《大陸產業》比亞迪歐廠落誰家? 各國出招
【時報-台北電】歐洲各國積極爭取比亞迪到當地設廠!據法國媒體報導,比亞迪正與在地當局就在法國建廠的可能性進行談判。此外,西班牙、德國等歐洲國家也在努力吸引比亞迪在當地建廠。
據了解,比亞迪第一家歐洲工廠可能選在德國、法國、西班牙、波蘭和匈牙利等地。
界面新聞指出,比亞迪預計今年確定歐洲工廠方案,最早在2025年在歐洲量產第一批汽車。(編輯:張嘉倚)
【時報-台北電】歐洲各國積極爭取比亞迪到當地設廠!據法國媒體報導,比亞迪正與在地當局就在法國建廠的可能性進行談判。此外,西班牙、德國等歐洲國家也在努力吸引比亞迪在當地建廠。
據了解,比亞迪第一家歐洲工廠可能選在德國、法國、西班牙、波蘭和匈牙利等地。
界面新聞指出,比亞迪預計今年確定歐洲工廠方案,最早在2025年在歐洲量產第一批汽車。(編輯:張嘉倚)
【財訊快報/記者李純君報導】半導體後段測試龍頭廠京元電子(2449)今日宣布,出售旗下蘇州京隆所有持股,該交易的處分獲利為38.27億元,貢獻公司每股淨利3.13元,會在今年第三季財報中全數認列。而公司也同步宣布,處分收益將回饋股東,預計在民國114年及115年各加發現金股息1.5元。京元電今日宣布,將旗下蘇州京隆股權(京元電持有京隆92.1619%股權),全數出售,交易金額為48.85億元,換算為217.15億元,買方為King Legacy Investments Limited、Dense Forest Limited、LePower (HK) Limited、Anchor Light Holdings Ltd.、Cypress Solaia Venture Capital SPV、VK Global Investments Limited、蘇州工業園區產業投資基金(有限合夥)、通富微電子股份有限公司、蘇州欣睿股權投資合夥企業(有限合夥)、上海國資國企綜改試驗私募基金合夥企業(有限合夥)等公司。而預估扣除長期投資成本及相關稅賦等影響後,京元電所能取得的處分利益約為38.27億元,
[周刊王CTWANT] 美國非營利媒體《Rest of World》近日以「台積電是地球上最爛的工作環境」為標題,表示美籍員工大多對台積電的企業文化感到失望,日前就有多名美國員工出面控訴「台積電是地球上最糟糕的職場環境」。根據報導引述化名Bruce的員工表示,2020年收到台積電招聘的訊息,當時令他...
1名男網友發文抱怨,自己最近約了女網友見面,請對方吃平價迴轉壽司,沒想到對方竟然吃到破千元,他因此嚇到中止後續行程並封鎖女方。但眾人看細節後,都批評是他的問題。
【財訊快報/記者李純君報導】晶片大廠聯發科(2454)公布第一季成績單,毛利率因一次性項目貢獻,大增超過4個百分點,達52.4%,第一季合併本期淨利為316.55億元,季增23.1%,單季每股淨利19.85元。聯發科第一個各項財務指標,單季合併營收為1,334億5仟8佰萬元,較前季增加 3%,較去年同期增加39.5%。單季合併毛利率含一次性項目為52.4%,較前季增加4.1個百分點,較去年同期增加4.4個百分點。第一季合併營業利益為321億8仟萬元,較前季增加 30.1%,較去年同期增加 124%,而第一季合併本期淨利為316億5仟5佰萬元,較前季增加23.1%,較去年同期增加87.4%;第一季每股將例19.85元。 聯發科表示,第一季營收季增和年增,主要來自部分客戶的庫存回補需求。毛利率大增,主要因包含一次性的項目,其對毛利率有4.5個百分點的正面影響。第一季營業費用較前季略減,主要因銷售費用減少,較去年同期增加,主要因本季研發投入費用增加。 此外,第一季營業利益率為24.1%,高於前一季之19.1%,及去年同期之15%。第一季營業外淨利益為34億9仟萬元,佔營業收入2.6%,主要來
[NOWnews今日新聞]一年一度的勞動節即將到來,在這個屬於勞工朋友的重要日子裡,勞動部今(26)日提醒,依《勞動基準法》第37條規定,5月1日勞動節為勞工應放假之日(即俗稱之國定假日),雇主應讓勞...
[FTNN新聞網]記者李惠婷/綜合報導台股今(26)日氣勢如虹,開盤便衝破2萬點關卡達20,094.17點,經權值三王及營建、半導體等類股的拉抬,盤中最高達20,226.29...
日 期:2024年04月26日公司名稱:天品(6199)主 旨:天品有價證券近期多次達公布注意交易資訊標準,故相關訊息,以利投資人區別暸解發言人:潘綺霓說 明:1.事實發生日:113/04/262.發生緣由:依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心通知辦理3.財務業務資訊:單月 113年3月 112年3月 與去年同期增減﹪營業收入(百萬元) 6 16 -62.5%稅前淨利(百萬元) -7 -1 持續虧損歸屬母公司業主淨利(百萬元) -6 0 盈轉虧每股盈餘(元) -0.01 -0.01 持續虧損最近二個月累計 113年2月-113年3月 112年2月-112年3月 與去年同期增減%營業收入(百萬元) 12 17 -29.41%稅前淨利(百萬元) -1 -7 持續虧損歸屬母公司業主淨利(百萬元) -2 -2 持續虧損每股盈餘(元) -0.03 -0.03 持續虧損單季(註1) 112年第4季 111年第4季 與去年同期增減%營業收入(百萬元) 28 24 16.67%稅前淨利(百萬元) 21 27 盈轉虧歸屬母公司業主淨利(百萬元) 22 25 盈轉虧每股盈餘(元) 0.37 0.41 盈轉虧
夫妻容易因財務問題爭吵。一名女網友抱怨,老公幾乎將每個月1萬2千元的零用錢全拿去夾娃娃,甚至玩到沒錢吃飯回婆家蹭飯,害婆婆誤以為她連吃飯錢都不給,讓她很苦惱。
24日,微軟公布Q1業績,受到AI協作助手Copilot帶動,1月到3月其營收為618.6億美元(約2兆新台幣)。但美國資安部門警告其存在安全問題。
113學年度四技二專暨二技統一入學測驗將於27、28日登場,台電宣布,為確保考場穩定供電,台電上下總動員,全國考場均派員進駐,預計將出動1,098人待命,確保供電無虞,與考生陪考打氣。
(中央社記者吳家豪台北26日電)工業電腦廠研華今天公布2024年第1季財報,稅後淨利新台幣19.93億元、年減33%,每股盈餘(EPS)2.32元,為近4年同期低點。因整體接單金額尚未回歸常態,研華估計第2季營收成長動能偏緩。
北京車展4月25日登場,原與上海車展交替舉行,兩年一度。但遇到新冠肺炎疫情,今年是自2019年以來的首次開展,主辦單位表示這次將展出278輛「新能源」汽車,其中有117款新車首度亮相,近90款來自中國本土品牌。而近年中國電動車市場呈現爆炸式增長,國際能源總署(IEA)23日發布報告表示,去年全球電動車銷量成長35%,達到創紀錄的1400萬輛,超過一半是中國車廠製造。 身為中國最大電動車製造商的比亞迪,是展會最受矚目的品牌之一,這次車展大力推廣仰望和騰勢的高階品牌,除了發布百萬級轎車「仰望 U7」外,還正式發布王朝與海洋網旗下五款全新車型,售價介於人民幣12萬元(約新台幣54萬元)至20萬元(約新台幣90萬元)之間。而小米上月推出的首款電動車「小米SU7」也首次在大型車展亮相。當天CEO雷軍也親臨展會,吸引了許多民眾擠爆攤位。 除了中國品牌外,也有不少國際車廠競逐當地市場,保時捷推出專為中國客戶量身打造Taycan 4,號稱更強性能和升級豪華配置,在攝氏15度下,充電從10%至80%所需的時間僅需18分鐘,定價為103.8萬元人民幣起(約新台幣466萬元)。 中國電動車市場殺紅眼,國際能源總署報告指出,中國不僅是電動車製造大國,也是全球最大購買國。中國人去年購買的電動車占全球銷售量的60%,歐洲和美國則各僅占25%和10%。報告也預測,2024年全球銷量預計將達1700萬輛。
一名近期被資遣的網友感嘆,畢業後就免試進入外商工作,剛出社會就有40萬年薪,比同儕待遇好,自己一直享受安逸生活,沒有積極進修,沒想到如今竟被裁員,讓他萬分後悔。
(示意圖/圖片取自unsplash) 據外媒 CoinDesk 援引英國內政部一份新聞稿報導,一份有助於執法機構面臨加密相關犯罪時,能夠快速執法的新法規,將於周五生效。 新法規源自於去年通過的《英國經濟犯罪和公司透明度法案》(The U.K.s Economic Crime and Corporate Transparency Bill),該法的通過旨在協助執法機構查封和凍結用於犯罪的加密貨幣。而在本週五新法規正式生效後,該國警方被允許可在不需先行逮捕嫌疑犯的前提下,先行扣押涉及犯罪行為的加密資產,並將加密貨幣轉移到由執法機構控制的錢包中。 最晚 7 月前將推出加密監管新規 英國財政部經濟大臣 Bim Afolami 日前在公開活動上表示,英國政府將在 6 月或 7 月之前推出加密貨幣新規範,涵蓋穩定幣、加密資產質押、交易所和託管等範疇。 Afolami 表示,該國政府正努力透過立法,落實其對加密貨幣的監管看法,屆時包括營運中的交易所、託管方等一系列的加密資產相關活動,皆會首次進入監管範圍內。 擬透過加密強監管改善反洗錢法規 今年 3 月中旬,英國財政部發布了一份關於反洗錢法規變更的諮
【時報記者葉時安台北報導】封測廠欣銓(3264)周五召開線上法說會,欣銓今年第一季獲利淨利5.47億元,季減8.8%、年減11.5%;單季每股盈餘新台幣1.15元,寫下2021年第一季以來的三年新低水準。欣銓提到,今年資本支出預估年比下滑,折舊則會較去年度增加。 欣銓公布今年第一季營運成果,欣銓113年第1季合併營收新台幣32.68億元,季減7.8%、年減2.3%;營業毛利9.5億元,季減19.6%、年減19%,毛利率29.1%,季減4.2個百分點、年減6個百分點;營業利益6.61億元,季減18.4%、年減19.9%,營益率20.2%,季減2.7個百分點、年減4.5個百分點;淨利5.47億元,季減8.8%、年減11.5%,淨利率16.7%,季減0.2個百分點、年減1.8個百分點;單季每股盈餘新台幣1.15元,均低於去年第四季的1.26元、去年同期的1.3元,並寫下2021年第一季以來的三年新低水準。 欣銓第一季營收依客戶別,IDM占50.3%、Fabless占比升至48.6%、Foundry占0.9%、Other占0.2%。依產品別,Wafer Sorting占70.1%、Final
經濟部長王美花傳出520後轉任台新金獨董。經濟部長卸任因旋轉門條款,擔任獨董的產業受到限制,金控不在其內,王美花進入金控任獨董,就適法性而言沒問題。但是王美花夫婿顧立雄將出任國防部長,顧立雄先前任職金
【財訊快報/記者劉居全報導】長榮航(2618)受惠中國大陸國台辦24日宣布將採取積極措施推動包括旅遊的兩岸交流合作題材,近期投信持續加碼,並將長榮航納入ETF新成分股激勵,截至昨(25)日為止,投信連10買,買超3.6萬張,而昨日投信加碼11,683張,是昨日單日買超個股第一名,加上市場預期長榮航第一季獲利可期,激勵長榮航今(26)日股價再次振翅高飛,盤中股價一度達36.95元,再創波段新高,漲幅逾7.56%,終場收在36.65元,上漲2.3元,也創近期收盤波段高點,今日成交量再度爆出逾38.2萬張,但低於24日的逾38.6萬張;長榮航上漲同時也激勵華航(2610)及星宇航空(2646)及台灣虎航-創(6757)成交量都較前一交易日明顯增加。長榮航去(2023)年全年營收1878.13億元,年增48%,稅後淨利215.94億元,年增204.52%,營收、獲利同創歷史新高紀錄,每股盈餘4.01元,獲利更賺贏過去5年的總和。先前已公告,每股擬配發現金股利1.8元,創13年以來新高,配發率約45%。以今日收盤價36.65元推算,長榮航股息殖利率仍有約4.91%;而長榮航也成為投信ETF換股新
【財訊快報/記者王宜弘報導】大同(2371)甫獲北美變壓器UL實驗室認證,立刻傳出接單佳音!已有北美客戶在大同取證後立即釋出電力變壓器訂單,預計年底之前出貨完畢。大同本週股價數度突破70元大關,創30年紀錄,週五(26日)壓回,收67.5元,跌幅逾2%。據了解,由於AI基礎建設需求殷切,北美電力需求大增,包括美國政府1.2兆美元基礎建設法案以及4,370億美元抗通膨法案,都是變壓器業者兵家必爭的商機,而大同在取得北美變壓器UL實驗室認證之後,對搶攻北美變壓器市場如虎添翼,將是本業成長重心。大同策略長丁爾昆指出,大同在變壓器領域已是老牌企業,儘管北美市場剛取證,當地變壓器業績的規模尚未能與華城(1519)等同業比擬,但論技術實力則絕對處於領先群,且產品品質穩定,在取證之後,假以時日,在北美變壓器市場可望取得相當的份額。他透露,由於先前已有北美客戶與大同談妥供貨合約,因此大同上週四(18日)一取得UL實驗室認證,該客戶馬上釋出電力變壓器訂單,並排定在今年底要完成出貨,一方面是因應客戶交期需求,另一方面大同也希望藉此展現接單量產能力,為長期的成長鋪路。據了解,大同電力變壓器生產周期約12個月
【財訊快報/記者陳浩寧報導】優群(3217)第一季營收6.82億元,年增15.6%,稅後淨利1.99億元,年增107%,營收、獲利雙雙寫下同期新高紀錄,每股盈餘為2.22元。今年在優群DDR5轉換率提升下,加上微型沖壓件出貨量放大,優群今年營收可望維持成長態勢,加上產品組合轉佳,預期今年毛利率可望優於去年水準,帶動獲利挑戰新高紀錄。優群第一季毛利率46%,為同期次高紀錄,僅次於2020年第一季水準,營益率23.8%,則為同期第三高。而今年在DDR5滲透率提升,加上微型沖壓件出貨量放量下,預期產品組合轉佳將帶動今年毛利率優於去年水準。在微型沖壓件方面,今年在美系客戶的新機種將持續獲採用,法人預估,在新種拉貨下,預計6月開始小量出貨、7月放量,8-10月則為出貨高峰,整體出貨量將優於去年,由於該產品今年將有全年貢獻,加上毛利率優於平均,將成為今年產品組合優化的重要動能。另一項毛利率優化關鍵則為DDR5滲透率,在NB方面去年DDR5滲透率已提升至45-46%,今年可望持續成長,而優群在LONG DIMM去年貢獻度已呈現倍增,預期今年也將隨伺服器市場擴大而持續增長。