《業績-航運》陽明連3季虧損，前3季每股虧1.28元

【時報記者莊丙農台北報導】陽明 (2609) 公布第3季財報，單季營收377.85億元，營運量144萬TEU，營運量年成長1.99％，稅後淨損13.77億元，今年以來已經連續第3季虧損，每股虧損0.53元。累計前3季營收1133億元，年成長9.59％，營運量407萬TEU，年成長3.84％，稅後淨損33.24億元，每股虧損1.28元。

陽明指出，第3季主要因營運策略考量及船舶市場價格變動，選擇不回購過去舊有售後租回船舶，及依國際財務報導準則規定，需估列相關可能潛在影響數共計13.88億元，若排除上述估列影響，第3季單季可以轉盈。

根據國際知名海運顧問機構Alphaliner最新資料預估，今年全球航運市場需求不如預期，供給成長為3.7％，需求成長為2.5％，同時受到地緣政治緊張及貿易不確定性等因素影響，貿易戰對需求影響仍需觀察。在陽明將持續強化業務策略及提升競爭力的努力下，不論貨量或是營業收入都有成長及改善。

全球經貿局勢固然仍充滿許多不確定性影響貨櫃航運市場，惟依Alphaliner最新的資料顯示，2020年預估供給成長為3.3％，需求成長為2.8％，供需預估已明顯拉近，且航運市場新船訂單已降至11％為歷史新低，加上明年新的環保法規實施後，供過於求的缺口可望逐漸收斂。陽明自去年起已有7艘高價長租船陸續屆期解租，今年亦有7艘以及明年有4艘的高價長租船也將陸續屆期解租，配合未來新船交付，將可大幅降低船隊營運成本。又為因應中美貿易戰與全球產業鏈的轉移變化，陽明海運將持續著重亞洲區塊的航線配置，且於明年THE聯盟的新成員加入後，將能有效提升航線服務品質及營運競爭力。