康普集團天弘化學新廠落成，硫酸鈷年產能約2萬噸

【財訊快報／記者巫彩蓮報導】康普(4739)集團從傳統化肥、氧化觸媒等產品，成功跨足車用電池材料市場，子公司天弘化學斥資10億元、購置3,800坪土地所建置新廠於今(15)日落成，該廠聚焦電池材料硫酸鈷生產，2條線產線設計年產能約2萬噸，看好電動車電池回收商機商，苗栗頭份廠有全台最大鈷萃取線，可從鈷中間品，或回收料萃取鈷作為硫酸鈷生產，為國內少數可從鈷金屬及原礦生產硫酸鈷的廠商。康普在氧化觸媒製造過程，累積鈷、錳等金屬處理經驗值，成功跨足硫酸鎳、硫酸鈷等電池正極材料處理，除原美系電動車供應鏈外，近期亦成功打入歐系車廠直接供應鏈，更將生產基地延伸到海外，日前已完成越南設廠選址，電動車成長的前景看俏，有機會再成為日系、美系車廠等其他車廠供應鏈成員。

康普集團董事長何基丞指出，電動車市場大幅擴張的同時，車廠對供應商技術與布局要求標準逐年提高，各家車廠因應短鏈化生產，也要求供應鏈生產區域化；此外，導入回收材料、減少碳排放並維護環境等永續議題，康普集團旗下之天弘化學在集團的車用電池材料上扮演重要角色。

天弘化學成立於1975年，早期專精於稀土萃取技術，擴展至特用化學電子產品應用、草酸及電動車電池正極材料，製造基地遍布於新竹、苗栗以及台中各地，目前主要客戶為日本、歐美等廠商。

何基丞於今日天弘新廠落成典禮上指出，天弘相關化學產品廣泛應用於食品、電子產品面板，以及電動車電池材料，伴隨著全球電動車市場迅速成長，而電池材料市場規模高達5、6兆元，除了擴大電池硫酸鈷原料產線，並發展淘汰除役電池回收再利用，並朝上游發展多元化原料處理及應用，提升市場佔有率。

根據預估2025年開始，台灣電動車電池將逐步除役汰換，屆時對於環境是一大挑戰，台灣缺乏電動車電池關鍵礦產，如:鋰、鈷、鎳等金屬資源，基於永續發展，國際大廠將要求其電動車電池有部分比例來自回收體系，且比例將逐年提升，天弘化學具有廢電池金屬提煉技術，可結合國內外及上下游廠商，以建立綠色產業生態圈。

天弘目前資本額約6.22億元，康普持股65%，其新竹3800坪新廠擁有先進電池材料硫酸鈷生產線，年產能近2萬噸，因應電動車市場擴大，車廠對於電池材料掌握度日益提升，公司採取連工代料、代工接單策略齊頭併進，同時也與券商簽訂掛牌輔導，根據承銷商規劃2025年之際，將邁向資本市場。