《基金》題材熱炒 電動車基金拉風

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【時報-台北電】全球減碳浪潮高漲,電動車扮要角,歐美政府明訂禁售燃油車時程後,超過20個國家訂定汽車電器化或燃油車禁售令,且以歐洲最積極,高盛上調全球電動車總銷量,2025年至1,300萬輛,2030年至3,200萬輛,在產業高速發展下,電動車將邁入黃金十年,供應鏈商機大爆發,投資布局相關概念基金績效表現可期。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,全球車用電子分為動力控制、電動車輛系統、行駛系統、車身系統及車載資訊等,根據IEK預估,預測2020年全球汽車電子市場產值合計達2,745億美元,2030年上看5,061億美元、CAGR(複合年平均增長率)為6.3%。電動車輛系統2020年產值442億美元,2030年達1,969億美元、CAGR為16%,商機潛力強大。

群益創新科技基金經理人黃俊斌表示,主要國家禁售燃油車提出具體時程,及提供電動車相關補助,產業發展快速,滲透率可望逐漸提高,相關供應鏈受惠。台廠在全球電動車浪潮中扮演重要供應鏈角色,包括電池、觸控面板、光學鏡頭、自駕晶片等,可望因應產業發展趨勢受惠,未來表現可持續關注。

台新中國政策趨勢基金經理人高依暄認為,大陸新能源車發展規劃指引,顯示重點培植決心,車聯網白皮書預測,2025年智能車規模將躍增至人民幣9,600億元,五年增幅近五倍。國際能源署更預估至2030年,大陸品牌電動車銷售數量,全球市占率將可達57%,呈現壓倒性優勢,電能儲能關鍵技術尤其關鍵,建議優先布局電動車電池、儲能概念股。

日盛全球智能車基金研究團隊強調,根據外資調研機構預估,全球車用半導體2025年將達693億美元,CAGR為13.6%,高速成長醞釀龐大投資新商機,可透過智能車基金,掌握居領先的車用電子大廠完整布局。(新聞來源:工商時報─記者呂清郎/台北報導)