《國際社會》韓大車駕駛罷工第14天 產業衝擊力漸式微

【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】七日,是韓國大卡車司機大罷工正式進入第二周的日期,韓媒透露,韓國政府可能將在八日發出更多行政命令,強制這些罷工者重回工作崗位,預估這次將針對在石化業以及鋼鐵業工作的職業大卡車運將。

十一月底,韓國政府先對水泥業的攪拌車司機釋出強制復工令,人數約占這次參與罷工2.5萬名的一成左右。不過,韓國總統府並沒有立即回應以上報導。

根據韓國政府不同部會統計,這次大罷工打亂整條供應鏈,且從罷工後的12天之內,造成韓國產業界3.5兆韓元,約26.5億美元貨物損失。同時,也把運到海外的石化產品出貨量,大減至平常時刻的5%而已。至於對國內影響性較小,比重約在50%到90%之間。

部分韓企正考慮從下周開始減產,原因之一應該是原物料短缺,也有可能是庫存太多所致。韓國政府指出,五日韓國鋼材出貨量要比正常時少47%。韓國水泥協會(KCA)也表示,在水泥攪拌車駕駛陸續被強迫復工後,跟正常時刻相比,水泥出貨量已從罷工開始僅有10%,強力回升至現在的93%。