會議上指出，經濟復甦依舊不均、尚未完成，這是非常嚴重的問題。他重申，即使物價壓力很可能增加，但不會太過嚴重。 鮑爾表示，「我們不認為會出現這樣的結果，但央行手邊有工具能夠因應，若有需要、會設法將通膨率壓回2%。最有可能的情境是，這段期間物價會短暫攀高、但通膨不會一直居高不下。」 Fed去(2020)年修改了通膨因應策略。過去Fed若觀察到失業率下降、認定就業轉強可能推升物價，就會採取預防性的升息行動，避免通膨過熱。如今Fed改變作法，允許通膨平均值超過2%一段時間後，才緊縮貨幣政策。鮑爾2月23日對參議院銀行委員會(Senate Banking Committee)作證時曾表示，「作法改變，代表Fed不會只因就業市況轉強就收緊貨幣政策。」 投資人擔心，振興案恐令物價飆高，進而迫使Fed調升短期利率。對此，鮑爾當時提到，通膨動能確實會隨時間出現變化，但不可能一夕改變。「財政支出雖大增、卻不會延續數年之久，不認為這將改變通膨動能。」 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 懸缺已久！美中傳即將任命新大使 秦剛、勃恩斯出線

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  • 對抗Apple Car、鴻海！日媒：豐田力拼降低EV成本

    MoneyDJ新聞 2021-04-20 10:49:50 記者 蔡承啟 報導日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)在上海車展上公開電動車(EV)新品牌「bZ」、首款車款「bZ4X(見圖)」預計在2022年開賣。而據日媒指出，豐田力拼藉由降低EV成本，對抗傳出有意進軍EV市場的蘋果(Apple)「Apple Car」、鴻海(2317)等異業競爭對手。 日本媒體報導，上海國際車展於4月19日開幕，而全球汽車大廠紛紛祭出EV擴充對策，其中豐田汽車宣布，將在2025年結束前把販售的EV車款自現行的6款擴增至15款，本田汽車也宣布，將在5年內推出10款自有品牌EV。 豐田並在上海車展上首度對外公開EV新品牌「bZ」，其首款車款將是豐田和SUBARU等共同研發的SUV車「bZ4X」、並將在2022年開賣。豐田目前持有SUBARU約2成持股。 日經新聞19日報導，豐田將和SUBARU等出資企業合作、藉由將關鍵零件共用化來降低EV成本，藉此對抗「Apple Car」、鴻海等異業競爭對手。豐田幹部表示，「第一步是和出資對象的車廠進行合作、確保EV的產量規模。之後藉由共同採購關鍵零件、抑制成本」。 報導指出，在汽油車市場上，實質上的競爭對手僅有日美歐韓等10大車廠，不過在EV市場上、情況迥異。蘋果傳聞將搶進EV市場、鴻海也決定要興建EV工廠，加上中國積極推動EV相關產業，IT大廠、新興企業紛紛計畫搶進EV市場。而異業搶進EV市場的業者的造車方式和現行車廠完全不同，大多是專攻於研發、生產則像家電一樣委託給外部企業，例如傳聞將進軍EV市場的蘋果正積極尋找代工夥伴，被稱為「中國版特斯拉」的上海蔚來汽車(NIO)將生產委託給安徽江淮汽車集團(JAC)。 據報導，鴻海MIH電動車平台目前已有超過1,200家以上的零件廠加盟，而藉由擴大分工、將可推動零件低價格化，因此即便自家銷售量無法達到和現行車廠媲美的水準，但無論哪家企業都可享有一定的「規模利益」。 汽車產業調查機構Nakanishi Research Institute代表分析師中西孝樹指出，「新興企業雖很難能夠立即達到現行車廠長年下來累積的安全技術，因此產業結構雖未必為立即改變。不過因規模變得不再是競爭力的泉源、現行車廠的傳統策略恐不再適用」。因此汽車大廠除了降低成本之外，也恐必須和異業合作、推出車內情報服務，藉此提高總合性的魅力。 鴻海董事長劉揚偉3月16日透露，計畫在北美興建鴻海首座EV工廠，設廠地點將在今年內敲定、可能在墨西哥或是美國威州。 韓國時報(Korea Times)4月13日的報導，據熟知詳情的關係人士透露，蘋果計畫推出的EV車款「Apple Car」將由LG和Magna的合資公司負責生產，雙方即將簽訂契約。 報導指出，LG、Magna於2020年12月設立合資公司LG Magna e-Powertrain(以下簡稱LG Magna)，而據悉蘋果正和LG Magna就契約內容的細節進行協商，而一旦雙方簽訂契約，預估「Apple Car」試作車(原型車、prototype)將在2024年前半公開。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

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