歐盟打了「北京最疼愛的孩子」！陸反擊拿「豬」開刀 最終手段曝光

吳美觀

中國大陸電動車強勢崛起，讓西方國家備感威脅，美國、歐盟先後祭出加徵關稅措施，外媒形容美歐打了大陸電動車這個北京最疼愛的「孩子」。在歐盟宣布加徵關稅後，大陸也展開反制，對歐洲的豬肉、大排氣量汽車開刀，但近日陸方態度似有軟化，分析指出，北京軟硬兼施，不計代價避免與美歐展開雙重貿易戰。

美國之音報導，歐盟宣布7月4日起，開始對進口大陸電動車加徵關稅最高至38.1％，北京立即展開反制，要對歐洲豬肉進行反傾銷調查，並揚言，對歐洲大排氣量汽車加徵25%進口關稅，德國車商首當其衝。

大陸是世界最大的豬肉消費國，歐盟豬肉出口中有一半運往大陸。豬肉雖然在中歐的整體貿易占比不大，但報復措施一旦上路，對歐盟許多國家的農民將造成重大衝擊，足以讓歐盟政客對他們制裁大陸的決定三思。

歐盟對陸車祭重稅時間逼近，北京竟提出建議，打算將目前15%的歐盟大排量汽車的進口關稅向下調整，並有意為德國汽車商提供一些補貼，試圖為挽回局面做出最後努力。

報導指出，無論是優惠也好或威脅也罷，陸方的目的，就是不惜一切代價促使歐盟放棄對大陸電動車加徵臨時關稅。電動車是北京政府確定的中國出口結構，從廉價商品轉向高附加價值產品的重點產品，。

在拜登政府宣布大幅調高大陸電動車關稅至100％後，已對大陸關閉了美國市場，若再失去歐洲市場，對大陸電動車來說，無疑是一個毀滅性的打擊。

路透也報導，關稅問題對大陸這個18兆美元（約台幣585兆元）經濟體的威脅，要大於對陸汽車製造商的威脅。無論是27%或近50%的關稅，都不能削減大陸汽車廠商的價格優勢，因為北京政府給這些汽車商提供巨大補貼。

評論提到，像比亞迪這類車企有的是避稅的辦法，在匈牙利、波蘭等與大陸關係良好的歐盟國家建廠，就能規避高額關稅。

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