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星宇興櫃股價跌幅有限 險守31元大關 分析師看法出爐
星宇航空（2646）成田機場延誤事件，「K董」張國煒危機處理能力如何？股民今早打分數。此事件被視為「K董」張國煒經營上一大挑戰，他親自飛到日本跟乘客道歉，並親駕飛機回台，調度赴美航班。今早星宇在興櫃股價開盤後雖然一度最低跌到30.95元，跌幅最重為2.95%，但旋即就見買盤承接，跌幅限縮到1%以內，股價險守住31元大關，顯示危機處理得宜，星粉依舊不離不棄，化解另一場股價下跌風險。
星宇航空6日飛日班機因成田機場恐怖側風，多次無法降落成，造成2班機嚴重延誤，演變成最後讓乘客睡在候機室，星宇航空董事長張國煒7日凌晨趕赴日一早親自向乘客道歉，並給予來回機票全額退費，雖有旅客抱怨「不想再搭」，但也有乘客認為「董事長有誠意，視後續機會況再考慮要不要再給星宇機會」。
星宇飛日班機新聞周末占據各大媒體版面，但危機處理似乎得宜，今早星宇興櫃股價以31.5元開出，較上周五收盤均價下跌0.39元，之後雖一度跌到最低30.9元，市值最重一度縮水17億元左右。
但馬上見買盤低接，今日盤中低點未再創低，跌幅限縮在1%左右或以內，10點左右報價在31.65元。股價受班機延誤事件影響有限，「K董」張國煒此次親赴日危機處理，展現負責態度，也算化解了公司在股價上的另一風險，沒有讓危機進一步擴散。
星宇日前公布3月營收為14.63億元，爆日本櫻花季續創歷史次高，月增率7%，年增率1411%。累計第1季營收為43.58億元，年增率1511.25%。三月底第3架A350-900交機後，該機型將自4月26日起正式投入美國洛杉磯航線營運。除了擴展航網版圖，東京航線方面亦放大運能，於四至五月間，每日二班皆使用A350-900機型派遣。目前星宇航空擁有13架A321neo、4架A330neo及3架A350-900，機隊規模已達20架。
資深證券分析師呂漢威表示，星宇航空是吸睛度比較高，一發生事件就受外界關注，從新聞層面來看，航空延誤不是單一航空公司會發生，若有氣流不穩或天氣不好時，本來就會讓飛機延誤，出現航班調度的問題，旅客有情緒上反應在所難免，不要再有類似情況再出現就好。但不是經營上太嚴重的問題，從今早股價來看，股民反應是還好。
呂漢威說，從股價面角度來看，大家不覺得星宇以後業績會不好或降低大家搭乘的意願，只視為是一個事件，不覺得會對股價有很大的衝擊，好比美國升息1碼，但對一些公司股價反應不會那麼大，就單純是一個事件，投資人比較關注的還是公司後續營收獲利營運表現。
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